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  • 1 # 咕咚騎行

    腳踏車車架材料主要分為鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維四種,快速區分方法如下:

    鋼質車架:

    鋼架腳踏車看上去的第一感覺,大都會有一種纖細的美感。一般來講,鋼架公路腳踏車的鋼質車架的直徑大都比車把直徑大不了多少,山地車會稍粗一些,但也比鋁、鈦合金車架細很多,且截面形狀多以傳統的圓形為主。

    纖細是大多數鋼架的標誌

    鋼架的氬弧焊(現代金屬車架中最常用的焊接方式)焊接點一般比較“低調”,噴漆之後,大都不會有鋁合金車架焊點那種明顯的粗獷魚鱗紋。此外,應用於古典公路車架的Lug式焊接(90年代的部分鋁架及混合材料車架也有少量使用Lug式焊接,但除復古車架外,現已幾乎絕跡),和焊口平滑過度的銅焊(多見於手工車架),也可作為鋼質車架的判定標準。

    和鋁架相比,鋼架的氬弧焊焊口較為“內斂”

    幾乎只有鋼架才能擁有如此華麗的Lug式焊接

    一些手工鋼架會使用焊口過度圓滑的銅焊

    鋁合金車架:

    鋁架在視覺上的第一感覺是粗獷——大多數鋁架的管材都會比鋼架粗不少,且截面形狀更為豐富(許多鋁架的截面形狀為三角形、四邊形等等),和大多數鋼架纖細規整的外觀形成鮮明的對比。

    和鋼架相比,鋁架外觀較為粗獷,且管形多變

    鋁合金車架的另一大外觀特徵在於其焊口,目前,絕大多數鋁合金車架均採用氬弧焊的方式進行各管件的連線,焊接點大多呈明顯且規則的魚鱗狀,和鋼架的焊點相比,差異一目瞭然。但也有一些廠商會將魚鱗狀焊點進行打磨,以獲得更為規整的外觀,可能乍看上去會讓人認為是碳纖維車架,但用指甲彈一彈,便可根據其發出的金屬聲音進行分辨。

    鋁合金車架的氬弧焊焊點

    一些鋁架會因美觀打磨焊點,用手指彈一彈便可透過聲音與碳纖維車架進行區分

    鈦合金車架:

    鈦架的管材直徑一般介於鋼架與鋁合金車架之間,以圓形截面管為主。其外觀最大的特點便是大都不覆蓋其它顏色的塗層,僅保留其槍灰色的金屬本色。

    鈦合金車架大都保留其材料極具特點的金屬本色

    鈦架同樣使用氬弧焊作為焊接方式,其焊點同樣表現為規整魚鱗狀,但沒有鋁合金車架那樣突出,整體看來非常細膩美觀。

    高階鈦合金車架的氬弧焊焊口

    雖然這個鈦架的焊口不及上一個漂亮,但其特徵依然十分明顯

    碳纖維車架:

    碳架是目前常用的唯一一種非金屬材料製成的車架,這也使得它極易和金屬車架進行區分。一些碳纖維車架會保留其編織紋路,成為其最明顯的特徵標誌。

    編織紋路是碳纖維車架的標誌之一

    就算是紋路被漆面覆蓋,同樣有兩個方法幫助我們快速識別碳架:

    碳纖維車架沒有焊接點,各管件之間平滑過度

    碳架用指甲彈起來沒有任何金屬聲音,為“啪、啪”的“塑膠音”

    碳架各管件間過度平滑,敲擊時無金屬音

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