給汽車做隔音,已經成了眾多車主的選擇,原因有兩點:1,享受更為安靜的駕車環境2.為了自身和家人健康和安全。為什麼呢?汽車生廠廠商的減配和眾多車主對車內異味的投訴,17年6月車廠商不得不招回。還有13年3月央視質量報告節目曝光三大豪華車品牌使用瀝青阻尼片,所有小轎車裡都安裝有阻尼片,賓士、寶馬也不例外。危害人體健康甚至致癌。因此你還會拒絕做隔音嗎?汽車隔音也是分部位,例奧迪A4車主為了提高喇叭品質減少噪音干擾進行了四個門板隔音,價格實惠,材料環保的義大利STEG隔音。
奧迪A4配置單:
隔音品牌:義大利STEG隔音
隔音部位:四個門板
施工時間:2小時
隔音完成後的門板和原車空洞的門板相比厚實多了,開關門由“咣咣”聲變成了沉悶的聲音,這樣的門板你還會拒絕嗎?
做隔音其實很簡單,只需要四步就可以完成,施工時間短,見效快!前門板隔音四步曲
後門板隔音四步曲
那麼施工的過程又是什麼樣的呢?門板是最為標準的三層隔音處理:第一層在內層鈑金貼減震材料
第二層外層鈑金整張覆蓋減震材料將門板密封,並且用專用工具將其碾壓和鈑金緊密結合,門板雙層隔音能最大限度的降低門板噪音。
第三層強化隔音效果,再使用吸音棉進行吸音處理。材料比重極輕,在車內使用增重極少,不增加油耗。前後門板安裝吸音棉前後對比
三層隔音完成後,進行門板復位,進行檢測和原車相比噪音明顯減少,原車喇叭音效有效提升!車主朋友對比表示,太值了!
給汽車做隔音,已經成了眾多車主的選擇,原因有兩點:1,享受更為安靜的駕車環境2.為了自身和家人健康和安全。為什麼呢?汽車生廠廠商的減配和眾多車主對車內異味的投訴,17年6月車廠商不得不招回。還有13年3月央視質量報告節目曝光三大豪華車品牌使用瀝青阻尼片,所有小轎車裡都安裝有阻尼片,賓士、寶馬也不例外。危害人體健康甚至致癌。因此你還會拒絕做隔音嗎?汽車隔音也是分部位,例奧迪A4車主為了提高喇叭品質減少噪音干擾進行了四個門板隔音,價格實惠,材料環保的義大利STEG隔音。
奧迪A4配置單:
隔音品牌:義大利STEG隔音
隔音部位:四個門板
施工時間:2小時
隔音完成後的門板和原車空洞的門板相比厚實多了,開關門由“咣咣”聲變成了沉悶的聲音,這樣的門板你還會拒絕嗎?
做隔音其實很簡單,只需要四步就可以完成,施工時間短,見效快!前門板隔音四步曲
後門板隔音四步曲
那麼施工的過程又是什麼樣的呢?門板是最為標準的三層隔音處理:第一層在內層鈑金貼減震材料
第二層外層鈑金整張覆蓋減震材料將門板密封,並且用專用工具將其碾壓和鈑金緊密結合,門板雙層隔音能最大限度的降低門板噪音。
第三層強化隔音效果,再使用吸音棉進行吸音處理。材料比重極輕,在車內使用增重極少,不增加油耗。前後門板安裝吸音棉前後對比
三層隔音完成後,進行門板復位,進行檢測和原車相比噪音明顯減少,原車喇叭音效有效提升!車主朋友對比表示,太值了!