這種事情談不上欺騙，本來Porsche Design就是一家非常高格調的設計工作室，參與華為的手機外形研發一是為了給華為提供更好的外觀設計，再有就是借Porsche Design在奢侈品領域的光環來增加產品格調。有幾點想說明一下。

1| 華為Mate 9的曲面屏版本是由華為聯手Porsche Design共同完成。2| 與Porsche Design合作過的品牌除了華為外，還有大家所熟知的黑莓手機、阿迪達斯等知名品牌。3| Porsche Design隸屬於保時捷集團，主要業務是設計數碼產品與時尚產品，與保時捷汽車獨立並存。4| Porsche Design創始人是費迪南德·亞歷山大·保時捷（也就是911跑車的設計者）。

雖然Porsche Design與保時捷汽車是獨立並存的關係，但兩者並非完全隔斷，它們共享設計、概念與技術。所以說Porsche Design為華為設計手機並幫助其品牌提升格調，是實打實的商業交易。沒有欺騙一說。

傍大腿嘛也不自信，因為幾乎所有的東西都要傍人家，配色找的Pantone，鏡頭找徠卡，還有保時捷，外觀跟蘋果魅族有多大差別，當然在華為的作風裡，抄那是很正常的

這個問題提出來就是明顯的無知，在自由交易的市場條件下沒有騙與不騙的問題。而且這個問題也明顯是對華為公司決策層智商的侮辱，或者說是對提這個問題者見識的鑑定。看點經濟學入門書，長點見識再說。

我認為都是噱頭而已，低配版沒有前置home，想要嗎？想要就去買高配版pro啊！pro沒有黑色，想要嗎？想要就去買保時捷版啊！

這款手機本身就是面向商務的款式，當然有很大一部分人喜歡要黑色，而這些人又是中產及以上的群體，可以掏出更多的錢來消費。但另一方面，他們雖然有錢，但卻並不傻，難道我變個黑色就要多收1k甚至幾k軟妹幣嗎？很明顯這樣的話不但不能達到很好的效果，反而會影響華為的口碑。所以那我就提高成本，引入奢侈品的特性，既能提高售價和收入，又能為華為營造出與世界級奢侈品合作接軌的形象，當然保時捷也會分一杯羹。

把指紋識別整合到正面home可能確實比低配版的後置有更高的設計難度，但也絕不是什麼能難住華為的事，配色就更不用說了。相信如果低配版能做到前置home或者pro可以配置黑色，保時捷版絕不會像當初一樣火熱，炒到萬元。

最後，個人觀點，不喜勿噴。