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  • 1 # whiteface

    更多人都說了事情的經過,這裡就不再詳述。

    第一次誰的責任?

    可以肯定,不是天河機場的責任,任何人衝入機場阻礙飛機正常升降,可以用槍直接擊斃,因為他可能影響飛機上面所有人的性命,更不用說金毛,這個處理手法並沒有什麼問題。所以責任在託運方,打包託運操作者,狗狗主人。

    第二次誰的責任?

    依然是託運方(東航),打包者,狗狗主人。託運方的責任大家都清楚,為什麼打包者和狗狗主人也有責任?首先,兩次都是咬破狗籠,為什麼狗籠會被咬破,這是打包者,其實航空託運儘量用航空狗籠,只有一個柵欄口,其他三面都是不能看到外面的。這樣的狗籠才能給狗狗在陌生環境安全。(長這個樣子,又大又小)

    主人為什麼也有責任?因為狗狗並不習慣在狗籠中,讓狗狗習慣在無人看管時候安靜待著狗籠中,這是一項訓練——籠子訓練。長時間缺水和缺乏食物,還讓狗狗長時間呆在一個地方不亂動,這是非常大的考驗。所以主人應該在託運前,帶狗狗去運動,消耗多餘的能量,等它在飛機中休息,而不是保持非常活躍(還有能量去咬破狗籠,其實主要是不習慣)。上機前喂水餵食這東西都是應該做的。

    總結

    希望所有寵物託運的主人都要知道其中的風險,做好各項安全措施,當然別再用東航了,都出兩次事故了。找個靠譜的託運代理很重要,用好的籠子,當然主人最好提前訓練好狗狗。

    利益相關:從事寵物行業,CKU註冊犬舍(黃金魔力犬舍,可以上cku查詢我們的資質),用過航空運輸去泰國比賽(泰王杯),也送過狗去國內其他地區(我們在廣州)

    利益無關:我們不賣狗籠!不賣!還有其他方法,例如狗籠三個面用黑膠帶纏好,也可以做到航空狗籠一樣效果,所以說打包人的責任。

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