一、車輪動平衡的操作如圖
車輪動態不平衡用鉛塊來校正。一些電子車輪平衡器用電動馬達使輪胎高速旋轉。還有一些電子車輪平衡器在平衡操作過程中，用手使輪胎旋轉。電子車輪平衡器的動平衡計算與靜平衡同時進行，並將正確的平衡塊的大小和位置顯示給操作者。輪胎和車輪總成必須使用大小合適的介面卡安全地固定在平衡器上。在車輪與汽車分離的電子高速車輪平衡器上，進行動平衡操作前，必須使平衡器上的安全護罩就位。手動的電子車輪平衡器不需要安全護罩。（注：車輪動平衡指的是在輪胎和車輪旋轉時輪胎的恰當平衡。）
如果較重的部分位於胎冠的內側，那麼在車輪內側與較重部分成180°角安裝大小合適的平衡重塊，可以達到動平衡（圖 3）。如果較重部分位於胎冠外側，那麼在車輪外側與較重部分成180°角安裝大小合適的平衡塊，可以達到動平衡（圖 4）。在一些車輪動平衡操作步驟中，要求與較重部分成180°角安裝大小合適的平衡塊，然後在對側與第一塊平衡塊成180°角安裝與此相同的平衡塊。安裝第二塊平衡塊是為了保持靜平衡（圖 5）。車輪的靜態或動態不平衡可能導致輪胎杯形磨損以及外胎上出現一些磨光的斑點（圖 6）。
二、汽車上車輪的平衡
用於裝在汽車上車輪的平衡器包括一個由電動馬達驅動的鼓。這個鼓裝在汽車的輪胎上，從而使電動馬達能夠驅動車輪旋轉。許多用於裝在汽車上的車輪的平衡器有一個帶有測量儀的頻閃燈，和一個電子振動感測器。單獨的車輪平衡和汽車上的車輪平衡相互補充，最終使車輪達到良好的平衡狀態。例如，在進行單獨的車輪平衡操作後，仍然存在車輪震動的問題。在這種情況下，就要進行汽車上車輪平衡的試驗來校正這個問題。汽車上車輪平衡的操作步驟對所有旋轉的零件，包括制動鼓或制動盤的不平衡進行校正。後輪驅動汽車上的前輪平衡操作步驟如下：
1.按前文所述，進行預檢查。
2.將預進行平衡試驗的車輪抬離地面12cm。
3.在下襬臂和地面之間安裝電子震動感測器。
4.在輪胎的胎側上用粉筆作一個參考標記。
5.快速旋轉車輪，使前保險槓恰好產生震動。
6.當震動使頻閃燈閃亮時，把平衡器鼓撤離輪胎，使輪胎自由旋轉。
7.圍繞胎側，使頻閃燈閃亮，並注意粉筆標記的位置。
8.記下測量儀上指標的位置。
9.用平衡器的制動盤使車輪旋轉速度變慢直至停止。
10.旋轉車輪，直至使粉筆標記的位置恰好在頻閃燈之下。此時，較重部分位於車輪底部，平衡重塊應與此成180°角安裝。平衡塊的重量按照測量儀顯示的數字確定。
11.再次旋轉車輪。如果車輪達到平衡要求，測量儀的指標將處於平衡位置。如果指標指示的不是平衡位置，就需要在胎側上重新點亮頻閃燈。如果所安裝的車輪平衡重塊處於12點鐘位置，說明平衡重不夠，而若處於6點鐘位置，則說明平衡重過多。若處於3點鐘或9點鐘位置，可以透過把重塊向12點鐘位置移動2.5cm來校正。
另外，使用汽車上車輪平衡器還應注意以下兩點：
1.不要使車輪旋轉速度過高。
2.在一輛前輪驅動的汽車上，當千斤頂位於底盤下面，懸架下落時不要旋轉車輪。在這種情況下，前半軸的聯軸節存在著很大的角度，如果此時車輪隨著平衡器旋轉，將會損壞聯軸節。把千斤頂放在下襬臂下面使車輪升起。
一、車輪動平衡的操作如圖
車輪動態不平衡用鉛塊來校正。一些電子車輪平衡器用電動馬達使輪胎高速旋轉。還有一些電子車輪平衡器在平衡操作過程中，用手使輪胎旋轉。電子車輪平衡器的動平衡計算與靜平衡同時進行，並將正確的平衡塊的大小和位置顯示給操作者。輪胎和車輪總成必須使用大小合適的介面卡安全地固定在平衡器上。在車輪與汽車分離的電子高速車輪平衡器上，進行動平衡操作前，必須使平衡器上的安全護罩就位。手動的電子車輪平衡器不需要安全護罩。（注：車輪動平衡指的是在輪胎和車輪旋轉時輪胎的恰當平衡。）
如果較重的部分位於胎冠的內側，那麼在車輪內側與較重部分成180°角安裝大小合適的平衡重塊，可以達到動平衡（圖 3）。如果較重部分位於胎冠外側，那麼在車輪外側與較重部分成180°角安裝大小合適的平衡塊，可以達到動平衡（圖 4）。在一些車輪動平衡操作步驟中，要求與較重部分成180°角安裝大小合適的平衡塊，然後在對側與第一塊平衡塊成180°角安裝與此相同的平衡塊。安裝第二塊平衡塊是為了保持靜平衡（圖 5）。車輪的靜態或動態不平衡可能導致輪胎杯形磨損以及外胎上出現一些磨光的斑點（圖 6）。
二、汽車上車輪的平衡
用於裝在汽車上車輪的平衡器包括一個由電動馬達驅動的鼓。這個鼓裝在汽車的輪胎上，從而使電動馬達能夠驅動車輪旋轉。許多用於裝在汽車上的車輪的平衡器有一個帶有測量儀的頻閃燈，和一個電子振動感測器。單獨的車輪平衡和汽車上的車輪平衡相互補充，最終使車輪達到良好的平衡狀態。例如，在進行單獨的車輪平衡操作後，仍然存在車輪震動的問題。在這種情況下，就要進行汽車上車輪平衡的試驗來校正這個問題。汽車上車輪平衡的操作步驟對所有旋轉的零件，包括制動鼓或制動盤的不平衡進行校正。後輪驅動汽車上的前輪平衡操作步驟如下：
1.按前文所述，進行預檢查。
2.將預進行平衡試驗的車輪抬離地面12cm。
3.在下襬臂和地面之間安裝電子震動感測器。
4.在輪胎的胎側上用粉筆作一個參考標記。
5.快速旋轉車輪，使前保險槓恰好產生震動。
6.當震動使頻閃燈閃亮時，把平衡器鼓撤離輪胎，使輪胎自由旋轉。
7.圍繞胎側，使頻閃燈閃亮，並注意粉筆標記的位置。
8.記下測量儀上指標的位置。
9.用平衡器的制動盤使車輪旋轉速度變慢直至停止。
10.旋轉車輪，直至使粉筆標記的位置恰好在頻閃燈之下。此時，較重部分位於車輪底部，平衡重塊應與此成180°角安裝。平衡塊的重量按照測量儀顯示的數字確定。
11.再次旋轉車輪。如果車輪達到平衡要求，測量儀的指標將處於平衡位置。如果指標指示的不是平衡位置，就需要在胎側上重新點亮頻閃燈。如果所安裝的車輪平衡重塊處於12點鐘位置，說明平衡重不夠，而若處於6點鐘位置，則說明平衡重過多。若處於3點鐘或9點鐘位置，可以透過把重塊向12點鐘位置移動2.5cm來校正。
另外，使用汽車上車輪平衡器還應注意以下兩點：
1.不要使車輪旋轉速度過高。
2.在一輛前輪驅動的汽車上，當千斤頂位於底盤下面，懸架下落時不要旋轉車輪。在這種情況下，前半軸的聯軸節存在著很大的角度，如果此時車輪隨著平衡器旋轉，將會損壞聯軸節。把千斤頂放在下襬臂下面使車輪升起。