首先要知道，洲際導彈不是巡航導彈，你想攔就攔的

這是民兵三的作戰彈道（圖by:小火箭）這麼高的彈道，再入時彈頭速度超過20馬赫

但不是說就沒有辦法攔截。蘇聯/俄羅斯的A_35防禦導彈，美國的中段攔截是代表，前者是以核制核，後著在速度相對較慢的中段下手。

那麼假設為突破上述兩種系統，這種保衛洲際導彈的"洲際導彈"必須要

1.與洲際導彈接近的射程和彈道，不然無法伴飛

2.需要有很強的感知力，得知道攔截彈從哪來

3.自身機動性要很強，起碼得做到EKV的級別

4.要有一定數量

這麼高的要求，不說現在的技術都能不能達的到，成本也是令人無法接受的（核彈頭大規模生產後成本在可接受範圍，而攔截彈的成本相比就是天文數字）。而且，假設有與彈頭相撞的技術，那也有與彈頭躲開的技術，何不直接發展洲際導彈本身的突防力？這種"護航彈"造出的成本可能有數枚洲際導彈了，那為什麼不都造洲際導彈？反正護航彈是攔一枚攔截彈，真彈被攔截消耗一枚攔截彈，那不如多造一點真彈當肉盾，更何況對洲際導彈的攔截率本身還不高呢。

各種誘餌，和分導彈頭的出現本身就使攔截的難度變得極大，再搞這個，雞肋而已。

我的回答

戰略導彈沒有伴飛的導彈但是一般都是多彈頭。多彈頭又分為真分導彈頭和誘餌彈頭。

圖·動畫模擬的飛行過程當中的多彈頭導彈

戰略導彈成本過高。一枚戰略導彈的成本構成主要分三個部分：第一推進火箭本身的費用；第二戰略導彈彈頭的費用；第三分攤到每一枚導彈當中的研發維護費用。

圖·中國閱兵式上展示的東風41戰略洲際導彈

例如：美國軍事專家對中國東風41戰略洲際導彈的評估據：一枚不含彈頭的東風41也就是推進火箭的成本大概為2000萬美元；一枚東風41彈頭的成本6000萬美元；而研發費用，維護費用，配套設施建設費用等等，一枚東風41洲際導彈的發射配套成本高達1.2億美元。也就是說一枚東風41發射成本約為2億美元。

圖·俄羅斯白楊M戰略洲際導彈

如此昂貴的戰略導彈，怎麼可能有伴飛導彈，你就算用一個沒有彈頭的伴隨火箭都要2000萬美元，加上維護成本配套設施費用也接近1億了。

所以戰略導彈受限於成本，每一個國家都不會有大量的戰略導彈存在，發射一枚就少一枚所以不會有伴飛的導彈。

戰略導彈之所以要製造誘餌彈頭和分彈頭，是為了有效對抗導彈防禦系統，防止反彈道導彈的攔截。

反導系統：摧毀敵方來襲的彈道式導彈(中程、遠端、洲際導彈)的武器系統。一般包括預警雷達、地面引導雷達、指揮控制中心和攔截武器等部分。

一顆導彈的飛行階段分為上升段、中段、末段。針對這三個階段對應產生三種攔截方式：上升段攔截、中段攔截和末端攔截。絕大多數國家的攔截主要採取末端攔截方式，現在走在前列的美國、俄羅斯、中國已經擁有中段攔截的能力。並且向上升段攔截，不斷髮展。

圖·美國反導系統示意圖

面對越來越先進的反導彈攔截系統，各國為了提升戰略導彈的可靠性和確保對目標的摧毀性。主要採用兩種方法：第一種研發製造高超聲速與武器，世上武功唯快不破，武器同樣適用。一個導彈速度太快快到連導彈防禦系統都不能反應，其實就打破了導彈防禦系統。

圖·美國民兵戰略導彈彈頭多彈頭展示

今天我們著重講的是第二種：多彈頭戰略導彈。多彈頭戰略導彈擁有分導式多彈頭、反彈式多單頭和機動式多彈頭。但無論是哪一種多彈頭戰略導彈，都是為了房子被攔截導彈攔截，規避效能優異。簡單的來說多彈頭戰略導彈就是在一個母彈頭內裝放幾個到十多個小的子彈頭。當母彈頭飛到一定高度以後分裂成幾個到十幾個子彈頭，這幾個到十幾個子彈頭可以全是真彈頭分別攻擊所需要攻擊的目標。也可以摻雜幾個誘餌彈頭，讓攔截系統導彈捕捉這些誘餌彈頭，而真實的彈頭則可以渾水摸魚，打擊到需要打擊的目標。

圖·美國民兵戰略洲際導彈

戰略導彈是每一個國家的鎮國神器，其製造成本和維護成本幾乎都是天價，所以不可能大規模製造。所以受限於發射成本戰略導彈的發射，幾乎不可能有伴飛的導彈存在。但是隨著反導系統的越來越先進健全，為了突破反導系統，各國紛紛採用多彈頭或者誘餌彈頭對反導系統進行突防。

參考文獻

《武器百科》

《圖說先進的導彈家族》

《反導系統》