建議不要買這3個，直接買gle,進口的比較好。你開慣歐美系應該不會喜歡日系的。glc中國產了，問題會多一些。

建議的話，排序是這樣的賓士GLC Coupe~雷克薩斯rx～寶馬x4。雖然glc中國產了。但是品質還是在那擺著的，賓士還是賓士，做工用料等還是比較講究，另外品牌的影響力大。雷克薩斯rx是很好的車，差只是差在了品牌上，其實雷克薩斯在北美很受歡迎，只不過豐田的這個豪華品牌和bba比起來還是底蘊較差，認知度不夠。寶馬x4可能更適合駕駛，寶馬的操控口碑極好，但是外形和豪華度還是輸給了其他兩位，僅供參考。

以下都指裸車，

glc約40到50區間，常規suv，對應x4應該是coupe

x4約40到60區間，對應glc應該是x3，

rx雷車，入門40，f-sport50，半個神車

不差錢，隨便買。

有3gt了。。。x4就算了吧？當然特別喜歡或者覺得開著挺好加一輛也是。吃慣了一家的菜，總喜歡在他家吃嘛。

不過那麼多車，還是覺得應該試試別的車系。最大不了賣了換嘛！

我會選rx，glc爛大街，而且看起來有點小氣。

另外，個人也喜歡3gt，而且還認為價效比不錯。最近在3gt和雷車之間選。

對中國產後的車，有點排斥(便宜20萬另當別論，比如極光)。

高手的對決

曾經和一群喜歡車的朋友聊天，我們那時突發奇想，就是想把武俠小說裡的武功高手來和車進行對照，哪款車是“南帝北丐”、哪款車是“掃地僧”......當時定義了很多車，當然也少不了賓士GLC Coupe、寶馬X4、雷克薩斯RX，賦予的武功高手分別是GLC——高手中的高手喬峰；寶馬X4——黯然銷魂掌楊過；雷克薩斯RX——射鵰大俠郭靖。怎麼樣，合理嗎？您還有什麼高見，請賜教！

對於賓士GLC Coupe、寶馬X4和雷克薩斯RX這三個專業運動員，已經叱吒風雲幾年了，於是各種優劣自然也就顯露出來了，而且每一款車都有了明顯的標籤，我想如何選擇會變得容易一點。我覺得他們在產品力方面都很強，只是個性不一樣而已，至於怎麼選，今天再老生常談一下吧。

GLC自從接過GLK的接力棒後，一發不可收拾了，地位非常穩固。正所謂“沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨”，為什麼大家那麼喜歡GLC，就像很多人喜歡喬大俠一樣，必有原因。第一，帥氣。改款後樣子更圓潤了、更精緻了，也更符合大家對豪華車的審美。第二，豪華。這個不用多講，我個人覺得賓士在營造內飾豪華上的功力已經達到了“掃地僧”的境界，無與倫比、無可挑剔，所觸、所及、所視之處皆無限接近極致。第三，功力。有些車可謂徒有其表，金玉其外敗絮其中。但GLC絕非此類，就像喬峰一樣，打出一套“降龍十八掌”，試問還有幾人能夠招架。其實我說的是GLC的動力總成和底盤調校（2.0T、9AT），很顯功力，確實符合豪華車的身份。缺點：低速檔切換時有頓挫，後排座椅短，不僅短而且不舒服，很讓人不解。

RX曾是拯救雷克薩斯的一款車型，是雷克薩斯銷量最好的車，為什麼是RX，不是其他的。就在於他極具競爭的產品力。不管是渦輪增壓的發動機，還是自然吸氣的大排量發動機，他都是業界最為穩定、質量最為可靠的。不管是極其富有張力的外表，還是精緻到令人嘖嘖讚歎的內飾，都不得不讓人佩服設計師的工匠精神。不管是駕駛感受，還是乘坐感受，都兼顧地如此恰如其分，不暴躁、不妥協、不拖沓，一切是那麼優雅和從容，足以讓你滿足。如果說缺點，也是不多的，主要有珠光漆刮碰後不好修復的問題，七座車型的第三排空間問題，價格偏貴的問題。

X4從產品分級看，與賓士的GLC和RX並不是同級別車，也在這裡簡單說說吧。這些年他並不火，不火的原因不是因為不行，而是因為他堅持自己的運動風格，一直就這麼走下去，未曾妥協，所以愛之者深深著迷，所以不愛者轉頭離開。X4只為欣賞他的人而生，就像楊過與姑姑一樣，相互愛慕和吸引。有人說，X4那麼貴，還不如誰誰誰，我在這裡不去評價X4的價效比，我只想說，X4是為運動而生的，你不喜歡他，是因為沒有交集，你喜歡他就投入愛吧。但是2018年新款X4就要出了，真喜歡的話可以再等等。

最後我想說，三款車都非常值得去愛，都是優點大於缺點的車，都是絕對的好車，非要選擇的話，我選擇郭靖吧。