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1 # 有車大師
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2 # 識之舍識之不識則不識
這是個偽命題。原廠生產機油嗎？機油都是專業廠家生產的產品。原廠只不過生產外殼(車身與底盤)。其他都是外廠製造的。發動機是專門生產發動機的廠家。變速箱也是專業生產變速箱的廠家。輪胎，玻璃，車燈都是專業廠家生產的。原廠只不過把這些組合起來裝進車殼裡，再貼上商標。所以說沒有什麼原廠的。原廠就是一個組裝的一個地方。
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3 # 第七隻眼看世界
更換 機油是汽車保養時必不可少的一項，機油在使用過程中機油會有一定減少，而機械因高溫產生的殘留物也會汙染機油，這也是我們換機油時發現機油變黑的原因！
我們先了解下原廠的概念：原廠，就是汽車出廠時配備的配件！有部分汽車廠商為了方便4S店進行售後服務，也會給4S店配備一些帶有汽車商標LOGO的配件！這些配件是汽車廠商生產設計時安裝在整車上的，所以也是最適合汽車的
目前機油大都採用美國的API或歐洲的ACEA 等級標準，因為ACEA評級更為嚴格，所以大的機油廠商一般都進行ACEA評級！ACEA評級最高級別A5B5，最低級別A1B1，而目前我們常看到的是中間級別A3B4
汽車廠商的機油只有推薦使用，沒有所謂原廠！ 而且大部分廠商是不會主動推薦的，因為機油質量主要看級別，汽車廠商不會幫著別人推薦品牌做這種費力不討好的事！大部分推薦都是來自於4S店！你看到的貼著某某品牌原廠的機油，都是扯淡的
也就是說 根本沒有原廠機油這一說法 你被騙了多久？說是原廠機油價格就翻了倍的漲，給你用高評級的機油，你當成原廠買貴一些還好，如果給你用連評級都沒有的機油還要花大價錢，你是不是很鬱悶了？所以，別在聽原廠機油這一說詞，換機油，第一件事就是看評級
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4 # 眾口說車
由於車企不生產機油，因此，所謂的原廠機油就是車企從機油生產廠家購買的經過測試的相對比較安全的機油，由於要有利潤，這個機油一定不會是最頂級的，最好的，但是可能是經過測試相對安全的。也不一定會是全合成的機油，有可能是半合成的機油。
以美孚為例：市面上最好的是美孚一號全合成機油，但是，美孚還有速霸、力霸等機油，而車企不可能採購美孚一號為原廠機油，很有可能採用速霸系列或力霸系列作為OEM，於是這些機油就進入了你的發動機。。
原廠機油只能是安全、價效比的妥協產品！肯定不會是最好的！
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每次去到4S店做保養更換機油時，售後服務人員總會給我們推薦“原廠機油”，而廣大車主聽到“原廠機油”幾個字，通常也會放心的使用，畢竟打著和汽車品牌同樣牌子的機油，質量絕對是最好的，原裝貨再怎麼樣也不會差到哪裡去吧？
此外，也有一些4S店會對客戶說“必須使用廠家指定的原廠發動機潤滑油，否則一些後果將由消費者承擔”，更讓車主形成了一種“原廠機油對車最好，用其他機油會損害車輛”的誤解。
什麼是“原廠機油”？
對於大多數“原廠機油”來說，機油廠商會根據汽車廠商發動機自身特點，對機油重新研發，比如在原有機油效能基礎上，新增不同的新增劑使機油能具備更好的耐高溫、低溫流動性、防腐等特性。廣大車主所理解的“原廠機油”是汽車廠商生產的機油；但是4S店的“原廠機油”其實並非如此，汽車廠商並不生產機油，他們通常是透過招標的方式，選擇合適的機油廠家，再將自家的商標授權給機油廠家，再透過自家的銷售渠道進行銷售。
說白了就是汽車廠商委託機油製造商代工生產的OEM產品，他們是不會生產機油的，“原廠機油”的生產商大多還是美孚、嘉實多、殼牌、SK、道達爾、長城等專業機油廠家生產的，然後貼牌供給各大4S店。但同一汽車廠商，由於旗下的車型不同，代工生產的機油也不止一家機油廠商，都打著XX汽車“原廠機油”，品質卻相差十萬八千里。
雖然有一些豪車品牌車企代工的機油廠商往往也是著名機油品牌，像嘉實多為寶馬代工，殼牌為法拉利代工，愛德龍為中國高鐵代工，但是對於普通家用車，機油的代工廠商就未必有多高端了。
原廠的真比普通的好？
理論上4S店提供的“原廠機油”是工程師在車輛研發時經過多次的嚴密測試後而選擇的，應該是最適合本車使用的，然而事實並非如此。汽車廠商要求使用者使用“原廠機油”很大程度上是為了利潤考慮，所以機油的成本也是一個很重要的考慮因素。“原廠機油”的機油本身就是一種商業合作的體現，汽車公司必然要在從保養成本和維持產品質量間尋找最大利潤點，所以“原廠機油”也並非質量最好的。
為什麼4S店不讓自帶機油？
首先，從保養車自身考慮，“原廠機油”能夠保證車的使用壽命，畢竟都是經過廠家反覆測試過的。若是自帶的機油與車子不匹配或者是假機油，會令發動機壽命縮短，提前出故障，降低品牌質量可靠性，造成不好的口碑，另外還會涉及到保修期內的索賠。
其次，是經濟利益關係，廠家要掙錢，4S店也要掙錢，來保養車都要換機油，所以機油的需求量非常大，利潤也高。由此不難發現，部分4S店為賺取更多利潤，限制消費者必須在店裡買所謂的“原廠機油”，不允許車主自帶機油對車輛進行保養。
“原廠機油”是最佳選擇嗎？
買機油注意什麼？
首先，當然是機油的標號不能低於“原廠機油”的標準，每輛車的保養手冊上都會寫清楚車型對應的機油等級和粘度，例如原廠使用的是半合成機油，你在外面就不能選擇礦物油。原廠使用的機油級別是SM級，你就不能選擇SL或者更低級別的機油。
其次，在機油的粘度以及耐高溫效能方面，則需要根據所在地區的溫度做相應的調整。大部分車主在外選擇的都是全合成機油，相比原廠礦物油或半合成機油，全合成機油擁有更長的保養週期，可以延長至10000公里保養一次，而且也擁有更好的效能。
總結：在選購機油時，不要為了省錢買一些沒有保障的劣質產品，油品的好壞會直接影響到發動機的效能。當然了，如果你覺得自己買不到正品機油，還是乖乖的去4S店保養吧，質量最起碼有保證。但如果能買到正品機油，完全可以去外面的店面保養，畢竟花同樣的錢，可以買到質量更好、更換週期更長的產品，這無形中也能省出不少錢！