黑毛比亞迪，比亞迪都做到國外去了，賓士還和比亞迪聯手做混動，豐田和比亞迪沒可比性，增程式已經屬於淘汰貨了，從世界發展角度看全電是發展目標，無非就是一次能源和二次能源區別，用油的還和用電的比？傻貨，蠢到無境界。比亞迪要做到豪車只需改個車標，豐田要做豪車……汽油機時代可能走個幾十年能到，新能源時代想都別想。

2種混動當時不同，豐田弱混不插電，比亞迪強混可以不插電可以插電。

先說豐田，他依靠阿特金森發動機和行星齒輪的搭配來滿足行駛與充電要求，優點是省油，缺點是純電距離短，高速油耗也不低。第一次坐雙擎是在天津出差時坐的計程車，車一來我就認出來了，上去一眼就看到了車子的百公里油耗顯示在那兒，4.3L/百公里，真的低，我就和師傅聊起來了，他說這車真省油，開著也舒服等。我覺得也不錯，然而我是去機場，坐著坐著發現了問題，去機場的路是一條類似高速的路，我沒記錯可以開80，可師傅開的很慢，真的很慢……總是比周圍車慢，我一看恆定60以下。我就和師傅說麻煩他快點，我趕飛機，他卻來了一句車快了油耗就上去了，瞬間我就凌亂了，好歹你也照顧下乘客啊，和他提了幾次，老爺子也是無動於衷，最後只能作罷。後來又機會自己開了一次COROLLA雙擎，低速用電區很舒服，發動機介入幾乎沒感覺，長時間城市開很合適。然而上了高速就不一樣了，油耗恢復正常車的水平，100以上開始有點肉了，超車不再那麼果斷。所以最後以我幾次體驗過後給出的總結是這車適合城市長途開，也就是計程車專車之類的，這樣才能大幅度體驗出省油，如果長期高速也可以，我的感覺是高速並不省油。另外，車子真的有點薄，看過2次雙擎事故，一次COROLLA，一次LEVIN，都是要天津，感覺天津雙擎很多，2次都是小事故，一個追尾，一個被追尾，追尾追的bba車頭嚴重受損，被追尾的後備箱凹了，追他的是個日產也車頭受損。所以我一直和要買車的朋友說車的顏值固然重要，但是安全要放在第一位。各種取捨，大家自己判斷。

再來說說比亞迪。我今年買了比亞迪老款唐80，主要看中的就是能插電，因為我有車，所以我可以細說一下優缺點。主要優點，能充電，動力強，配置豐富，缺點老款發動機噪音有點大，充電小慢。買唐主要是不小心去試駕了一下，就上癮了……試駕的時候4s工作人員先帶我們感受一圈再給我開的，他在體驗百米加速之前讓我們拉好扶手，我就想不就4.9嘛，老子特斯拉都玩的不要玩了還要抓扶手，後來證明必須拉……加速就是正常加速，沒太大感覺，但是到了路口丫的不減速，這我就慌了，紅燈，他肯定要轉彎，依我的判斷，車要翻，這時候手才握緊了，是真的握緊了，畢竟怕死然後他就一個轉彎過去了，過去了，去了，了，車沒翻，速度顯示80多，銷售悠悠的說了一句我們底盤紮實，該有電子防護配置都有。2句話加一個體驗讓我妥妥的服。接下來試駕就是感受一下加速的平順等。第一次試駕完就迷上了這種開車感覺，之前玩特斯拉由於是朋友的，自己創業初期用100w買個玩玩還是有點心痛的，畢竟100w投在公司收益更大，所以也沒有上癮的感覺，而唐不一樣，24w還是能承受的，所以瞬間上癮。期間看了很多評測，很多論壇，也又試駕了幾次，最終還是買了老款唐80，唐100比 老款唐80安靜，但是7人座用不到，就沒買。現在開了近6000，說說感受吧，唐可以插電，充電樁主要看物業，我們小區已經有一個，所以我也沒花多大功夫就搞定了我的，電錶供電公司單拉一個，電費5毛多。整個充電樁安裝一套下來500多，主要是電箱忘了買，安裝人員的電箱有點貴，外加多了一點點電線錢。能充電的比亞迪，那是神一樣的比亞迪，上下班共60公里不到，全程用電，8塊錢電費，比地鐵便宜，公司所在園區有公共充電樁，如果上班期間要出去辦事，就插一下續個命，所以別跟我說省油，老子把油戒了。跑長途就體現出2.2噸車的油耗了，90公里巡航大概8.7，100公里9.4，110公里10.8，120公里12。當然我的發動機用的少，嚴格意義還在磨合期，而且我開車不像那個大叔，我都是能猛則猛偏暴力。有一個缺點也要提一下，那就是噪音，老唐80真的發動機有點響，高速這種都是小事，晚上才比較折磨，不過可以搞個全車隔音，唐100和17唐80好像都已經有很大改善了。噴子們的頓挫現在就別拿出來提了，比亞迪最新系統升級後改變了發動機，變速箱的策略，已經沒感覺了，現在很平順，饋電也平順。所以這車適合一般城市通勤，及需要舒適性的人群。4.9也是很有必要的，有時候快那麼一點可以逃過一劫。整車鋼板漆面也都比較厚。

再來說說政策，全世界都要制定取消燃油車的時間，中國也將出臺相關政策。所以國家一直扶持新能源車。很多雙擎車主叫嚷著為什麼不給補貼，首先你車用油，並非新能源，其次以我的解讀是國家要擺脫石油的依賴性，中國富煤少油，石油多靠進口，而真正掌握石油的是美國，它一動油價世界經濟就要跟著動，為避免這種牽制，新能源車是一個很好的選擇，中國火電，水電，風電，太陽能都有技術儲備，只要電池技術一突破，禁燃油分分鐘的事。所以說目光要放長遠，現在那麼多政策優惠不享受，難道要等沒優惠再去買嗎？最後說一下電池，電池沒那麼容易壞，低端電動車除外，請買榮威，比亞迪這些大品牌，質量絕對有保障。那些說5年後電池不能用換電池貴死的我可以告訴你，如果5年後電池真不能用，那就在車企保修範圍內，可以免費換，再開個5年出保了，也差不多該換車了。唐80電池報價是5w8，但你要知道電池成本是逐漸下降的，5年後應該比現在便宜很多，不過無所謂啦，比亞迪電芯終身包修，壞就壞吧。

好了，也說的夠多的了，2種車的配置，引數，技術分析可以看各種評測文章，他們更具體、專業。我寫的雖然不像評測文章乾貨十足，但畢竟都是自己的切生感受，說出來供大家參考一下。僅代表個人觀點，不喜勿噴。有啥關於比亞迪的問題可以問我，我儘量解答。日系的問題我量力而行，也可以去問文章下面的噴子，畢竟他們是專業的。