最近汽車市場的發展趨勢依然是以SUV為嚮導，民眾對SUV的熱情依然在持續高漲。但是作為老司機，真正坐的舒服的車依然是轎車，而轎車當中的中級車則是表現最均衡，在空間以及動力方面都能夠讓人滿意的車型。具備大優惠的日產Teana和本田Accord，這兩款車型在安全功能配置方面都十分不錯，舒適性也可以說各有所長，並且售價都在20萬元上下，值得大家作為一個參考選擇。

日產Teana

　　官方指導價：17.58-24.78萬

　　促銷優惠：現金優惠3-3.6萬元不等

　　日產Teana的價效比一直不錯，目前市場上的優惠也十分的給力，高達3萬元以上的現金優惠讓其價效比非常突出，特別是2.5L的車型，優惠後非常值得大家考慮，好動力舒適大空間並且還有高安全高科技的配置，的確很划算。

改款後的Teana的確年輕了不少，而對於Teana而言，最為划算的應該還是2.5L的版本，動力更好，配置更高，表現更均衡全面。

內飾方面雖然是2.5L車型與2.0L車型沒有太大的變化，但是功能配置的提升是顯著能看到的，並且在安全性方面也是增加了許多主動安全防護的功能，讓行車更加的智慧安全。

對於Teana，目前給力的優惠的確是一大殺手鐧，舒適的坐乘感受也是歷代Teana所延續的口碑，再加上高科技的主動安全配置以及平順的駕駛感受，Teana在合資中級車陣營中有著很強的競爭力，即便是面對以配置為本的自主車型也毫不畏懼，頗為值得大家去體驗感受一番。

極燃，讓每一滴汽油極限燃燒

俗話說“得中級車者得天下”，相比競爭已經白熱化的SUV市場，中級車更考驗車企的技術水平和全面的綜合實力，同時也是消費者最挑剔的車型，對中級車的喜好劃分也更加多樣化。想選擇一款家用價效比高的中級車，必須在顏值設計、空間表現、效能方面的方面要能足夠打動消費者。今天給大家推薦幾款市場比較火熱的中級車，看有你喜歡的沒。

博瑞

對於相買中級車而且預算又不多的消費者來說，吉利博瑞絕對是一個心儀的選擇。作為自主品牌中級車市場上的第一扛把子，上市至今2年多的時間裡，銷量一直穩定在4-5千臺，在這個SUV盛行的世道，一個自主品牌的中級車可以賣到這個水平，持續保持這自主中級車第一的稱號，實屬難得。而且新款博瑞推出之後，不僅在價格方面頗具價效比，在顏值配置以及動力方面都加以了極大的提升，亮點很多，更能滿足消費者的需求。

Magotan

不論從外觀還是內飾，全新一代Magotan都堪稱中級車標杆，也因此其在二手市場上的表現也一直堅挺。使用3年的Magotan在市場上的殘值普遍可以達到64%左右，其中Magotan的1.8T豪華型車型不論是市場保有量還是交易量都是非常大的，所以如果您只想開3年就賣的話，Magotan是個好選擇。

Accord

作為中級車市場上的一名元老，Accord對於大家來說，絕對是一副“老熟人”的面孔，目前中國產的第九代Accord於早些年正式上市，至今已經過去了多年，而隨著中級車市場的競爭越發激烈，在同級車型大打價格戰的同時，如何提升自身的競爭力才是廠家所需要考慮的，於是第九代Accord迎來了一次改款，廠家稱之為“新Accord”。

外觀內飾進行小改之後，新Accord在動力上搭載了地球夢科技的2.4L發動機，最大功率137Kw/6400，最大扭矩243Nm/3900rpm，新加入了啟停系統，因此新Accord的綜合油耗由老款車型的7.7L/100km降至7.0L/100km，從實際使用效果來看，新Accord的啟停邏輯還是很靠譜的。

1.“得中型車則得天下”這句話沒錯，對大眾豐田一類的非豪華品牌，中型車是他們的門面擔當，對BBA這樣的豪牌來講，B級車又是非豪車主轉化的入口。

用之家的篩選功能，篩選出40款車，再去掉除博瑞外的所有本土B級車和三菱戈藍一類過分小眾的，也就剩下十款左右，這樣就好掰扯了。

2.按國家分各有特點，主流中型車有德系的MagotanPassat、日系的CAMRYAccordTeana、美系的Mondeo，當然還有不那麼主流的Malibu XL、韓系K5SONATA和法系508C5，還有SPIRIOR和ATENZA。中國品牌只有博瑞拿得出手，其它那些還包括雷諾三菱什麼的摸著我的良心告訴你，別看了。

大眾在中國有神車光環，除廣東外，絕大部分地區，你開這車都能被人認為更懂車，當然MagotanPassat也有自己的實力，外觀內飾的高階感上營造的非常成功。還有就是，Magotan剛剛換代，觀感更新，技術標準也有優勢。

日系的CAMRYTeana，中庸的不能再中庸，完全的家用車設定，追求舒適耐用就選他們，當然CAMRY要換代了，新車看著很激進，可以去看看。Accord相比同胞來的更有駕控樂趣一點，但是噪音控制不如那兩位。

Mondeo是一款很有特點的車，外觀就能篩選出一批人，動力超強，2.0T變態強，就是變態這個詞，當然副作用是油耗高，車子比較躁，舒適性差一些。

另外，還有容易被忽略的Malibu XL和追求操控的SPIRIOR和ATENZA。

3.價效比這個詞重要的一定不僅僅是價格，不同車型性格特點不同，還得看你更在意什麼地方。

綜合來看，要我推薦，現階段我最推薦Accord混動。中型車百公里隨便踩也只要5個油，動力輸出又堪比3.0自吸。這樣的體驗，24萬的價格絕對值得。

當然了，要是你沒有這麼多的預算，只是不想買A級車，買個入門的B級車也很值得，大一個級別就是天差地別，這點一定要明確。

這個時候，我最推薦雪鐵龍C5，市場優惠穩定在2萬元，最低只要15萬車價就能拿到中型車，比中配Sagitar還便宜。而中型車的空間和高階感是Sagitar一類A級車絕難媲美的。（by大鵬）