發動機採用最新本田地球夢發動機，1.5L的排量動力依然強勁，本田的發動機是世界故障率最低的一款。在同級別車裡動力應該是最好的了。空間上看似很小，其實內部空間比同價位同級別車大很多。保養方面也便宜，作為家用車價效比還是很高的。也算是1.5L裡面的小鋼炮了。保值率也是相當的高，開了五六年的二代FIT還能賣個五六萬，不是說FIT有多好，而是在這個價位價效比真的很高。再說說改裝，FIT可改裝的地方太多了。很多玩車的人也比較熱衷於FIT的改裝。

有錢誰會買個除了發動機各方面體驗都比較差的車？都是屌絲為維護自身尊嚴說是神車，其實除了發動機外，FIT啥也不是，這個價位寧可加一萬到兩萬，選擇競品太多，而且FIT是a0級，加點錢買a級，老司機都懂得這差距有多大

說起本田，大部分人都瞭解，更有很多車主調侃這是個“買發動機增車”的車企，足以證明其發動機的可靠性。更有很多車主對其調侃“買車不該，不如推下海”，進一步看出來對此款車的穩定性的肯定。之前有很多車主都在網上曬出改裝本田FIT的圖片和教程，進一步提高了這款小型車的關注度。而目前全新本田FIT2020款全新上市，而上市之後，逐漸分為了兩大陣營，一部分認為此次的換代是順義時代的進度，而另外一部分人認為其搭載了CVT變速箱使其的運動性不夠突出或者是說不夠純此。

首先從外觀來看，此次作為年度改款車型，2020款FIT仍推出了潮跑和潮跑+車型，車身顏色也更豐富，並且提供了車身6種配色，天空藍、冰河銀、海洋藍、瑞麗紅、塔夫綢白、綻放橙；整體的外觀設計方面改變的不太大，主要針對配置進行提升，前臉延續了老款車型的設計語言，中網進氣格柵與兩側大燈融為一體，發動機艙設計比較光滑，底部兩側霧燈採用蜂窩狀的中網進行了裝飾，整體造型顯得十分年輕時尚。

來到車身側面，看上去線條鋒利，車身尺寸上長寬高分別為4096（4100潮跑版）/1695/1525mm，軸距為2530mm，全系配備185/60 R15規格輪胎。

尾部設計比較有層次感，車尾上方設計出了懸浮式尾翼，兩側為戰斧式的尾燈，提底部擾流板採用了鋼琴烤漆裝飾，要說車尾部美中不足的就是其下部的設計太過於簡單，而且下方的單邊單出的排氣確實顯得稍微有些不那麼運動。

內飾方面，全新本田FIT的內飾造型與老款車型基本保持一致，並沒有出現較大的改動，整體看起來比較簡潔，同時運用了時下流行的環抱式設計，中控臺向駕駛員一側微微傾斜，大大方便了駕駛員的日常操作。三輻式方向盤直徑較大且握感比較厚實，儀表盤的造型與老款低配車型保持一致，採用了單炮筒造型的三圓形機械儀表，但是在中間炮筒上增加了鍍鉻裝飾以提升高階感。

中控臺上車機系統的造型和按鍵佈局基本保持一致，並未推出新風格，單區手動空調的旋鈕為傳統佈局，下方切換內外迴圈的撥杆已經沿用數年；而相比2018款車型，新車主要針對配置進行了提升，全系標配VSA車身穩定控制系統、胎壓監測系統、斜坡起動輔助系統和緊急剎車警示系統。

動力方面，2020款FIT將繼續搭載1.5L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為155N·m， 變速箱為5擋手動或CVT無級變速箱。

底盤懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架組合。而另外需要多說一點，也是網友吐槽最多的一點就是其排放還是國五。

作為FIT車主，還是很有資格回答這個問題的，FIT相當的好用，具體體現在城市道路，掉頭倒車入庫的時候，輕鬆一盤子就可以調過來倒進去了，得益於其小巧的車身，車小但裡面的空間卻很大，這得益於本田空間魔術師的稱號，作者我身高超過一米八，但絲毫不覺得小，我是自己開，還是家人開都無壓力。

加兩百油錢就可以跑個500多公里，這是很正常的，養車這方面也是相當的划算，一噸出頭的重量配上131匹馬力，動力讓你足以爽到起飛，且其改裝件多，好玩好用好開好改裝。質量方面也是槓槓，最主要是車簡配太厲害，沒有什麼電子產品，所以理論上壞的東西也比較少。

這車最大的槽點就是噪音確實有點大，跑高速100以內都還可以接受，超過100噪音確實有一點大，但還不至於大到讓人說話聽不見的地步，再就是全系除了頂配有esp，其他的全系都沒有，安全配置太低，但也阻擋不住每個月銷量一萬多，可見其的歡迎程度。

但願我的回答能夠幫助你！

首先，本不打算買車，由於孩子開始上學了，為了方便才有買車的想法。

自己買車的預算不高，就在十萬左右，看過許多十萬級別的車型，最終選擇了本田FIT。

原因有幾點，第一、車型小巧靈活，也方便老婆。

第二、省油。

第三、品質方面有保障。

外觀：FIT的外觀算是比較順眼吧！對我來說看著挺萌的，很養眼。車燈方面是採用的鹵素光源，亮度一般，還能接受。還有就是車漆，這款車的車漆與車身都很薄。不過這點大家也都知道的，這也導致在行駛中，噪音也很大，所以一般都不開快車。

內飾方面：FIT的內飾屬於簡潔風格。整個內飾的造型非常的有設計感，雖然沒有中控大屏，但是中控處的佈局還是很清晰的，符合家庭代步的要求。內飾用料塑膠感很強，不過這個價位能接受。配置方面，這款車是天窗版，所以除了天窗，也沒有什麼配置了。

空間方面：這車的車身尺寸長是4米，寬是1米69，高是1米52，軸距是2米53，實際的空間感受還算寬敞。由於孩子還小，所以後排空間也沒有什麼問題。還有就是織物座椅，不耐髒。

動力方面：這款車搭載的是1.5L配CVT的變速箱。最大馬力是131匹，最大功率96kW，最大扭矩是155牛米。雖然看著動力引數並不怎麼樣，但是跑起來卻很給力。也許車身重量的原因吧！畢竟才有1080KG。

油耗方面：目前5000公里左右，基本就是上下班，接接孩子。平均油耗才6.6L，這個油耗表現，自己也很滿意。

18款車主，剛畢業沒多少錢所以想買個價格合適，但話題度高的車，所以買了FIT。開了一年多了，如果關注好用嗎這個方面，可以說是真的好用。城市裡自由穿梭，高速、高架油耗非常友好（4.8個），裝東西也飛常能裝。但是確實是優缺點明顯，享受動力強，油耗低，空間大的優點同時，就得接受它噪音大，後軸減震硬，配置老舊的缺點。總結一句就是，好用！

七萬塊錢選什麼車？本田FIT！八萬塊選什麼車？本田FIT！九萬塊錢選擇什麼車？本田FIT！FIT就是這麼一款唄被各大網站，車評人非常推薦的一款小型車。今天咱們就來看看，本田FIT是有什麼能力和實力被這麼多人推薦！

本田FIT的優點還是很多，動力方面，本田FIT搭載的是一臺1,5升缸內直噴自然吸氣發動機，也就是人們說的地球夢動力還是非常出色空間反面，本田FIT的空間做的同樣很好，別看車子很小，但是空間確實驚人的。

本田FIT的燃油經濟性也很好，百公里06升左右的燃油消耗，很不錯。

FIT還是一款非常保值的車子，小型車保值率最好的車子，沒有之一。

FIT還是一款很好玩的車子，唄無數年輕消費者哪拿來改裝。

說了一大堆優點，再來說說缺點個不足。本田FIT的隔音降噪水平一般，發動機造噪音比較的發大。本田FIT行車質感和高速穩定性也是早要遜色一些的。部分車主反應FIT有積碳問題，這是樂觀存在的。本田地球夢發動機確實存在就積碳問題。

7萬塊錢推薦什麼車子呢？答案本田FIT。8萬塊錢推薦什麼車子呢？答案本田FIT。9萬塊錢車子推薦什麼車子呢？答案本田FIT。10萬11萬推薦什麼車子呢？答案同樣是本田FIT。FIT真的有這麼強悍的實力被各大網站和車評推薦嗎？今天咱們就來說說這個FIT吧。

FIT其實也沒有大家說的那麼神。FIT是一款優缺點都非常明顯的汽車，首先來說一下優點。本田FIT的動力表現非常不錯，FIT搭載的是一款1.5升缸內直噴自然吸氣，傳說中的地球夢發動機。FIT起步加速都是很給力的，百公里加速時間8秒左右，確實不錯。

空間方面FIT表現同樣很給力，FIT車身長度雖然只有4米，但是表現確實是給力的。同級別中算是佼佼者。超過了很多緊湊型車的空間表現。

FIT的燃油經濟性方面也是做的非常不錯。百公里油耗大約6升左右，可以很放心的來了。

FIT的保值率也是非常不錯的，是二手小型車中保值最好的車子。雖然二手車，但是同樣很搶手。

FIT還是一款非常好玩的車子，被無數消費者拿來改裝。並且改裝後的FIT賽道成績還是非常不錯的。

說說不足，FIT的行車質感和高速穩定性都是有些不足的，比較的適合市區用車，高速差一些。