中國海軍建造航母是全國關注的焦點，各方評論都非常多。比如，軍事專家尹卓少將在電視臺某軍事節目中透露，中國第二艘中國產航母將採用彈射起飛方式，儘管是電磁還是蒸汽式還需要進一步考證，但是他表示彈射起飛方式將為艦載固定翼預警機的上艦指揮未來海上空戰奠定堅實的基礎。

早先，英國皇家海軍使用液壓彈射器發射飛機，但是預備役中校科林·米切爾建議嘗試使用艦上主鍋爐產生的蒸汽，直接驅動彈射器，這種方式是基於往復蒸汽機原理，讓鍋爐內的蒸汽藉助於儲氣筒蓄壓，彈射時高壓蒸汽進入汽缸，推動活塞做功並帶動飛機迅速加速至起飛速度。隨後幾個月的時間，英國完成了從提出方案到製造出演示裝置的整個過程，皇家海軍開展了試驗，證實了蒸汽彈射器的功率遠高於液壓彈射器，而且其彈射所造成的蒸汽消耗對整體推進功率影響不大，可靠性和安全性也比液壓彈射器更高。

1950年，英國海軍開始在“英仙座”號航母上正式對蒸汽彈射器進行系列試驗，研究人員成功地解決了影響開縫式汽缸工作的兩大問題，1952年蒸汽彈射器試驗最終取得成功， 很快開始裝備部隊。

由於美國直接參與了“英仙座”號航母的蒸汽彈射器試驗，他們成為最直接的受益者。1954年，美軍將研製成功的C11型蒸汽彈射器裝備在”漢考克”號航母上，從此航母使用蒸汽彈射器日漸普遍，整個過程只花了10年時間。與滑躍式起飛相比，使用功率強大的蒸汽彈射器有著諸多的優勢：彈射起飛作業相對比較安全，艦載機在彈射過程中始終被固定於彈射滑塊之上，其運動軌跡是沿著彈射軌道進行的直線運動，艦載機在側風有害氣流場等不利因素的干擾下，不會發生滑出跑道的安全事故，使得艦載機能夠保證較高的起飛成功率。

另外，彈射起飛方式可以藉助蒸汽鍋爐提供的動力，實現較大重量艦載機的起飛作業，相同型號艦載機若使用彈射起飛方式，可以比滑躍起飛節省大量燃油。艦載機的作戰半徑大幅提升，同時可以攜帶更多更重的武器增強自身戰鬥力，使整個航母編隊的威懾力與作戰能力得到大幅提升。由於沒有滑躍起飛甲板，彈射起飛方式還使航母甲板的作業空間增大，能夠有效提高飛行甲板面積的利用率。

蒸汽彈射器原理簡單，但研製難度很大。經過多年的實踐，美國海軍的蒸汽彈射器已經形成了系列化和標準化，其中C13系列是現有的可靠性較高、效能十分穩定、彈射輸出功率大的一型蒸汽式彈射器。目前，作為第一航母大國，美國現役航母裝備了清一色的C13-2型蒸汽彈射器。歷經在半個多世界的使用過程，其高可靠性早已得到各種飛行實踐的驗證，時至今日，在近千萬次的艦載機彈射起飛中，尚沒有一架因裝置本身故障而出現事故。

不過，世界上並沒有真正十全十美的事情，蒸汽彈射器同樣如此。蒸汽彈射器最主要的不足在於操作過程沒有閉環控制，會使機身受到不必要的過應力，用於無人艦載機的彈射將面臨一系列問題，而且其體積龐大、效率低、維護困難的問題也很突出，特別是隨著現代戰機效能、質量、速度的提高，蒸汽彈射器的改進手段已經到了瓶頸，已難以再有提高，這樣，世界主要航母國家開始面臨著新一輪的抉擇，在發展新一代大中型航母的問題上，是繼續延用可靠但笨重的蒸汽彈射器，還是將目光轉向新興的電磁彈射裝置。

不會。從構型來說，首艘中國產航母和“遼寧”號航母屬於相同構型，即滑躍起飛/攔阻著艦型。這一構型決定了首艘中國產航母仍將採用和“遼寧”號航母相同的滑躍起飛/攔阻著艦方式。

滑躍+彈射覆合起飛/阻攔著艦的複合構型航母也曾出現過，不過後來由於技術複雜、效率不高、風險較大而被捨棄。

美蘇兩國航母設計經驗已經證明，滑躍+彈射覆合起飛/阻攔著艦的複合構型不適合現代航母，美蘇兩國也沒有將這一構型付諸實踐，中國的首艘中國產航母也不會採用這一構型。

從目前的情況看，彈射起飛/阻攔著艦這一構型最有可能出現在正在建造中的002航母上，至於究竟是蒸汽彈射還是電磁彈射目前還沒有定論，不過以中國電磁彈射技術的發展水平，002以後的航母裝備電磁彈射器的可能性非常大。

不會。一方面滑躍起飛與彈射天然矛盾，一個是弧形抬升，一個是直線加速；另一方面中國蒸汽和電磁彈射都在探索，據稱也有一定的進展，甚至評價頗高，但誰敢說它們哪一個被證明了質量和效能過硬，執行穩妥可靠？彈射起飛如果失敗，即使飛行員成功逃生，損失的飛機至少價值上億人民幣，撈起來也是損失幾千萬。

因而，技術還沒把握就說實話，裝作滑躍的經驗寶貴，還要在第一艘上多滑一滑才過癮來自欺欺人就不必了吧。要是沒過夠滑躍的癮，那麼急著開發彈射器幹什麼？錢多了沒處花？

在技術成熟方面，美國國家航空航天局70年代就創立了技術成熟度（TRL）指標，分為9級。廣泛應用到武器研製中後，各種工程的風險一目瞭然。以波音的經驗，凡是探索性的先進高新技術，都必須達到6以上才能用於產品，而達到這個過程一般要10年。大量的實踐證明，這個過程三步並作兩步走，沒有不出事的，走了彎路付的學費更是可觀。

可是，你在中國聽說過幾個領域廣泛應用TRL觀念和指標體系了嗎？反正我是沒怎麼見著。即使應用，想必某項關鍵技術到底達到了TRL幾級，恐怕又是天大的秘密吧。一旦說出來，豈不又讓外敵摸清了老底。

因此，中國航母下定決心要上彈射起飛是清楚的，但如果我們只能從某張模糊的網洩圖片上看到艦體上有個開槽，就斷言安裝了彈射器，那還是放下這種好奇害死貓的精神，不要關心的好。因為這種關注太沒譜了。還記得海軍專家在電視節目中信誓旦旦首艘中國產航母會裝彈射器吧，他未必完全沒根據，問他的那陣子，可能內部探討是傾向於裝，但最終沒裝也是完全可能的，更不是他能決定的。問題出在我們的媒體和公眾為什麼非要問個肯定答案不過癮，為什麼不能理解有些事情就是還沒有把握，為什麼人家說得虛一點，卻非要給人家編也要編成確切回答？這樣關注中國航母，跟茶樓酒肆中談論武俠有什麼區別？

航母對於飛機就是一個後勤平臺，如何起飛取決於飛機自身的起飛形式，如果是垂直戰鬥機就不需要彈射，相對的還節省空間，給更多的戰鬥部提供安裝和停靠的場所，所以發明垂直起落的艦載機我認為機動性和效果會更高。

中國首艘中中國產航母不會採用彈射起飛，目前從大量公開的資訊來看，這艘航母與遼寧艦一樣，艦載機會採用滑躍起飛，其前面上翹的滑躍甲板就是最有利的證明。

▲首艘中中國產航母上翹的甲板特寫。