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  • 1 # 扳手爸爸

    2. 現在新出的一些車輛都帶有自動啟停功能了,這個功能就是為了車輛在等待過程中,長時間怠速下造成的燃油消耗,所以不管您的車帶不帶自動啟停功能,當長時間駕駛車輛等待時,儘量把車熄火,當然這個情況不適用於環路堵車或者等待紅綠燈,還有就是在等待紅綠燈時,儘量把擋放到N擋上,不要掛著前進擋踩著剎車,這樣可以讓發動機保持平穩怠速狀態,起到節省燃油的效果,也可以起到保護變速箱減少發動機積碳的作用。

    3. 在高速行駛狀態下,開著車窗,加大了風阻係數,車輛自然就費油了,建議在這種情況下,關上車窗行駛,如果感到悶熱也可以開啟空調,就算開啟空調也會被開窗要省油的多。

  • 2 # 夜愛小溪

    1、輕加油,輕剎車,早剎車

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      總是大腳踩油門,耗油量自然要增加,在保證汽車正常行駛的前提下適當減小油門幅度,不僅能節省汽油,還能降低車廂內的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省油,因為在相同的行駛路段內,剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。

      

      2、可以滑行,但不要放空擋

      

      首先要澄清一個概念:空擋滑行是否省油?目前市場上銷售的車型絕大多數都是電噴車,電噴車在空擋滑行時發動機系統按照怠速條件噴油,掛擋滑行時分為兩種情況:當轉速高於怠速時,發動機系統停止噴油,當轉速回落到怠速範圍後,才按照怠速條件進行噴油,因此電噴車空擋滑行時並不是最省油的狀態。所以在條件允許的情況下,多進行一些掛擋滑行。

      

      3、合適的擋位與車速

      

      換擋時機儘量選擇在2500~3000轉之間,這樣能在保證動力供應的前提下得到比較好的經濟性。不要太早或太晚換擋,太早了動力不足;太晚油耗增加。車速可以控制在每小時70~90公里,這同樣是在油耗和速度之間找一個比較好的平衡點,太快了油耗增加,太慢了影響效率。

      

      4、合理使用空調

      

      合理使用空調也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候,時速小於60公里時可以開窗通風,而不必開空調,或者只用空調的通風功能,而不用它的製冷功能,這樣空調壓縮機就不會啟動,從而省油。但在時速高於90公里就不建議開窗通風,因為此時的空氣阻力很大,開空調反而更省油。

      

      5、路線規劃有學問

      

      俗話說“條條大路通羅馬”,我們到達目的地的途徑往往不止一條。因此上路之前規劃線路是非常必要的,正確的路線往往能事半功倍,油耗自然也會降低。我們在選擇路線時應該遵循以下原則:多環路(高架)、少城路;多右轉、少左轉;多大路、少小路。在時間和路線上儘量避開堵車的路段,因為堵車時的油耗是相當高的。微訊號wx942636

      

      6、冬季預熱,但時間別太長

      

      冬季早上起來著車時,最好先進行一下預熱,這樣對於延長和保護髮動機的壽命都有好處,但時間不宜過長,只要看到水溫表從最低上升到刻度範圍內,就可以起步了。否則就會無謂地增加油耗。

      

      7、重視新車磨合期

      

      磨合期的駕駛方法正確與否,對於日後發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期駕駛原則,千萬不要破戒。

      

      二、其他方法

      

      1、買一輛省油的車

      

      買一輛省油的車並不是讓大家都去開夏利或者是Alto,而是說大家在自己認為的價格或車型範圍內選擇一輛省油的汽車。

      

      2、精心的保養

      

      按時到服務站去保養是必須的,此外,還要給自己的愛車加一些“小灶”:例如使用品質更好的、更符合愛車要求的潤滑油,或者考慮使用一些口碑比較好的燃油新增劑,這雖然在一定程度上會增加費用的支出,但能在油耗和發動機壽命上給車主以回報。

      

      3、正常的胎壓

      

      測試表明:輪胎氣壓低於正常值時,油耗會明顯增加,而高於正常值時,油耗會略有降低,但由於胎壓過高會增加爆胎的危險,因此要儘量保持在正常胎壓值範圍內。另外,由於不同地方的胎壓表會有差別,因此車主自己最好準備一塊胎壓表,以便隨時檢查。

      

      4、正常的載荷

      

      車上不要經常裝一些平時用不著的東西,例如很多人車上都有運動鞋、網球拍、足球等體育用品,但可能幾個月或者半年都用不上一次。類似的物品會增加車的負載,日久天長也會增加無謂的油耗.

  • 3 # 汽車故事會

    很多司機朋友發現自己的車百公里油耗一年比一年高這個情況,一般人都不會留意這個問題,覺得無所謂,但是很多愛車之人就會疑惑這到底是什麼原因,是不是汽車那個地方出現問題了?所以往往會到4S店或者維修廠檢查,因此就可能會被狠狠宰一刀,下面我們一起來分析一下什麼原因。

    影響燃油消耗的因素很多。例如:車輛經常在城市路況、高速工況或高速路況使用,對比下燃油消耗量會相差很大。另外,車輛經常過載、經常短途行駛、長時間使用空調、輪胎氣壓不足、車輪定位不正確等因素都會增加燃油消耗。

    結論:影響車輛燃油消耗的因素很多,即使同一品牌同一車型的車輛,由於其使用條件,車輛載重情況及駕駛習慣不同,燃油的消耗量也會不一樣。

    解決方法:

    1、 改善車輛的使用條件及駕駛習慣,高峰出行時儘量繞行。

    2、經常清理後備箱,長時間不用的物品不要放在車上,以減輕車輛載荷;

    3、長時間停車等待時請關閉發動機;

    4、合理使用空調,儘量避免長時間使用最大製冷模式;

    5、車輛滑行時應帶檔滑行(帶檔滑行時發動機轉速未降至怠速轉速時噴油器不進行噴射)。

    6、車輛應定期進行維護保養,確保車輛個系統時刻處於最佳工作狀態。

    如有不足,敬請諒解。

  • 4 # 牛奶泡玉米586

    可以用一些燃油新增劑作為輔助手段,不知道你的車是柴油的還是汽油的,你可以用一些輔助手段降低油耗,你可以使用一些燃油新增劑,因為燃油新增劑有汽油版和柴油版,我之前用過柴油版的,叫油樂嘉,我開的是歐曼GTL ,福康430,2017年的款,33萬KM,我開到石家莊,往返約2000KM,標準裝載40T,未加油樂嘉,百公里油耗是34L,加了以後,百公里油耗約32L,往返省油費約200元。

    後來我又開過賓士E200,使用油樂嘉汽油新增劑 油耗從9降到8。 之後新增第二條新增劑,跑相同的公里數多了油箱兩格油。 後來又用了他家的柴油新增劑,2000公里,第一次使用節省了200元。節油率達6%,我感覺比同類產品價效比更高,我在京東自營旗艦店買的,可以試試。

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