從東京上野車站，有到達北海道青森，函館方向的東北新幹線，穿過津輕海峽海底隧道，景色很美，有個日本演歌女歌手石川小百合女士演唱知名歌曲《津輕海峽冬景色》就是描寫這段美景
津軽海峽・冬景色
作詞：阿久悠
作曲：三木剛
歌：石川さゆり
上野発の夜行列車 おりた時から
青森駅は 雪の中
北へ帰る人の群れは 誰も無口で
海鳴りだけを きいている
私もひとり 連絡船に乗り
こごえそうな鴎見つめ
泣いていました
ああ 津軽海峽 冬景色
ごらんあれが竜飛岬 北のはずれと
見知らぬ人が 指をさす
息でくもる窓のガラス ふいてみたけど
はるかにかすみ 見えるだけ
さよならあなた 私は帰ります
風の音が胸をゆする
泣けとばかりに
ああ 津軽海峽 冬景色[5]
中文歌詞
從上野開出的夜行列車 下車時
青森車站矗立在雪中
回去北方的人群大家都默默無言
只聽到海浪波濤的聲音
我也獨自一人走上渡船
望著快凍僵的海鷗
掉下淚不禁哭了起來
啊啊 津輕海峽.冬景色
請看啊 那就是龍飛岬 在北方的盡頭
不認識的人用手指指點點
將被撥出的熱氣弄濛的玻璃窗
擦了又擦 也只能看見遙遠模糊的濃霧而已
再見了 親愛的 我就要回去了
風聲撼動我心 不禁掉下眼淚哭泣
再見了親愛的 我就要回去了
函館（Hakodate）日本 北海道西南部重要港市。位於渡島半島南部函館灣內,面臨津輕海峽。面積347.8平方公里，人口31.8萬(1986)。地處平坦沙洲上，屬函館平原。灣東部有函館山，山前為函館港，港內水深，是天然良港，北海道的門戶。松前、龜田兩半島阻擋西北季風，使該市成為北海道冬季氣候較溫和的城市。原名箱館，13世紀時是本州被廢貴族、罪犯的流放地。江戶時代開始有移民定居,從事漁業和農業。1854年闢為對外開放港口,商業日漸繁榮，曾有“北方長崎”之稱。1869年改今名。
1873年至東京定期航線通航,1904年與小樽間鐵路通車,1907年定為國家重要港口。1908年至青森的火車輪渡開航，交通地位日益重要。20年代成為日本東北部的最大城市。1922年設市，後因北海道各城市經濟發展，特別是各港口相繼開發，其地位相對降低。第三產業人口占總就業人員的70%。沿岸漁業發達。附近以種植蔬菜、水果和水稻為主。工業以水產加工為主的食品工業最為重要，佔工業總產值的53%；還有與漁業有關的造船、機械、紡織工業等，多沿海灣分佈。有海底鐵路隧道（青函隧道）與本州島的青森市相通。青函海底隧道已於1988年正式通車，全長53.85公里。有五稜郭公園等名勝。
函館是北海道的南大門，與橫濱、長崎一樣，也是一座歷史悠久的港口貿易城市。最先門戶開放的日本港口之一，另一個是下關市。大凡港口都市總是伴隨著各國僑民往來通商的傳統，這裡也不例外。很多往事就像流淌在函館門口的津輕海峽從日本海源源不斷地飄向太平洋。夏天，萬點捕魷燈火裝扮著海峽，冬天，萬盞通明的燈火勾勒著函館。
中國商人的故事也和俄羅斯，英國的商人們一起譜就了函館的今天。雖然這裡已經遠不及許多大城市的繁華，可是，每個人都有屬於自己的人生，函館也有著屬於自己的多彩與魅力。建立於1859年，是日本最早的對外貿易口岸之一。整個城市充滿異國情調，舊英國領事館、唐人館、希臘正教教堂等。
鐵路車站附近的海灣地區有熱鬧的早市，360多家店鋪鱗次櫛比，交易的海產品都是剛捕撈上來的新鮮貨，品種繁多，有烏賊魚、海扇、魚卵和花鯽魚等等。從車站步行5分鐘就可以看到岸邊繫著一艘大船，這就是當時連線本州的青森和北海道的青函聯運船“摩周丸”，現在作為紀念船供人參觀。在船頭部位還設有餐廳和咖啡館，在這裡可以一邊休息一邊眺望港灣的景色。
老城區一帶保留著許多舊建築物，其中有國家級重要文物的舊函館區公會堂、帶歐洲風格飲茶室的原英國領事館、函館東方正教派的教堂和東本願寺的分寺等，留下了日本文化和西方文化交融的獨特氣氛。另外，在遙對函館的海岸區，還有由舊時的紅磚倉庫群改建而成的大型商場以及金森洋物館、“函館啤酒廳”餐館等。
國際貿易港
早在1858年，函館與橫濱和長崎被確定為國際貿易港，1859年6月開始開展貿易活動。從此，隨著對外貿易的繁榮，西方文化進入了函館。函館火山噴發而成的函館山，由主峰御殿山和藥師、觀音、愛宕、七面、地藏等山峰組成，最高處為334米，峰周約6公里，形似睡牛，故有“臥牛山”之稱。函館山有“植物的寶庫”之稱，山坡上生長著650多種植物，鬱鬱蔥蔥，蒼翠滿山。從山頂可眺望渡島山脈、駒嶽及治內浦灣沿岸的丘陵地帶，以及呈扇狀的函館市。
函館街頭電車
每逢夜晚，登山縱目，函館市的燈光，如同點綴在扇面上的無數寶石，熠熠生輝，五光十色，流光異彩。市區中心的車流似一條條流動的光河，港灣深藍色的海水上，倒映著萬道燈光，色彩紛繽，隨波跳動，這就是有世界三大夜景之一之稱的“函館夜景”。函館也因此又有“日本的香港”之稱，成了遊客紛至的旅遊勝地。
函館山
世界三大夜景
函館山是函館市內唯一的一座山，位於日本北海道函館市的市區西端的沙頸岬（沙洲，大陸和大的島和陸地毗連的島）。海拔高334m，方圓約9km。外觀好像牛躺臥一樣，因此也被叫做臥牛山。
夜景
山頂設定有展望臺，從山麓開始，有函館山ropeway和普通道通（普通車夜間和冬季不能通行）。白天，晴天的日子，不用說眼下的函館市街，就連夾隔在津輕海峽的下北半島也能眺望到。夜間，在沙頸岬中間，細長的市街上閃耀的街燈和漆黑的海形成對比，釣墨斗魚的漁船上點燃的油燈（聚魚燈）編織成美麗的夜景，十分有名。一般認為，在夜景中發現“喜歡”和“心”的文字的話，就會變得幸福。同香港、那不勒斯（Napoli，義大利）一起被稱為“世界三大夜景”。
從東京上野車站，有到達北海道青森，函館方向的東北新幹線，穿過津輕海峽海底隧道，景色很美，有個日本演歌女歌手石川小百合女士演唱知名歌曲《津輕海峽冬景色》就是描寫這段美景
津軽海峽・冬景色
作詞：阿久悠
作曲：三木剛
歌：石川さゆり
上野発の夜行列車 おりた時から
青森駅は 雪の中
北へ帰る人の群れは 誰も無口で
海鳴りだけを きいている
私もひとり 連絡船に乗り
こごえそうな鴎見つめ
泣いていました
ああ 津軽海峽 冬景色
ごらんあれが竜飛岬 北のはずれと
見知らぬ人が 指をさす
息でくもる窓のガラス ふいてみたけど
はるかにかすみ 見えるだけ
さよならあなた 私は帰ります
風の音が胸をゆする
泣けとばかりに
ああ 津軽海峽 冬景色
さよならあなた 私は帰ります
風の音が胸をゆする
泣けとばかりに
ああ 津軽海峽 冬景色[5]
中文歌詞
津軽海峽・冬景色
作詞：阿久悠
作曲：三木剛
歌：石川さゆり
從上野開出的夜行列車 下車時
青森車站矗立在雪中
回去北方的人群大家都默默無言
只聽到海浪波濤的聲音
我也獨自一人走上渡船
望著快凍僵的海鷗
掉下淚不禁哭了起來
啊啊 津輕海峽.冬景色
請看啊 那就是龍飛岬 在北方的盡頭
不認識的人用手指指點點
將被撥出的熱氣弄濛的玻璃窗
擦了又擦 也只能看見遙遠模糊的濃霧而已
再見了 親愛的 我就要回去了
風聲撼動我心 不禁掉下眼淚哭泣
啊啊 津輕海峽.冬景色
再見了親愛的 我就要回去了
風聲撼動我心 不禁掉下眼淚哭泣
啊啊 津輕海峽.冬景色
函館（Hakodate）日本 北海道西南部重要港市。位於渡島半島南部函館灣內,面臨津輕海峽。面積347.8平方公里，人口31.8萬(1986)。地處平坦沙洲上，屬函館平原。灣東部有函館山，山前為函館港，港內水深，是天然良港，北海道的門戶。松前、龜田兩半島阻擋西北季風，使該市成為北海道冬季氣候較溫和的城市。原名箱館，13世紀時是本州被廢貴族、罪犯的流放地。江戶時代開始有移民定居,從事漁業和農業。1854年闢為對外開放港口,商業日漸繁榮，曾有“北方長崎”之稱。1869年改今名。
1873年至東京定期航線通航,1904年與小樽間鐵路通車,1907年定為國家重要港口。1908年至青森的火車輪渡開航，交通地位日益重要。20年代成為日本東北部的最大城市。1922年設市，後因北海道各城市經濟發展，特別是各港口相繼開發，其地位相對降低。第三產業人口占總就業人員的70%。沿岸漁業發達。附近以種植蔬菜、水果和水稻為主。工業以水產加工為主的食品工業最為重要，佔工業總產值的53%；還有與漁業有關的造船、機械、紡織工業等，多沿海灣分佈。有海底鐵路隧道（青函隧道）與本州島的青森市相通。青函海底隧道已於1988年正式通車，全長53.85公里。有五稜郭公園等名勝。
函館是北海道的南大門，與橫濱、長崎一樣，也是一座歷史悠久的港口貿易城市。最先門戶開放的日本港口之一，另一個是下關市。大凡港口都市總是伴隨著各國僑民往來通商的傳統，這裡也不例外。很多往事就像流淌在函館門口的津輕海峽從日本海源源不斷地飄向太平洋。夏天，萬點捕魷燈火裝扮著海峽，冬天，萬盞通明的燈火勾勒著函館。
中國商人的故事也和俄羅斯，英國的商人們一起譜就了函館的今天。雖然這裡已經遠不及許多大城市的繁華，可是，每個人都有屬於自己的人生，函館也有著屬於自己的多彩與魅力。建立於1859年，是日本最早的對外貿易口岸之一。整個城市充滿異國情調，舊英國領事館、唐人館、希臘正教教堂等。
鐵路車站附近的海灣地區有熱鬧的早市，360多家店鋪鱗次櫛比，交易的海產品都是剛捕撈上來的新鮮貨，品種繁多，有烏賊魚、海扇、魚卵和花鯽魚等等。從車站步行5分鐘就可以看到岸邊繫著一艘大船，這就是當時連線本州的青森和北海道的青函聯運船“摩周丸”，現在作為紀念船供人參觀。在船頭部位還設有餐廳和咖啡館，在這裡可以一邊休息一邊眺望港灣的景色。
老城區一帶保留著許多舊建築物，其中有國家級重要文物的舊函館區公會堂、帶歐洲風格飲茶室的原英國領事館、函館東方正教派的教堂和東本願寺的分寺等，留下了日本文化和西方文化交融的獨特氣氛。另外，在遙對函館的海岸區，還有由舊時的紅磚倉庫群改建而成的大型商場以及金森洋物館、“函館啤酒廳”餐館等。
國際貿易港
早在1858年，函館與橫濱和長崎被確定為國際貿易港，1859年6月開始開展貿易活動。從此，隨著對外貿易的繁榮，西方文化進入了函館。函館火山噴發而成的函館山，由主峰御殿山和藥師、觀音、愛宕、七面、地藏等山峰組成，最高處為334米，峰周約6公里，形似睡牛，故有“臥牛山”之稱。函館山有“植物的寶庫”之稱，山坡上生長著650多種植物，鬱鬱蔥蔥，蒼翠滿山。從山頂可眺望渡島山脈、駒嶽及治內浦灣沿岸的丘陵地帶，以及呈扇狀的函館市。
函館街頭電車
每逢夜晚，登山縱目，函館市的燈光，如同點綴在扇面上的無數寶石，熠熠生輝，五光十色，流光異彩。市區中心的車流似一條條流動的光河，港灣深藍色的海水上，倒映著萬道燈光，色彩紛繽，隨波跳動，這就是有世界三大夜景之一之稱的“函館夜景”。函館也因此又有“日本的香港”之稱，成了遊客紛至的旅遊勝地。
函館山
世界三大夜景
函館山是函館市內唯一的一座山，位於日本北海道函館市的市區西端的沙頸岬（沙洲，大陸和大的島和陸地毗連的島）。海拔高334m，方圓約9km。外觀好像牛躺臥一樣，因此也被叫做臥牛山。
夜景
山頂設定有展望臺，從山麓開始，有函館山ropeway和普通道通（普通車夜間和冬季不能通行）。白天，晴天的日子，不用說眼下的函館市街，就連夾隔在津輕海峽的下北半島也能眺望到。夜間，在沙頸岬中間，細長的市街上閃耀的街燈和漆黑的海形成對比，釣墨斗魚的漁船上點燃的油燈（聚魚燈）編織成美麗的夜景，十分有名。一般認為，在夜景中發現“喜歡”和“心”的文字的話，就會變得幸福。同香港、那不勒斯（Napoli，義大利）一起被稱為“世界三大夜景”。