MT:英文全稱是manual transmission。手動變速器,也稱手動擋。採用手撥動變速桿改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。MT手動變速箱由於機械可靠性高、結構簡單、動力性好,仍然是目前使用廣泛的變速器。
AT:英文全稱是automatic transmission,自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,透過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
AMT:英文全稱是automated mechanical transmission。機械式自動變速箱。AMT可以看成是自動的手動變速箱。AMT變速箱,是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統,以達到自動切換檔位目的的機構。
DCT:英文全稱是double clutch transmission。雙離合器變速箱。也有人稱之為DSG,中文表面意思為“直接換擋變速器”。大眾汽車在2002年於德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術創新。
CVT :英文全稱是Continuous Variable Transmission,“機械式無級變速器”。CVT技術的發展,已經有了一百多年的歷史。德國賓士公司是在汽車上採用CVT技術的鼻祖,早在1886年就將V型橡膠帶式CVT安裝在該公司生產的汽油機汽車上。
MT:英文全稱是manual transmission。手動變速器,也稱手動擋。採用手撥動變速桿改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。MT手動變速箱由於機械可靠性高、結構簡單、動力性好,仍然是目前使用廣泛的變速器。
AT:英文全稱是automatic transmission,自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,透過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
AMT:英文全稱是automated mechanical transmission。機械式自動變速箱。AMT可以看成是自動的手動變速箱。AMT變速箱,是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統,以達到自動切換檔位目的的機構。
DCT:英文全稱是double clutch transmission。雙離合器變速箱。也有人稱之為DSG,中文表面意思為“直接換擋變速器”。大眾汽車在2002年於德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術創新。
CVT :英文全稱是Continuous Variable Transmission,“機械式無級變速器”。CVT技術的發展,已經有了一百多年的歷史。德國賓士公司是在汽車上採用CVT技術的鼻祖,早在1886年就將V型橡膠帶式CVT安裝在該公司生產的汽油機汽車上。