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1 # 汽車資訊觀察員
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2 # 歡樂曉婷
寶馬X3沒有中國產的（X1才有中國產，其實中國產是災難，價格不變品質降低，X3近年也沒有中國產的計劃）；
20i在50萬上下；
28i在60萬上下；
35i是75萬；
以上是報價，有浮動空間自己諮詢；
另外提示，明年下半年出新款（大改款），所以可以等明年年底買新款或者明年上半年買大降價的老款。
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3 # 殷彥彬
謝邀！五年前就說要中國產了，但到目前為止還是沒有具體落地的時間表。X3和3系是寶馬的核心技術車型，畢竟寶馬在造車之初就以小型車見長，X3在寶馬X序列中是銷量最好的一款車型，一度價格堅挺和脫銷。X3歷經幾代，整體質量優於其他車型，到目前為止還作為寶馬的救援用車，他的可靠性可見一斑，X的核心技術基本上會優於其他X車型最先配備，因為他是承上啟下的成熟車型，所以一直被寶馬看中，這也可能是遲遲不中國產的主要原因，畢竟中國產後的整車質量會打折扣。新款X3，相對上代而言，科技感，內飾，外觀都有了明顯的提升，價格相對X車型較適中，而且配備了3.0T的新款發動機，讓你在價格和動力的選擇中游刃有餘。如果你喜歡寶馬SAV，X3確實是個不錯的選擇!
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4 # 車解讀
寶馬X系列目前只有寶馬X1是中國產的，寶馬X2有望在明年上市，但也是進口車型。
寶馬X3目前還沒有實現中國產，前幾年一直有要中國產的訊息，但到目前為止並沒有落實。
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5 # 談車輪道
馬上就有了，由華晨寶馬中國產的X3預計將於今年夏天上市。
BBA裡面，Q5、GLC都早已中國產，銷量爆棚。實際上，這一代X3在產品力上並不輸Q5和GLC，只是因為沒有中國產，銷量差得不是一點兩點。
其實華晨寶馬也很著急，折騰了好幾年，終於是要中國產上市了。
中國產X1的官圖早已釋出，將會保持與海外版本相同的設計和車身尺寸。
你沒看錯，它不加長，因為海外版本已經足夠長了，與加長88mm後的Q5L基本相當，再加長的話，就有點變態了。
內飾上也是與海外版本一致的風格，懸浮式中控螢幕，環繞式設計。
根據申報資訊，將會搭載B48型2.0T發動機，分高低功率版本，功率分別為184馬力和252馬力，搭配8AT變速箱，部分車型配有四驅系統。
而剛釋出的新一代中國產版本Q5L，也是2.0T高低功率發動機，功率分別為190馬力和252馬力，配7速溼式雙離合，全系搭配四驅系統。
看來，這兩哥們是死磕上了。
其他配置資訊目前還不知道，但是會進行大量的本土化調整，具體是減配還是增配，就看華晨寶馬良心了。
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6 # 二師兄玩車
北京車展最值得留心的合資SUV
中國產寶馬X3
此次在北京車展中推出的全新中國產寶馬X3，車迷們可以發現該款車型與不久前在海外發布的版本，在引數與外觀上基本保持了一致，讓車友們可以體味到原廠風格的原汁原味。
只是在車身細節上，中國產版本高度增上了13毫米，而長度增加了9毫米，略有增加。全新中國產寶馬X3的外觀，由以前的氙氣大燈改變為6角LED大燈，照度效果更好，LED尾燈的立體造型讓整車具有了很強的運動感。據介紹，新車或將提供兩種功率的2.0T渦輪增壓引擎，且會全系標配xDrive四驅系統。
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7 # 一號車評人
感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
中國產寶馬x3已經在國內上市，39.98-58.58萬元的售價區間也一直被吐槽堪比進口價格，實際上，部分地區有加價和變相加價的情況，在加價過後，價格已經與進口沒什麼差距了。在此之前，寶馬x3一直是以進口方式銷售的。
目前在售的中國產寶馬x3共有四款車型，25i兩款，30i兩款，25i搭載2.0T低功率渦輪增壓發動機匹配8at變速箱，30i搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機匹配8at變速箱，但是價格差距還是相當大的，足足差了將近10萬元，不過聽說不久之後會推出28i車型，動力和價格都介於25i和30i之間，應該會是價效比比較高的車型。
不過中國產寶馬x3對比進口也是有些可圈可點的地方，比如全系搭載了四驅系統，進口低配沒有搭載，而且多了一些科技配置，但是也有吐槽的地方，比如同樣的動力系統，中國產加速成績不如進口。
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8 # DearAuto
之前沒有，4月份北京車展後有了，而且華晨寶馬X3價格和Q5、GLC來到同樣的39萬起，車子換代後綜合素質也大漲，相比奧迪和賓士也都有不小優勢。
主力車型對比，寶馬X3動力和操控都遠超Q5和GLC中國產寶馬X3售價區間是39.98-58.58萬元，主力車型是28i動力，相比同價位的Q5L和GLC來講，雖然大家同樣是2.0T渦輪增壓發動機，但X3的最大輸出達到了165kW，超過Q5L25kW之多，也超過了GLC。動力可是最值錢的，一般來講25kW在這個級別車型是4萬上下的價差，由此可見寶馬X3動力優勢非常明顯。
還不光是動力，寶馬X3的操控依然是相比對手有著巨大優勢，油門剎車，總在合適的地方出現，這可不是奧迪和賓士不想達到的境界，而是壓根做不到這個層次。就好比奧迪有自己的成本優勢，賓士有自己的豪華體驗領先，但在操控上BBA毫無疑問還是寶馬第一。
寶馬X3尺寸增大 空間表現更好很多人在看到中國產寶馬X3時都會提到，中國產不加長能打得過Q5嗎？實際上，新一代也就是三代寶馬X3相比第二代產品已經加大了不少，軸距增加了54mm，接近GLC，車長更是達到了4717mm，超過了GLC和舊款Q5。
即便是和加長後的新奧迪Q5L相比，中國產寶馬X3軸距長度也不輸給對手很多，這就帶來了寶馬X3在空間表現上其實相比對手沒有太多差距。這比上一代車型好多了，上一代車型的空間頗為詬病。
總的來講，寶馬就是寶馬，品牌特點總不能丟，在保證基本可靠性、動力性基礎上，特點才是一個現在品牌最大的價值，因為發動機可以買，可靠性努力一把也能解決，可是品牌特徵卻極難樹立，而如果你有了自己的特點，那就是你最大的品牌價值，決不能丟，這是新一代寶馬X3最好的表現。所以奧迪不是不好，賓士不是不行，但對很多人來說，寶馬就是寶馬。（大鵬）
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您好，感謝邀答，目前寶馬X3沒有中國產版本，都是靠進口。目前指導價是42W到75W，各地優惠幅度不一樣，一線城市優惠力度會更大一些，排量有2.0T和3.0T，都是渦輪增壓，沒有采用機械增壓，其中3.0T的車型用的是直列六缸發動機，有過寶馬情懷的都知道直列六缸就是BMW的鎮宅之寶，現在中國產新5系也只有行政版才有直列六缸。