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  • 1 # 濤哥汽車頻道

    你這個問題問的棒啊,我認真給你回答一下,必須採納哈

    首先理想one,可以說個頭,空間,配置都無敵,整體外觀呢也中規中矩,符合華人的審美,因為我們一直擔心電動車的續航里程,所以他相當於解決了這部分痛點,而且在很多城市還可以拿到綠牌,但我覺得他這就是鑽了新能源的漏洞,根本配不上就新能源。而且他這個1.2T的發動機真不怎麼樣,就是逆向開發三菱的。

    咱們說為什麼車評人口碑都說不錯,你要注意很多車評人都是他原來汽車之家員工,大家都是一家人,而且都佔據的車評圈的頂流,互相幫助嘛。

    所以別上當,不能買。

    奧迪a4和Q5L這倆車怎麼比?讓我我都不選,最新的內飾設計用在a3上了,相信不久也會在a4上出現,可以再等等。Q5L的雙離合變數箱真不如釆埃孚的8速,我建議去買寶馬X3吧,奧迪這幾年的設計真是太落後了,都是小手術,沒點新意,等等大換代再說吧。

  • 2 # 燕教授減脂師Simon哥

    我是理想車主,同時擁有賓士C Class,ML級,路虎等然後車!自從買了理想,說實話燃油車已經不開了!理想車好開,好坐好用,經濟性,科技性,智慧化方面都滿足日常使用!車好不好,自己用最清楚,車評人說的好的壞的聽一半吧!至於二逼噴字嘛,你先問他共享單車月費繳了沒

  • 3 # ReaMommy

    a4車主,a4的油耗可以說是一個奇蹟。很省油,我覺得不錯。在東北電動車我考慮不了,我首先考慮佔有率高的車,因為後期配件,置換都省心

  • 4 # 王樓湧

    我是理想ONE車主,推薦智慧汽車。

    家裡還有一輛英菲尼迪Q70L燃油車,買了理想ONE燃油車就吃灰了。智慧程度,安靜,科技感,沒法比。

    當然,理想ONE的底盤確實會比Q70L惶一些。

  • 5 # 就愛瞎叨一叨

    理想one可以作為家裡的第二輛車使用,新能源車的優點還是很多的,但是也還是有缺點,我個人是比較喜歡理想one,但是如果只是買一輛車,我可能不太考慮理想one,尤其是成家立業的家庭。一般家庭可以選擇一輛轎車和一輛suv的搭配,可以選擇奧迪A4L+理想one的搭配。

  • 6 # DxxxxXX

    現在市場上選擇真的很多,買車真的要看自己需求,首先要問下自己需要什麼型別,什麼用途。我買車之前也會去各大網路裡找影片看測評,找自己喜歡的點去看,看到底適不適自己日常用。每輛車都有自己的亮點和缺點。

  • 7 # 草原

    我選擇了理想one

    本人自駕旅行走過的路近百萬公里,單從SUV越野車來說,我開過目前市面絕大多數效能良好的越野車,曾駕駛豐田PRADO、陸巡、坦途等多次進藏,還有雷克薩斯5700,在阿布扎比開酷路澤越野中東大沙漠,賓士G系列、路虎Range Rover(羅布泊)、寶馬X5、賓利FalconSUV等都開過,還不算各類中國產SUV,不過首先說明的是,我不是玩車專家,也不是車評人,純粹是自駕旅行愛好者,開過各種型別的車而已,有租的,有朋友的,雖然不是自己的車,但基本上每一輛都有長距離的駕駛體驗,而不是象目前很多網上車評營銷號一樣在短距離市內兜個圈就算測評了哈哈。

    因為西部高原地區最能體現優秀越野車的效能的地方之一,我走過的阿里大北線,世界第三極普若崗日冰川等,即使是大排量燃油越野車也是比較費勁的,因為高原上缺氧,對燃油發動機效率影響很大。

    而這次開的理想one,因為燃油是用來發電的,完全電驅動,所以動力在高原上完全沒影響,即使有一晚在海拔四千米左右阿壩紅原路上行駛,因為忘記設定,一直用純電,導致長距離爬坡剩餘百分之7,動力也沒受影響,輕鬆行駛,後來改成燃油混合模式,就反充了電力回來。所以這次開理想one的自駕,是這麼多年自駕旅行以來,駕駛感最輕鬆的一次啦,完全是個人經驗所感。

    無論哪個品牌,中國產電車們加油吧

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