很高興回答你這個問題，那我就從我對這臺ALLION的瞭解，給你做一個回答。我認為這臺ALLION主要的賣點有四個。第一是外觀，第二是空間，第三是動力總成，第四是安全配置。外觀。相信你也看過ALLION的圖片了，很明顯這臺車和市面上的緊湊級轎車有點不一樣，說白了它看著檔次感更高一些，這也是一汽豐田把它定位在A級與B級之前的一輛車吧。低趴的造型，更有檔次感的設計，這是第一個賣點。空間。ALLION的車身尺寸資料長寬高的我就不說了，直接說重點。那就是軸距2750mm，基本上就是B級車的軸距了。大軸距的好處就是後排空間也寬敞，到了980mm。再加上豐田對車內空間的利用很高，ALLION的空間是第二個賣點。 動力。在動力上，這臺ALLION會用亞洲龍同款的2.0升自吸發動機，壓縮比13:1，熱效率40%，算是自吸機器裡面比較牛叉的了。變速箱是新一代的CVT變速箱。動力更快，油耗也更低。這是第三個賣點。配置。說到配置，這款車是在TNGA架構下做出來的，TNGA架構有一個很重要的優點就是安全性的提升。安全性提升靠什麼？靠的是安全配置。ALLION會用上豐田的TSS2.0系統，各種駕駛輔助和主動安全配置都有。劃重點了，而且這個TSS2.0在ALLION上是標配。另外加上標配的7個氣囊，高強度車身啥的，安全沒問題。這是第四個賣點。以上就是我總結的ALLION這臺車的好的地方，也不是很全面，歡迎補充。
豐田ALLION好在品質可靠，也很保值。而且它的外觀，內飾，油耗，配置，動力，操控，價效比，等等，在各個方面都有很出彩的表現
很高興回答你這個問題，那我就從我對這臺ALLION的瞭解，給你做一個回答。我認為這臺ALLION主要的賣點有四個。第一是外觀，第二是空間，第三是動力總成，第四是安全配置。外觀。相信你也看過ALLION的圖片了，很明顯這臺車和市面上的緊湊級轎車有點不一樣，說白了它看著檔次感更高一些，這也是一汽豐田把它定位在A級與B級之前的一輛車吧。低趴的造型，更有檔次感的設計，這是第一個賣點。空間。ALLION的車身尺寸資料長寬高的我就不說了，直接說重點。那就是軸距2750mm，基本上就是B級車的軸距了。大軸距的好處就是後排空間也寬敞，到了980mm。再加上豐田對車內空間的利用很高，ALLION的空間是第二個賣點。 動力。在動力上，這臺ALLION會用亞洲龍同款的2.0升自吸發動機，壓縮比13:1，熱效率40%，算是自吸機器裡面比較牛叉的了。變速箱是新一代的CVT變速箱。動力更快，油耗也更低。這是第三個賣點。配置。說到配置，這款車是在TNGA架構下做出來的，TNGA架構有一個很重要的優點就是安全性的提升。安全性提升靠什麼？靠的是安全配置。ALLION會用上豐田的TSS2.0系統，各種駕駛輔助和主動安全配置都有。劃重點了，而且這個TSS2.0在ALLION上是標配。另外加上標配的7個氣囊，高強度車身啥的，安全沒問題。這是第四個賣點。以上就是我總結的ALLION這臺車的好的地方，也不是很全面，歡迎補充。