回覆列表
  • 1 # 柳葉3583

    以ALLION目前的實際表現來看,成為豐田的猛將應該不是問題,何況現在關於這車的資訊並不是很全面,但這樣已經覺得很給力了,不管是動力還是配置方面,都接近了B級車的水平,這些越級的表現,足以證明車的實力,也能證明一汽豐田的決心。現在能看到的資訊不是很多,知道的也只是些主要配置,ALLION是由TNGA平臺打造的,定位在COROLLA和亞洲龍之間,很好的填補了A級車和B級車之間的空白,因此也可以滿足更多的人的用車需求。 ALLION的發動機是2.0L自然吸氣的,最大馬力是178馬力,最大扭矩210牛米,動力資料看起來很不錯,而且配的是模擬10速Direct Shift-CVT變速箱,操控性也會很強,畢竟這臺2.0L發動機是B級車亞洲龍在使用的,能在亞洲龍上有突出的表現,到了這款A+級車上就更不是問題了。 在安全配置上,ALLION也挺給力的,標配的是第二代TSS系統,像碰撞預警和主動剎車、車道保持輔助、自適應巡航、自動遠近光大燈這些配置都有。

    雖然現在不能完全瞭解這款車,但從已經公佈的資訊來看,這車應該是向B級車靠攏的,空間、配置和動力都有著超越同級的表現,目前還沒有發現哪款A+級車能跟它相比,就連總是銷量前十的Sagitar也不如它,我覺得這車一旦上市,市場上可能會有一次很大轟動,單是現在就已經有不少人在期待它的到來了。

  • 2 # 小小喵君

    ALLION軸距是2750,屬於A+級車型,它採用亞洲龍的2.0L發動機,全系標配安全系統TSS 2.0,秒殺同級的7個SRS空氣囊,能成為豐田的一員猛將

  • 3 # 此去或亦可

    因為新車剛上市嘛,從配置和價位來看一定是個未來新星,註定成為這個級別豐田的扛把子,但是能不能得交給市場檢驗,咱們拭目以待

  • 4 # 不太聰明的Q

    對於豐田來說,打造一款能夠廣受市場好評的走量車型,並不算是什麼難事。而類似亞洲獅這樣的A級家轎,在豐田的產品規劃裡也是水到渠成。

  • 5 # 辜卓凡

    會啊,ALLION是介於COROLLA和亞洲龍之間的車型,COROLLA太小,亞洲龍太大,ALLION正好合適,競爭力會很強

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 雙電瓶隔離器原理是什麼,如何自制隔離器?