你是腦殘呀提這樣的問題。如果你不眼瞎，如果你還在中國，難道你就沒有看到剛會走路小娃娃就在腳踏車上玩耍嗎，小小的年齡他們都成為了騎車高手，不敢說百分之百，至少有百分之九十的以上的華人會騎腳踏車。

腳踏車在中國改革開放前是最基本的的代步工具，它的群體龐大，所以中國有腳踏車王國的稱號。

隨著中國國力的提升，人們的生活水平發生了天翻地覆的變化，小汽車逐步進入了普通人家，而且勢不可擋，大有取代腳踏車之勢。但是，儘管如此腳踏車也沒有出局，這是因為腳踏車在交通湧擠的今天有著不可超越的先天優勢，那就它是自由方便，環保省錢的特性，決定了它繼續存在的基本原因。在人們追求生活質量的今天，腳踏車不可或缺。

我相信，在人們追求“環保健康自然”的現代生活理念的今天，腳踏車是零距離親和大自然的最好代步工具，在我們日常生活中起著重要作用，永遠不會退出歷史舞臺。所以，我認為我們現代人很有必要學習騎腳踏車的技能，大家認為我說的對嗎？

有必要學腳踏車。

一是應急。在其他交通工具不方便，比如汽車壞了，忘了加油，電動車忘了充電，路途又不是很遠的情況下，腳踏車騎上就走。

二是方便。不管路寬路窄，路況好壞，不管是衚衕巷子還是犄角旮旯，腳踏車都可以很方便的出行。但你一定要記住，腳踏車上樓爬樓梯不行，別硬來，危險。

三是省錢。開車費油費電，打車、乘坐公共交通工具費錢，腳踏車騎上就走，省錢，就是費點力氣。

四是健身。平時可以騎腳踏車出遊，既鍛鍊了身體，又愉悅了身心，還欣賞了沿途大自然的美麗風光。當然是路途不遠的情況下，你要是去歐美，勸你儘量還是坐飛機去。非要騎腳踏車去，有些地兒可能過不去。不管你咋去，最近最好別去。

五是炫酷。置辦一輛高檔結實的腳踏車，在弄一身行頭打扮起來，這騎在路上我感覺比開車更酷，讓人覺得你是運動達人，身體肯定會好，你活著的自信心也會大大增強。

六是好運。若碰到有同好腳踏車運動的異性，年齡、顏值相當的，體型、身高又讓你欣賞的，正好你又未婚，說不定能來一場驚天地、泣鬼神的世紀浪漫愛情。若你已婚，遇到了，又不想拒絕，也可以來一場沒羞沒臊的婚外幸福戀情，應該也不錯的喲。當然我沒試過，試過了，我也不說。

這是一個很有意思的問題 ，也是一個不能一概而論的問題，我的回答是根據個人情況來決定學還是不學。為什麼這麼說呢？

首先說以前的人，古人就更不要說了，那時候的人根本就沒見過腳踏車，更別說學或騎了。就是現在很多上了年紀的人，也有很多人沒有接觸過腳踏車的。50年代腳踏車還是一件非常高檔的奢侈品呢，如同現在的轎車一樣受青眯。那時候家庭收入都很低，腳踏車對於很多家庭只能是可望不可及的一件事情。那時候交通工具很少，腳踏車一般只是用於交通代步工具。

其次說一下現在的人，是否還有學腳踏車的必要嗎？如果單從解決交通方面考慮，現在交通工具，可謂是五花八門，十分便捷。可以說腳踏車基本就是已經被淘汰了的交替工具 ，單純作為交通代步工具，真的沒有學的必要。

最後還是要說一下 ，如果從運動健身角度考慮，腳踏車騎行，是一項非常好的有氧健身運動專案。現代社會人們的健康意識愈加強烈，騎行適應所有的人 ，特別是年齡大的離退休人員、學生都特別喜歡騎行健身。

騎行運動鍛鍊身體的效果是十分顯著的。騎行可以增強騎行者的心肺功能；促進下肢血液迴圈 ，強化腿部肌肉力量，預防下肢靜脈曲張；促進消化，加快新陳代謝；提升身體免疫功能，預防和減少一些多發病和慢性病的發生。

總之 ，雖然現在腳踏車不是主要交通工具了，但是作為運動健身器材，還是比較理想的選擇。腳踏車即是交通工具，又是健身器材，是一舉兩得的器械。從長遠健康考慮，當代人 還是有必要學習騎行的。

現代社會雖然是個多元化時代，人們出行方式選擇多樣化。我認為，腳踏車暫時不會退出人們的視野，學騎腳踏車很有必要。

一，作為代步的交通工具，還有要學習和使用的必要。在交通日益擁堵的城市，汽車像蝸牛般的爬行，腳踏車可以在車輛空隙中穿行，可以走背街小巷，上班通勤、買菜購物，綠色出行，自由方便，既鍛鍊身體，節約金錢，又為環保事業做出了貢獻。

二，腳踏車不僅是交通工具，更是健身器材，越來越受到人們的追捧。現代社會生活水平提高了，人們更加註重健康。騎行腳踏車是一項有益的有氧運動，它不僅能運動健身，還有減肥、控制血糖和血壓作用，還能騎遊觀光賞景。近年來，越來越多的中老年人加入其中，參加騎行運動的人呈上升趨勢。因此，作為健身工具，很有必要去學習騎行。

我覺得還是很有必要學的，藝多不壓身，學會了說不定什麼時候就用上了。中國是腳踏車大國，腳踏車是當年主要是交通工具。現在雖然汽車普及了，但是腳踏車的很多優點是無法被汽車取代的。隨著汽車的普及道路越來越擁堵，停車難更困難。環保也越來越受世人重視，鼓勵人們綠色出行，腳踏車是短程交通的首選。腳踏車體型小，大街小巷都可以穿行，上下班通勤，上街買菜，去公園景區遊逛，騎腳踏車代步最方便。而且最重要的是騎腳踏車還可以鍛鍊身體。現在各大城市都大量投放公共腳踏車，修建腳踏車綠道，方便騎腳踏車通行。

北京還專門修了一個腳踏車高速公路最為試點，相信以後這樣的路會更多。如果你想出去旅行 看風景，開車太快，走路太慢，騎腳踏車剛好。

生活中，個人在五公里範圍內，最自如，輕便，經濟的代步形式，正是使用腳踏車。滑板車的安全性，舒適性，搭載性也不行。步行呢，脈衝式前進，一動一靜，交替之中，能量消耗在鞋子和地面的摩擦中。滾動摩擦，效率才高一點。