數控車床X軸執行誤差1mm，可以判定傳動絲槓、軸承或者鎖緊螺母這幾大塊機械磨損。
首先絲槓是磨損程度最快的部分。數控機床的傳動部分是靠伺服電機連線絲槓來帶動軸架的運動。從受力分析來看，絲槓和滾珠是受力最大的部分，長時間使用或者超負荷執行都會對絲槓磨損，磨損程度越大，絲槓跟滾珠之間的間隙就會變大，久而久之就會出現定位精度失準。
我也經常遇到這樣的問題，數控機床尺寸做不準，執行有異響，大機率就是絲槓的潤滑系統故障，導致潤滑油不能充分進入到滾珠和絲槓裡面去，長時間使用就會加快絲槓的磨損，最終導致走刀出現嚴重的偏值誤差。
即使絲桿有輕微磨損，還可以透過電機間隙補償補回來，一般補償的可控範圍0.01－0.05mm，間隙太大補償也沒有意義，建議換絲槓更為直接。
第二就是軸承，絲槓兩端的支撐軸承磨損嚴重。數控機床的絲槓軸承精度都是比較高，C5級-C7級之間，也就是遊隙比較小，新機床各個部件都比較新，執行速度和精度都相當準，由於長時間不保養，或者不清理鐵削，又或者是使用的切削液品質不好不防鏽，導致這些傳動部件的精度失效，慢慢的機床加工精度就沒有了。
第三，就是滑臺連線塊跟X軸架之間的連線螺絲鬆動。一般情況很少發生，要麼組裝時沒有鎖緊，要麼就是加工中撞機造成鬆動。
這種情況也不是沒有，前段時間還遇到過，車床刀架跟頭架撞機，刀盤的螺絲都給撞斷了，這種嚴重的撞機事故對軸承、絲槓、連線塊、導軌、刀架分度盤的損壞是倖免不了的，結果就是大拆大換，損失嚴重。
第四，絲槓末端的鎖緊螺母鬆動，導致絲槓往復運動有移位。像你所描述的往復走刀誤差有1mm，很有可能就跟這個位置有關係。可以多查查這些部位。
數控機床其實就像跟戀人談戀愛一樣，不光是一味的追求效率，還得花心思去研究她喜歡吃什麼，喜歡穿什麼，有沒有餓著凍著累著，都需要去關心。現在大多廠子裡面老闆買了機床以為就能當賺錢飯碗了，不去維護，不去保養，等著壞了就換的思想，其實維護的成本比更換零件的成本小得多，機床更換次數越多精度就大打折扣，千里之堤潰於蟻穴，往往一個小小的鐵削會造成上千上萬的損失。
數控車床X軸執行誤差1mm，可以判定傳動絲槓、軸承或者鎖緊螺母這幾大塊機械磨損。
首先絲槓是磨損程度最快的部分。數控機床的傳動部分是靠伺服電機連線絲槓來帶動軸架的運動。從受力分析來看，絲槓和滾珠是受力最大的部分，長時間使用或者超負荷執行都會對絲槓磨損，磨損程度越大，絲槓跟滾珠之間的間隙就會變大，久而久之就會出現定位精度失準。
我也經常遇到這樣的問題，數控機床尺寸做不準，執行有異響，大機率就是絲槓的潤滑系統故障，導致潤滑油不能充分進入到滾珠和絲槓裡面去，長時間使用就會加快絲槓的磨損，最終導致走刀出現嚴重的偏值誤差。
即使絲桿有輕微磨損，還可以透過電機間隙補償補回來，一般補償的可控範圍0.01－0.05mm，間隙太大補償也沒有意義，建議換絲槓更為直接。
第二就是軸承，絲槓兩端的支撐軸承磨損嚴重。數控機床的絲槓軸承精度都是比較高，C5級-C7級之間，也就是遊隙比較小，新機床各個部件都比較新，執行速度和精度都相當準，由於長時間不保養，或者不清理鐵削，又或者是使用的切削液品質不好不防鏽，導致這些傳動部件的精度失效，慢慢的機床加工精度就沒有了。
第三，就是滑臺連線塊跟X軸架之間的連線螺絲鬆動。一般情況很少發生，要麼組裝時沒有鎖緊，要麼就是加工中撞機造成鬆動。
這種情況也不是沒有，前段時間還遇到過，車床刀架跟頭架撞機，刀盤的螺絲都給撞斷了，這種嚴重的撞機事故對軸承、絲槓、連線塊、導軌、刀架分度盤的損壞是倖免不了的，結果就是大拆大換，損失嚴重。
第四，絲槓末端的鎖緊螺母鬆動，導致絲槓往復運動有移位。像你所描述的往復走刀誤差有1mm，很有可能就跟這個位置有關係。可以多查查這些部位。
數控機床其實就像跟戀人談戀愛一樣，不光是一味的追求效率，還得花心思去研究她喜歡吃什麼，喜歡穿什麼，有沒有餓著凍著累著，都需要去關心。現在大多廠子裡面老闆買了機床以為就能當賺錢飯碗了，不去維護，不去保養，等著壞了就換的思想，其實維護的成本比更換零件的成本小得多，機床更換次數越多精度就大打折扣，千里之堤潰於蟻穴，往往一個小小的鐵削會造成上千上萬的損失。