一般發生長時間怠速的情況都是因為等人時，在車內長時間滯留，並且著車開空調、音響等。
這種長時間原地怠速，看起來發動機轉速不高，感覺好像是不費油，但是因為車輛在原地未動，所有導致車輛電腦在統計平均油耗時，就會增高很多。
另外，長時間怠速，因為發動機內的燃油得不到充分的燃燒，所以會產生積炭，經常這樣的話，發動機積炭會有明顯增加。
平穩、溫柔的駕駛方式是省油的方式，這個大家一般都知道。但是因為道路上車輛較多，有些人開車經常是給一腳大油門，追上前車後，在帶一腳剎車減速，剛給進發動機的油，還沒有完全燃燒完，正準備發力時，就被你一腳剎車給扼殺了，所以這樣是很費油的，看起來也沒有激烈駕駛，但是油耗卻不低，所以跟車時控制好油門，不要給的太大，這樣就可以儘量避免剎車的次數，省油也在不知不覺中。
很多人以為高速開窗會比開空調省油，其實不然。車輛時速超過一定範圍後，空氣帶來的阻力就是一個不可忽略的因素，車輛在設計時，整車都做過風阻係數測試，但是開啟車窗後，將完全破壞了車輛的風阻平衡，高速突然開窗，車輛都有可能產生比較劇烈的抖動現象，可想而知帶來的額外油耗會有多少吧，絕對超過空調的。
超里程保養車輛的事情，在很多車主身上發生，都認為無所謂，能省點是點。其實，這種超里程保養不僅對發動機會產生影響，也會直接導致油耗增加。保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的良好的效能，建議按照規定更換機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。
總之，影響油耗的原因有很多，省油也是需要經驗的。相信車友們多多學習累積經驗，只要多注意以上幾點，省油並不難!
一般發生長時間怠速的情況都是因為等人時，在車內長時間滯留，並且著車開空調、音響等。
這種長時間原地怠速，看起來發動機轉速不高，感覺好像是不費油，但是因為車輛在原地未動，所有導致車輛電腦在統計平均油耗時，就會增高很多。
另外，長時間怠速，因為發動機內的燃油得不到充分的燃燒，所以會產生積炭，經常這樣的話，發動機積炭會有明顯增加。
猛踩油門、剎車平穩、溫柔的駕駛方式是省油的方式，這個大家一般都知道。但是因為道路上車輛較多，有些人開車經常是給一腳大油門，追上前車後，在帶一腳剎車減速，剛給進發動機的油，還沒有完全燃燒完，正準備發力時，就被你一腳剎車給扼殺了，所以這樣是很費油的，看起來也沒有激烈駕駛，但是油耗卻不低，所以跟車時控制好油門，不要給的太大，這樣就可以儘量避免剎車的次數，省油也在不知不覺中。
跑高速開窗很多人以為高速開窗會比開空調省油，其實不然。車輛時速超過一定範圍後，空氣帶來的阻力就是一個不可忽略的因素，車輛在設計時，整車都做過風阻係數測試，但是開啟車窗後，將完全破壞了車輛的風阻平衡，高速突然開窗，車輛都有可能產生比較劇烈的抖動現象，可想而知帶來的額外油耗會有多少吧，絕對超過空調的。
不按時保養超里程保養車輛的事情，在很多車主身上發生，都認為無所謂，能省點是點。其實，這種超里程保養不僅對發動機會產生影響，也會直接導致油耗增加。保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的良好的效能，建議按照規定更換機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。
總之，影響油耗的原因有很多，省油也是需要經驗的。相信車友們多多學習累積經驗，只要多注意以上幾點，省油並不難!