有30頓以上的重型輪胎壓路機，如XP302。
通常情況下壓路機的碾壓效率和壓實效果與其質量成正比，因此對於等級較高、壓實材料較複雜、施工週期較短的道路應考慮大噸位的壓路機，同時大噸位壓路機也是施工單位工程招標時必須具備的施工裝置，所以一般情況下應考慮購買自重在14t以上、激振力達到260kN以上的輪胎驅動單鋼輪振動壓路機。但也不是激振力越大越好，因為激振力過大將導致面層疏鬆、骨料破碎及級配材料離析，不僅降低壓實質量，而且會引起司機疲勞和機器零件的過早損壞，經驗證明，最大的有效激振力不應超過400kN。
靜碾壓路機的選擇也應該考慮較大噸位的產品，特別是對於只有靜碾壓路機的施工使用者，為提高施工效率和壓實質量，其噸位最好不要小於15t，經過加砂配重後自重應達18t以上。
輪胎壓路機在碾壓過程中由於彈性變形的存在，能對壓實材料起到揉搓作用，可以使瀝青等鋪層材料密封，減少雨時路面向下滲水。根據中國新修訂的國家標準《瀝青路面施工及驗收》的要求，必須推廣、應用大噸位輪胎壓路機進行瀝青複合料攤鋪後的復壓。目前國內有些省份已經在高速公路的招標中強制要求使用25t以上的重型輪胎壓路機，這一點應特別引起使用者採購時的注意。
壓路機主要技術引數包括工作質量、激振力、振動頻率、振幅、爬坡能力、柴油機型號及功率等，一般情況下同等工作質量的壓路機以激振力越大、振動頻率級數越多、振幅範圍越廣、爬坡能力越強、柴油機功率越大為好，但需要注意的是轉彎半徑以較小為好，這樣可以為施工過程中的儲運、轉向帶來較多的便利條件。
有30頓以上的重型輪胎壓路機，如XP302。
通常情況下壓路機的碾壓效率和壓實效果與其質量成正比，因此對於等級較高、壓實材料較複雜、施工週期較短的道路應考慮大噸位的壓路機，同時大噸位壓路機也是施工單位工程招標時必須具備的施工裝置，所以一般情況下應考慮購買自重在14t以上、激振力達到260kN以上的輪胎驅動單鋼輪振動壓路機。但也不是激振力越大越好，因為激振力過大將導致面層疏鬆、骨料破碎及級配材料離析，不僅降低壓實質量，而且會引起司機疲勞和機器零件的過早損壞，經驗證明，最大的有效激振力不應超過400kN。
靜碾壓路機的選擇也應該考慮較大噸位的產品，特別是對於只有靜碾壓路機的施工使用者，為提高施工效率和壓實質量，其噸位最好不要小於15t，經過加砂配重後自重應達18t以上。
輪胎壓路機在碾壓過程中由於彈性變形的存在，能對壓實材料起到揉搓作用，可以使瀝青等鋪層材料密封，減少雨時路面向下滲水。根據中國新修訂的國家標準《瀝青路面施工及驗收》的要求，必須推廣、應用大噸位輪胎壓路機進行瀝青複合料攤鋪後的復壓。目前國內有些省份已經在高速公路的招標中強制要求使用25t以上的重型輪胎壓路機，這一點應特別引起使用者採購時的注意。
壓路機主要技術引數包括工作質量、激振力、振動頻率、振幅、爬坡能力、柴油機型號及功率等，一般情況下同等工作質量的壓路機以激振力越大、振動頻率級數越多、振幅範圍越廣、爬坡能力越強、柴油機功率越大為好，但需要注意的是轉彎半徑以較小為好，這樣可以為施工過程中的儲運、轉向帶來較多的便利條件。