腳踏車有前軸、中軸和後軸,前軸和後軸屬於心軸,中軸為轉軸。
腳踏車的中軸為轉軸,因為其既受彎矩又受扭矩。腳踏車的後軸為心軸,因為其只受彎矩。腳踏車的前軸是支撐零件,不傳遞轉矩,因此是心軸。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,由軸管、伸縮套和萬向節組成,腳踏車上沒有應用。
在腳踏車的前軸、中軸、後軸、車把轉動處,腳蹬轉動處等地方,都安有鋼珠。用滾動代替滑動可以大大減小摩擦力,因此要在腳踏車轉動的地方安裝鋼珠,透過經常加潤滑油的方式,使接觸面彼此離開,這樣就可以使摩擦力變得更小。
擴充套件資料
腳踏車的構成
腳踏車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中,其基本部件缺一不可。其中,車架是腳踏車的骨架,它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點,大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統:
1、導向系統:由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以透過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡。
2、驅動(傳動或行走)系統:由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬透過曲柄,鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的,從而使腳踏車不斷前進。
3、制動系統:它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘,使行駛的腳踏車減速、停駛,確保行車安全。
此外,為了安全和美觀,以及從實用出發,還裝配了車燈,支架,車鈴等部件。
腳踏車有前軸、中軸和後軸,前軸和後軸屬於心軸,中軸為轉軸。
腳踏車的中軸為轉軸,因為其既受彎矩又受扭矩。腳踏車的後軸為心軸,因為其只受彎矩。腳踏車的前軸是支撐零件,不傳遞轉矩,因此是心軸。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,由軸管、伸縮套和萬向節組成,腳踏車上沒有應用。
在腳踏車的前軸、中軸、後軸、車把轉動處,腳蹬轉動處等地方,都安有鋼珠。用滾動代替滑動可以大大減小摩擦力,因此要在腳踏車轉動的地方安裝鋼珠,透過經常加潤滑油的方式,使接觸面彼此離開,這樣就可以使摩擦力變得更小。
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腳踏車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中,其基本部件缺一不可。其中,車架是腳踏車的骨架,它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點,大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統:
1、導向系統:由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以透過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡。
2、驅動(傳動或行走)系統:由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬透過曲柄,鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的,從而使腳踏車不斷前進。
3、制動系統:它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘,使行駛的腳踏車減速、停駛,確保行車安全。
此外,為了安全和美觀,以及從實用出發,還裝配了車燈,支架,車鈴等部件。