北斗是中國自主研製的導航衛星。1994年，北斗工程正式立項，並提出了三步走的戰略目標。第一步，2003年建成北斗一號衛星導航試驗系統，使中國成為世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。第二步，建設北斗二號衛星導航系統，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。第三步，2020年左右，北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。

立項之初，中國對導航系統的重要性不是太清楚，同時當時美國已經為我們提供了GPS服務，很多人覺得搞這個必要性不大。但是臺海危機時，美華人切斷中國所有GPS訊號後，我們的戰艦導彈都抓瞎了，這一次教訓終於讓中央下定了決心，加快了北斗的支援力度。

北斗是中國自主研製和開發的衛星定位系統，這套系統非常有效的提升的國家的實力和解決依賴美國GPS的尷尬局面，這是大國的象徵，這是華人的榮譽，呼籲以後中國的手機都只安裝北斗，GPS以後就別出現在中國了，支援國貨。

北斗是中國繼美GPS，歐伽利略和俄格洛納斯之後自主開發研製的全球衛星導航系統，具有全套自主知識`產權。於2000年/o月開始至2020年經歷三個階段完成。宙時將全侯，全天時，高精度，高可靠定位，導航，授時。建立天地一體全覆蓋，高效便捷的國家綜合定位，導航和授時系統。

歷經37年風雨，北斗全球導航系統建成，正式告別美國GPS！

6月23日9時43分04秒200毫秒，在西昌衛星發射中心，中國北斗三號30顆組網衛星中的最後一顆，由長征三號乙運載火箭，成功發射至太空！

這是中國發射成功的第55顆北斗導航衛星。自1983年立項研究，1994年開始建設，到2020年完成，耗時37年的北斗全球星座，圓滿收官！

我們華人，終於全面建成了，屬於我們自己的全球衛星導航系統，永遠再不會被人"卡脖子"！

陳芳允院士（1916-2000）

回顧歷史，1983年，"兩彈一星"功勳、世界頂尖測控專家陳芳允院士，提出了"雙星定位設想"。他組建團隊，在總參測繪局招待所三樓的一間20平米辦公室內，開始了中國研製北斗導航系統，築夢太空的偉大征程！

該專案僅需發射2顆衛星，便可實現簡單的區域快速導航定位，併兼具有通訊功能，非常適合中國當時的國情。可一沒資金、二沒技術，直到1994年工程建設才正式啟動，而這一年，美國的GPS衛星導航宣告完成，24顆衛星已經在軌。

直到2000年，中國實現了這兩顆衛星升空，這便是第一代的北斗一號試驗系統（後有兩顆備份衛星，現已全部退役）。

不幸的是，就在這一年，組建北斗衛星團隊的陳芳允院士，因病去世，享年84歲。但薪火相傳，接力棒傳到了團隊的下一代身上，第二代北斗系統隨即展開！

在我們交了2億歐元研製費用後，歐盟內的親美政客於2005年上臺，不斷阻撓中歐衛星導航系統合作，還把我們排除在了伽利略計劃核心研究團隊之外。

這時候我們發現，必須搞出來我們自己的衛星導航系統，仰人鼻息，"造不如買"，只會一無所得！

在2007至2019年間，北斗二號系統的研製和發射進度，開始逐漸提速。共計發射了20顆衛星（包含備份星），主要服務於亞太地區，提供有限的全球覆蓋。

在二號系統進展時，三號系統便已經開始啟動，三號為全球衛星導航系統，是二號系統的全面擴充套件。從2015年至今的2020年，共計發射了35顆衛星（5顆為測試星）向全球提供全天候、全天時、高精度的導航定位授時服務。

北斗三號系統的進度快得驚人，達到了全球範圍內史無前例，一年10箭19星的密集發射速度！遠超俄國格洛納斯系統一年9星、美國GPS系統一年6星、歐洲伽利略系統1年6星的發射速度。

在現階段新冠疫情期間，中國航天人依然順利成功發射了北斗三號第54、55顆衛星，進一步提振了華人的信心與士氣。

在2020年6月23日這個必將永載史冊的日子裡，北斗三號完成了最後一塊"拼圖"，第55顆衛星成功升空！由此，中國具有完全智慧財產權，華人自己的全球衛星導航系統，終於建成！

2019年9月初，俄方的格洛納斯系統，正式與中國北斗系統相容聯合，雙方衛星互為備份與補充。目前，兩國已經協調了雙方衛星的相容性和技術標準，開始正式"並軌"。

同年12月，北斗團隊宣佈全球公共導航服務，於2020年正式啟動！

目前，中俄兩國的在軌導航衛星總數，達到了78顆，而美國的GPS系統，僅有32顆。那個曾與我們合作過的歐洲伽利略系統，衛星數量更少，僅24顆，並且重大事故不斷。包括16年9臺原子鐘曾停止工作，去年7月，系統一度癱瘓，服務全部中止，至8月才恢復正常。

篳路藍縷，玉汝於成。北斗系統從83年立項到星座建成，經歷了37年；從94年工程建設啟動，到開啟全球服務，經歷了26年。這標誌著中國的民用導航系統，將徹底告別美國的GPS（我軍從未使用過）。但北斗之路，並未走完，新的征程，已經再度開啟！

2035年，中國將建成更完善、更智慧的綜合時空體系，從追趕、比肩，再到超越，繼續打造世界第一流的衛星導航系統！

只有追求奮鬥和理想，只有堅韌不拔，只有忍辱負重，只有自強不息偉大的英雄民族，才能創造新的歷史，開拓新的偉大時代！

很多人認為北斗是地圖，所以你可能看到一些地圖軟體中，經常能夠看到北斗的名字。那麼，北斗到底是什麼？是地圖？還是導航系統呢？

北斗導航系統是什麼呢？

我們必須要知道的是，北斗衛星導航系統是中國著眼於國家安全和經濟社會發展需要，能夠自主建設執行的全球衛星導航系統，能夠為全球使用者提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的重要基礎設施。

我們確實能夠看到，北斗導航系統實際上是國家重要時空基礎設施，它並非是所謂的地圖軟體。這方面你必須要知道，所謂你看到的App應用商店中的北斗地圖，實際上都是假冒地圖，並沒有所有所謂的北斗地圖，都是為了能夠獲得銷量而已，說的一些不好聽的話，就是“掛羊頭賣狗肉”。

我們聊聊北斗地圖的歷史

從2000年10月，北斗一號兩顆衛星發射上天，組成了北斗一號系統。除了能夠提供定位之外，還能夠提供的是數字報文通訊和精密授時。

到2012年底，建成了14顆衛星組成的北斗2號導航系統。

到2020年6月23日，中國北斗導航系統三號第55顆衛星，組成了我們全球導航系統。

其實，這個時候我們已經完全可以取代GPS了，但是我們也知道的是，北斗導航系統還是有一些地方需要持續提升的，這方面需要我們進一步的不斷完善。因此，這個階段，我們也很難拋棄北斗導航系統！

北斗是中國自行研製的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統（GLONASS）、歐洲伽利略衛星導航系統（Galileo satellite navigation system）之後第四個成熟的衛星導航系統。

北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，中國計劃2012年左右，“北斗”系統將覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。中國正在實施北斗衛星導航系統建設，已成功發射16顆北斗導航衛星。根據系統建設總體規劃，2012年左右，系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通訊服務能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。

北斗計劃是從2000年開始的，在2002年建成北斗導航試驗系統。

2012年12月27日，北斗系統空間訊號介面控制檔案正式版1.0正式公佈，北斗導航業務正式對亞太地區提供無源定位、導航、授時服務。

2013年12月27日，北斗衛星導航系統正式提供區域服務一週年新聞釋出會在國務院新聞辦公室新聞釋出廳召開，正式釋出了《北斗系統公開服務效能規範（1.0版）》和《北斗系統空間訊號介面控制檔案（2.0版）》兩個系統檔案。

2017年11月5日，中國第三代導航衛星——北斗三號的首批組網衛星（2顆）以“一箭雙星”的發射方式順利升空，它標誌著中國正式開始建造“北斗”全球衛星導航系統。

SKYLAB針對車載、工控及消費類等應用推出了一系列高品質多系統GNSS模組（北斗模組），高定位精度，超低功耗，尺寸小巧，支援多系統聯合定位以及單系統獨立定位。

SKYLAB的北斗定位模組是集北斗&GPS定位功能的小型化模組，北斗模組整合度高、功耗低、相容接收GPS/BDS/GLONASS/GALILEO衛星導航訊號，可以實現載體的實時定位、授時、測速等功能，非常適合系統大規模應用的需求；能夠在維持最低系統功耗的同時擁有最大靈敏度，內部Flash可以進行程序升級以支援不同的應用；擁有額外的前置LNA用於最佳化RF效能，易於與天線整合，且前置SAW濾波器加強了抗干擾性能；Notes:燒錄不同的程式，可為單北斗模組，單GLONASS模組，GPS+北斗模組，GPS+GLONASS模組。