我的這臺榮放是去年11月份買的，感覺豐田的各方面技術還真是挺不錯的，這款車就是經濟實用。而且因為是自吸發動機的緣故，後期的保養費用也不高。買車的時候花了還不到20萬，當時就覺得在這個價位裡這款車的配置算是比較豐富了。
特別是在安全裝備方面，讓我挺滿意的，全車一共有七個安全氣囊，這在同等價位的緊湊型suv車型裡也是並不多見的。其它的配置比如說胎壓報警、ABS防抱死，以及車道偏離和車道保持輔助等等也是一應俱全。而且這些配置也並不是花架子，在實際的應用中還是實用性挺高的。
而且這臺車子也是結實耐用，燃油經濟性也比較高，我現在跑了不到1萬公里，實際百公里的油耗資料是6.8升左右。買車的時候都沒想到這臺車喝油會這麼少，當時還覺得這畢竟是一臺suv車型，喝油怎麼也要到8升以上。現在這麼少的油耗可以說是給我節約了不少錢。
上次帶著朋友出去辦事，朋友還說這臺車的內飾挺顯檔次的。個人感覺這款車的內飾設計優勢在於中控臺的佈局比較合理。而且很多地方才用的材料也比較考究，做工也很細緻，特別是一些縫線的處理，能夠看出檔次感和高階感。方向盤左右的按鍵可以針對不同的區域功能進行控制。在實際行車中，操作起來也很方便。
車裡配備的這個360度影像可以顯示車輛的前方側方以及後方的影像，有的時候妻子開車的時候就會用這項功能，能夠在倒車和停車的時候提供很大的幫助。買車的時候也看過其他的車，最後還是選擇了榮放，當時就覺得這款車的價效比挺高的，也挺適合我們家庭用的。
我的這臺榮放是去年11月份買的，感覺豐田的各方面技術還真是挺不錯的，這款車就是經濟實用。而且因為是自吸發動機的緣故，後期的保養費用也不高。買車的時候花了還不到20萬，當時就覺得在這個價位裡這款車的配置算是比較豐富了。
特別是在安全裝備方面，讓我挺滿意的，全車一共有七個安全氣囊，這在同等價位的緊湊型suv車型裡也是並不多見的。其它的配置比如說胎壓報警、ABS防抱死，以及車道偏離和車道保持輔助等等也是一應俱全。而且這些配置也並不是花架子，在實際的應用中還是實用性挺高的。
而且這臺車子也是結實耐用，燃油經濟性也比較高，我現在跑了不到1萬公里，實際百公里的油耗資料是6.8升左右。買車的時候都沒想到這臺車喝油會這麼少，當時還覺得這畢竟是一臺suv車型，喝油怎麼也要到8升以上。現在這麼少的油耗可以說是給我節約了不少錢。
上次帶著朋友出去辦事，朋友還說這臺車的內飾挺顯檔次的。個人感覺這款車的內飾設計優勢在於中控臺的佈局比較合理。而且很多地方才用的材料也比較考究，做工也很細緻，特別是一些縫線的處理，能夠看出檔次感和高階感。方向盤左右的按鍵可以針對不同的區域功能進行控制。在實際行車中，操作起來也很方便。
車裡配備的這個360度影像可以顯示車輛的前方側方以及後方的影像，有的時候妻子開車的時候就會用這項功能，能夠在倒車和停車的時候提供很大的幫助。買車的時候也看過其他的車，最後還是選擇了榮放，當時就覺得這款車的價效比挺高的，也挺適合我們家庭用的。