ASM-3是日本研製裝備的一種空射反艦導彈。

20 世紀 90 年代，日本防衛廳考慮到周邊國家（如俄羅斯等國）艦載防空武器效能越來越高，認為其當時現役的主力空射ASM-1 /ASM-2 反艦導彈已經不能滿足作戰需求，因此決定研製新的空射反艦導彈ASM-3。

防衛廳提出ASM-3應具有超音速的飛行速度，能夠迅速突破敵方艦載防空武器的防禦，同時提高電子系統的抗干擾能力來增加導彈的突防效能。

20世紀90年代後期，三菱重工根據該要求開始了ASM-3反艦導彈先期攻關論證工作，並於2000年展開了正式研製工作，2006年首批 ASM-3 試驗樣彈交付試驗，2017年底ASM-3完成研製工作，其間共進行了15次發射試驗。

ASM-3導彈長5.25 米，從前到後分別是制導段、燃料箱和衝壓發動機三部分；氣動佈局採用流線形圓柱彈體，兩個楔形的進氣道分別位於彈體的側下部，具備一定的隱身能力，尾部有 4 個呈 X 形佈置的小型舵面；發射質量900公斤，最大飛行速度超過3馬赫，最大射程150公里；制導方式為中繼慣導加末段主/被動複合制導方式，具備較強的抗電子干擾能力；攻擊彈道有兩種，一種彈道是載機在目標艦雷達探測盲區內超低空發射或在目標艦探測範圍外發射，導彈爬升到一定高度巡航，然後在敵方艦空導彈防禦區外開始降低高度，末段掠海攻擊目標； 另一種就是載機在目標艦雷達探測盲區內超低空發射，導彈超低空巡航，末段掠海攻擊。發射載具為日本航空自衛隊F-2戰鬥機，一架 F-2 戰鬥機最多可掛載4枚ASM-3導彈。

2017年經歷了20年的研製歷程的ASM-3設計定型，可世事的發展早已經時過境遷。日本週邊各國開始大規模服役裝備新型有源相控陣雷達的新型防空驅逐艦。它們裝備的艦載防空導彈射程可達200公里。而ASM-3反艦導彈最大射程卻只有150公里，難以在敵方軍艦的防區外發動攻擊，無法滿足日本自衛隊如今的作戰需求。

另外，日本自衛決定購買美國F-35“閃電Ⅱ”戰鬥機，作為其未來的主力戰鬥機。原來的F-2戰鬥機會逐步退居二線。ASM-3超過5米的彈長，無法裝入F-35的彈倉裡。而這使ASM-3進一步被嫌棄。

最終，日本自衛隊在經過了反覆權衡後，決定放棄採購ASM-3空射反艦導彈。使其淪落到還沒服役即被淘汰的地步。

不過，日本這20年的功夫也沒有白費，透過ASM-3導彈專案，日本掌握了整體式亞燃衝壓發動機技術，為日後研製超聲速中遠端反艦/巡航導彈打下了牢固的基礎。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

隨著現代化軍艦的防空能力不斷提升，各種反艦導彈的技術水平也水漲船高，目前主流的未來反艦導彈有兩種發展趨勢，一種是像美國的AGM-158C拉瑟姆遠端反艦導彈，走隱身亞音速智慧反艦路線。另一種則是高速結合低空突防路線。相比之下，大多數國家發展出的反艦導彈都是第二種，俄羅斯和印度聯合研發的布拉莫斯遠端反艦導彈就是其中代表。然而，之前看似在反艦導彈領域並不佔據上風的日本，其推出的產品遠勝布拉莫斯。

據環球時報7月18日訊息，報道，日本方面在當地時間7月15日公佈了自己最新的ASM-3改進型空射遠端反艦導彈。根據之前披露的資料，ASM-3空對艦導彈的射程約為150公里，最大速度可以達到三馬赫，重量約為900公斤。而這一次的升級版本重量增大了100多公斤，從而超過一噸，射程因此超過400公里，同時其最大速度估計可以達到五馬赫，儘管這個資料有可能有誇大成分，但考慮到日本在衝壓發動機方面的技術不差，其攻擊速度至少在3馬赫以上。

此前俄羅斯和印度聯合研製的布拉莫斯遠端反艦導彈，被認為是一款相當優秀的反艦導彈，印度方面更是吹噓其為神奇武器。但是和日本新公開的ASM-3改進型導彈比起來，布拉莫斯可謂是全面落後。射程方面，ASM-3的射程為400公里，比布拉莫斯的350公里要多一些。但其1噸的重量僅為布拉莫斯三噸重量的1/3，這意味著載機可以攜帶更多導彈進行作戰。印軍的蘇-30MKI則只能攜帶1枚布拉莫斯反艦導彈，日本的F-2是一種單發輕型戰機，能攜帶2~4枚ASM-3導彈，不得不說其威懾力是相當大的。雖然兩款導彈都是火箭助推器結合衝壓發動機的設計，但ASM-3的速度超過3馬赫，比2.8馬赫極速的布拉莫斯更高。

ASM-3導彈採用彈體升力體設計，僅有三片尾翼，氣動外形非常簡單，可能做出比較複雜的機動彈道動作，再加上400公里以上的射程和3馬赫以上的速度，使其成為一款極難以攔截的反艦導彈。此外，雖然布拉莫斯宣稱有極強的抗干擾能力，但ASM-3除去在電子設計上考慮抗電子干擾外，還具備主動雷達制導和被動制導的能力，可以依靠導彈本身的雷達導引頭搜尋目標，也可以接收其他感測器傳送的資訊。考慮到日本在微電子科技方面比印度甚至俄羅斯還要領先，沒有理由認為其抗干擾性能會低於俄印聯合研發的布拉莫斯。

早在2016年，日本在日本海進行了一次ASM-3空對艦導彈的實彈發射試驗。這次實彈發射的靶艦，是一艘退役的白根級直升機驅逐艦。軍事專家表示，白根級直升機驅逐艦的排水量為7200噸，與中國新一代052D型導彈驅逐艦幾乎是同一尺寸。因此，日本ASM-3反艦導彈不僅僅是一項超音速武器實驗，其攻擊目標明確指向他國的大型水面艦艇。

假設攜帶ASM-3的日本F-2戰機，對抗俄羅斯海軍主力艦艇，那麼俄軍顯然凶多吉少，目前俄羅斯海軍用於空中預警的平臺非常少，只能依託有限的預警直升機。對於可從數百公里外發射高速結合低空突防而來的導彈，俄羅斯海軍的攔截能力恐怕不會太強，而俄海軍艦空導彈的最遠射程絕對達不到400公里，不可能威脅日本載機，而且俄軍艦艇效能最好的“鎧甲S”彈炮合一近程防空系統攔截3馬赫掠海目標的效率比較低。事實上，不僅是對於俄羅斯海軍，日本ASM-3改進型空對艦導彈對世界各國海軍主力艦艇的威脅都是巨大的。而日本F-2戰機哪怕從日本本土上空發射，也能打擊俄日爭議地區北方四島附近的目標。

原本日本被規定只能專屬防衛，不應該發展具有進攻性質的武器，很明顯ASM-3這種武器是典型的進攻性武器，對周邊國家海軍構成嚴重的威脅。其新型反艦導彈技術上已經超越經典的布拉莫斯，怎麼看都不像是為防禦而生的武器，對於日本的相關武器發展動態，我們必須加以警惕重視。

不過，面對世界各國超音速反艦導彈的泛濫，中國海軍早已有準備。目前中國海軍裝備的紅旗-9艦空導彈，紅旗-10近程防空導彈和1130近防炮，都可以有效攔截速度超過3馬赫的超音速反艦導彈。紅旗-10導彈是亞洲最強的反導型近程艦空導彈，整個武器系統與美國的拉姆艦空導彈極為相似，採用被動雷達+紅外熱成像雙模製導，採用氣動舵面結合滾轉彈體控制，特別適合打擊超低空目標。

滾轉彈體的導彈只有兩片鴨翼，能夠精確的控制導彈，消除擺動誤差，理論上能攔截貼近海面飛行高度僅幾米的掠海反艦導彈。而上一代的海紅旗-7導彈，採用傳統的氣動舵面控制，有四片彈翼，彈體擺動誤差超過15米，所以只能攔擊最低15米的來襲導彈，儘管這個15米的指標至今也是很厲害的，而西方的海麻雀和俄製施基裡等導彈，打擊掠海目標的高度要在20米以上。

而中國產1130近防炮，口徑30毫米，總共有11根炮管，每分鐘射速超過10000發。該炮結構合理，工藝精湛，發射鎢合金脫殼穿甲彈，初速高，精度好，彈道效能優異，火控系統精準，是當今世界最強悍的高速射近防炮，沒有之一。該炮專門為反擊速度超過3馬赫以上超音速反艦導彈研製的，可將任何來襲導彈轟成篩子。