上汽大通G20 柴油版2.0T 動力槓槓的。動力總成搭載的是上汽派 2.0T渦輪增壓柴油發動機最大扭矩375牛·米，國六排放。百公里綜合油耗值為7.8L。

第一推薦華晨華頌，寶馬N20發動機，2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，採埃孚變速箱，四輪獨立懸掛，應該是目前陸上動力最強MPV之一

第二推薦克萊斯勒大捷龍，美式MPV，動力好，油耗高

第三推薦大眾T6（四驅版），可以當越野車開的MPV

第四推薦得利卡（柴油四驅版），切諾基能到的地方，基本都能到

商務車裡面動力比較強的，可以看一下豐田的塞納

這款車不光是動力比較強，而且空間比較大，最主要的特點就是長途行駛的時候坐在裡邊是非常舒適的，寬大的座椅包容性也非常好

之所以推薦這款車，是因為它的價格也並不是特別貴，一般是30萬左右就能夠買到一款配置還不錯的豐田塞納，價格雖然不貴，但是配置還是相當高的，2021款的豐田塞納依然搭載的是3.5升v6的自然吸氣發動機，296匹馬力，357牛米的峰值扭力提供了更加出色的節能和油耗的表現

百公里的加速，8.2秒綜合的油耗12升多一些，商務車裡面該有的配置，這款車也都有前排的安全氣囊，側氣囊以及駕駛員的膝部氣囊，總之，商務車該有的這款車也都已經配備了，具體的，配置資訊，大家可以從網上查一下

商務車的話本人開過3.5的日產Quest，豐田的小霸王，還有中國產的別克GL8(新款和老款都有)。總體感覺貴仕是最平穩的，有勁兒，而且高速不飄，小霸王的話雖然冬季強勁，但是高速比較飄。老款別克低俗動力不錯，高速底盤紮實，但是高速上提速較慢。新款別克低速時提速較慢，但是在高速上提速感覺還不錯。

別克GL8就是國內MPV市場的一面旗幟，深耕市場十幾年，在市場有強大的口碑及品牌影響力。所以，很多消費者買別克GL8一開始就是衝著只知道別克GL8這一款MPV去的。

當然，別克GL8因為對國內市場的瞭解，回頭客也多，很多是老車主有買新一代車型，這本身就說明了這車的實力。

外形上，這車的造型很大氣，很顯豪華感，符合國內消費者的口味。空間方面，這是MPV最重要的關鍵指標，在這方面，不管是從資料上（GL8長寬高5256/1878/1776mm，軸距3088mm），還是實際的乘坐體驗上說，別克GL8的表現都相當不錯。座椅的佈局合理，乘坐空間寬敞，乘坐舒適性也不錯，頭部空間好。這其實也是GL8多年來賣得好的原因。

不過GL8也不是完美，配置不是同級車型中最好的。內飾一般，沒有那麼精緻。

動力對於一臺MPV車型來說夠用，油耗表現也是如此。

底盤比較紮實，開起來還行。

另外，這車殘值率高。預算足夠，選這車沒啥毛病。