中國是自然災害多發國家，90%的自然災害是洪災和旱災，每年損失都超過1000億。我認為中國第五張“網”應該是“全國水網”！只有建成了全國水網，經濟內迴圈才能全力推進。
何為全國水網？
1、透過人工運河，將全國所有大江大河聯通起來，形成一張潮漲潮落，永不滿溢的大網；
2、疏浚所有河流網路，最主要的是小河、小溪，讓每一條河流都有堤壩，具備抵抗100年一遇大洪水的能力。所有河流都互通互聯，最終匯向大江大河。
3、具備通航能力的江河進行挖深、拓寬，形成水上運輸通道。可以採取高速公路模式，對通航的河流進行收費，以費養河，確保河流每年維護，永不淤積。
4、水網建成後，東部地區會形成水上交通網路，具備通行1000噸級輪船的能力，而南方則會形成像高速公路一樣密集的水上交通網，運輸大宗貨物的成本將大大降低。未來國內集裝箱以水運進行，將大大緩解公路壓力，公路維護週期也會變長。
5、鼓勵有條件的地方建設中小型水庫和水電站，可以讓民間資本參與。
6、每隔100-200公里挖掘一個大型人工湖，大小在10平方公里左右，洪水來時作為蓄水湖，旱時提供水源；
7、南北五縱運河計劃，中國水資源不平衡，主要是南方多水，北方少水，修建五條大型人工運河，將南方水資源源源不絕調往北方，水質不做要求，主要作為工農業用水，但運河要夠寬、夠深，可通行千噸輪船。
8、在北方修建3-5個大型蓄水湖，面積在100平方公里左右，深度在30米以上，蓄水能力在1000億立方米左右，南方調來的水源源不絕的流入人工湖，然後再透過管道的方式調往周邊。
9、進行東水西調計劃。調水方法：水塔+蓄水湖。在水源地附近修建50米高的水塔，用大型水泵把水抽到高空，水透過管道，以自流方式向西流，在相對高度降至5米左右時，在當地修建大型蓄水湖，水流進湖中，在湖邊再建水塔，如此一級一級接力，經過10次左右就能翻越東西部海拔落差，將水輸送到西部。這種方法成本比較低，和輸氣管道差不多，雖然每條線路輸水量不大，但如果有50條線路呢？就抵得上黃河的徑流量了！每年建造10條，幾十年後就有幾百條輸水管道了，一年足以把長江的水量輸送到西部。
10、對西部沙漠進行改造，再造10億畝良田，讓中國糧食產量增加50%，不僅可以解決糧食自足，還能出口！新良田實行農場化生產，不再搞小農經濟。
這項工程的意義：
1、每年減少自然災害損失1000億以上。
2、創造就業。這項工程規劃工期50年，投入20萬億美元，創造500萬個就業崗位，運營後還能保證200萬個以上就業崗位，而水調往西部所創造的良田足以創造2000萬個農業崗位。
3、平衡南北和東西經濟差距。北方和西部不再缺水，解放了工農業生產，南北東西經濟差距將會縮小。
4、改善氣候。隨著北方植樹造林的進行，中國西部降雨明顯增多，現在陝西北部早已經不是半荒漠氣候，隨著水資源調入西部，中國西部一半的沙漠和戈壁將會披上綠衣。
5、從GDP角度看，這項工程能創造相當於1個經濟大省的GDP！
中國是自然災害多發國家，90%的自然災害是洪災和旱災，每年損失都超過1000億。我認為中國第五張“網”應該是“全國水網”！只有建成了全國水網，經濟內迴圈才能全力推進。
何為全國水網？
1、透過人工運河，將全國所有大江大河聯通起來，形成一張潮漲潮落，永不滿溢的大網；
2、疏浚所有河流網路，最主要的是小河、小溪，讓每一條河流都有堤壩，具備抵抗100年一遇大洪水的能力。所有河流都互通互聯，最終匯向大江大河。
3、具備通航能力的江河進行挖深、拓寬，形成水上運輸通道。可以採取高速公路模式，對通航的河流進行收費，以費養河，確保河流每年維護，永不淤積。
4、水網建成後，東部地區會形成水上交通網路，具備通行1000噸級輪船的能力，而南方則會形成像高速公路一樣密集的水上交通網，運輸大宗貨物的成本將大大降低。未來國內集裝箱以水運進行，將大大緩解公路壓力，公路維護週期也會變長。
5、鼓勵有條件的地方建設中小型水庫和水電站，可以讓民間資本參與。
6、每隔100-200公里挖掘一個大型人工湖，大小在10平方公里左右，洪水來時作為蓄水湖，旱時提供水源；
7、南北五縱運河計劃，中國水資源不平衡，主要是南方多水，北方少水，修建五條大型人工運河，將南方水資源源源不絕調往北方，水質不做要求，主要作為工農業用水，但運河要夠寬、夠深，可通行千噸輪船。
8、在北方修建3-5個大型蓄水湖，面積在100平方公里左右，深度在30米以上，蓄水能力在1000億立方米左右，南方調來的水源源不絕的流入人工湖，然後再透過管道的方式調往周邊。
9、進行東水西調計劃。調水方法：水塔+蓄水湖。在水源地附近修建50米高的水塔，用大型水泵把水抽到高空，水透過管道，以自流方式向西流，在相對高度降至5米左右時，在當地修建大型蓄水湖，水流進湖中，在湖邊再建水塔，如此一級一級接力，經過10次左右就能翻越東西部海拔落差，將水輸送到西部。這種方法成本比較低，和輸氣管道差不多，雖然每條線路輸水量不大，但如果有50條線路呢？就抵得上黃河的徑流量了！每年建造10條，幾十年後就有幾百條輸水管道了，一年足以把長江的水量輸送到西部。
10、對西部沙漠進行改造，再造10億畝良田，讓中國糧食產量增加50%，不僅可以解決糧食自足，還能出口！新良田實行農場化生產，不再搞小農經濟。
這項工程的意義：
1、每年減少自然災害損失1000億以上。
2、創造就業。這項工程規劃工期50年，投入20萬億美元，創造500萬個就業崗位，運營後還能保證200萬個以上就業崗位，而水調往西部所創造的良田足以創造2000萬個農業崗位。
3、平衡南北和東西經濟差距。北方和西部不再缺水，解放了工農業生產，南北東西經濟差距將會縮小。
4、改善氣候。隨著北方植樹造林的進行，中國西部降雨明顯增多，現在陝西北部早已經不是半荒漠氣候，隨著水資源調入西部，中國西部一半的沙漠和戈壁將會披上綠衣。
5、從GDP角度看，這項工程能創造相當於1個經濟大省的GDP！