鷹鑽是天鷹和宇鑽的中間檔次的衍生產品。其實踏板車就說天鷹、宇鑽、鷹鑽,三款車來說的話。百公里耗油都差不多,具體看個人如何駕駛,我騎踏板車的經驗告訴我:
踏板的經濟油耗在40km/h。這時候比較省油,如果時速超過六十的話,就比較耗油了,因為燃燒不完全所導致。任何125排量的踏板車的油耗都不會小於2.3L每百公里(參考值),想省油還是買彎梁和騎士款。凡是掛檔的車,都比較省油,究其原因每一檔位下,發動機的轉速變化範圍小,始終保持一個工況下工作,所以省油。
造型上:個人比較喜歡鷹鑽的組合後尾燈後部尖銳。天鷹和宇鑽的後尾燈就顯著不是那麼飽滿了;後視鏡這一塊,個人偏愛天鷹的後視鏡,鏡面支架厚重結實,不像鷹鑽和宇鑽後視鏡就縮水了很多,簡單易損壞。(這個可能是廠家降成本的一部分吧,要不然價格何來的差距);排氣尾管這一塊,個人比較喜歡天鷹的,造型美觀,略顯高檔,而且排氣較好,宇鑽和鷹鑽排氣尾管就縮水不少。
發動機總成模組以及相關的傳動系統電子控制模組:發動機系統,天鷹的各個模組切合的比較好,自己上網搜搜看各個網友對天鷹的效能的評價就可以知道了。宇鑽在網上的評價就很少,可能是買的人少吧。鷹鑽剛剛上市吧,所以評價都很少。傳動這一塊可做的文章很多,傳動V型帶以及齒輪都可以降成本,選用不同檔次的配件。這些也許就是綜合起來的價格差距吧。
記住一分錢,一分貨。最重要的是機動車最重要的是保養。你對它怎麼樣,它就對你怎麼樣。就看你是否是個細心的人了。
鷹鑽是天鷹和宇鑽的中間檔次的衍生產品。其實踏板車就說天鷹、宇鑽、鷹鑽,三款車來說的話。百公里耗油都差不多,具體看個人如何駕駛,我騎踏板車的經驗告訴我:
踏板的經濟油耗在40km/h。這時候比較省油,如果時速超過六十的話,就比較耗油了,因為燃燒不完全所導致。任何125排量的踏板車的油耗都不會小於2.3L每百公里(參考值),想省油還是買彎梁和騎士款。凡是掛檔的車,都比較省油,究其原因每一檔位下,發動機的轉速變化範圍小,始終保持一個工況下工作,所以省油。
造型上:個人比較喜歡鷹鑽的組合後尾燈後部尖銳。天鷹和宇鑽的後尾燈就顯著不是那麼飽滿了;後視鏡這一塊,個人偏愛天鷹的後視鏡,鏡面支架厚重結實,不像鷹鑽和宇鑽後視鏡就縮水了很多,簡單易損壞。(這個可能是廠家降成本的一部分吧,要不然價格何來的差距);排氣尾管這一塊,個人比較喜歡天鷹的,造型美觀,略顯高檔,而且排氣較好,宇鑽和鷹鑽排氣尾管就縮水不少。
發動機總成模組以及相關的傳動系統電子控制模組:發動機系統,天鷹的各個模組切合的比較好,自己上網搜搜看各個網友對天鷹的效能的評價就可以知道了。宇鑽在網上的評價就很少,可能是買的人少吧。鷹鑽剛剛上市吧,所以評價都很少。傳動這一塊可做的文章很多,傳動V型帶以及齒輪都可以降成本,選用不同檔次的配件。這些也許就是綜合起來的價格差距吧。
記住一分錢,一分貨。最重要的是機動車最重要的是保養。你對它怎麼樣,它就對你怎麼樣。就看你是否是個細心的人了。