其實這個不難推算，把幾個固定成本提煉出來結果也就形成了。

第一個，也是最大的固定成本：車輛油耗/電耗。

如果是租網張車跑的話，每個月的租金平攤到每天+電耗（或油耗）也好算；

第二個成本就是車輛折舊。

這裡的折舊是指私家車跑網約車，租網約車不存在這個成本。

私家車滿8年就會被平臺強行下線跑不了網約車。因為跑網約車非常苦車，幾年下來車子的殘率非常低，平均折損1萬/年；

第三個成本就是保險和事故費用。

跑網約車的保費大約8000-10000元/年，租車的話就不存在這個費用。事故基本上由保險公司承擔。

總之，不同情形有不同的資料，在網上找不到準確的答案，我只是給一個參考。為了資料的準確，我建議你找更細化分類市場的一線跑車的司機諮詢。

像我們在三線城市，私家車跑滴滴，如果要達到5000元每個月，每天的流水要達到350-380元，每天要跑12-13個小時。

同時，這還是個傷身體的差車，是拿時間換錢，拿身體換錢。過了40歲不要幹這個行業，身體不太強壯的也儘量放棄。

謝謝你的邀請：很簡單除去租車 加油費 還必須有網約人證 培訓費等成本。一天工作需在十個小時左右，平臺也建議註冊兩個以上的平臺，因為各平臺你線上4個小時後將停止派單給你。作為營運車輛首先防止你疲勞駕駛，這是平臺為乘客需做的安全考慮。而且你還沒有被乘客投訴和你對平臺的違規處理，否則你是達不到即定的目標的！個人觀點，謝謝。