瑞虎8是家裡的第二輛車了，第一輛車是老款的別克Excelle，說實話，這老款Excelle真的不錯，三大件穩定挺耐用的，就是時間長了之後底盤感覺有些鬆散，不過保值率我覺得還可以，賣掉之後就提了2020款的奇瑞瑞虎8。

這幾年自主品牌的發展大家是有目共睹的，奇瑞8我從去年就開始關注了，買SUV也是因為對車內的空間需求比較大，開著老Excelle的時候很少出去自駕遊，因為我個子大，所以對空間和動力的需求就變得越來越高了。

瑞虎8是今年8月份全款提的，買的是1.6T自動豪華版，從配置上看我買的這款車是屬於中配，上面還有兩款配置高的車型，但我覺得還是這款車的價效比比較高，下面就和大家聊聊我的用車感受。

先從車內空間說起，我是4口之家，5座完全夠用了。奇瑞瑞虎8的定位是一臺中型SUV，所以在車身資料和車內空間上就不會很差，1860mm的車身寬度和2710mm的軸距保證了車內的橫向空間和前後排更寬敞，我身高188cm，前排調整好，後排還有一拳腿部空間。再就是底盤的調校不錯，偏向舒適，對於細小顛簸的過濾很到位。

再說動力，因為對奇瑞汽車比較關注，所以我對奇瑞的發動機還是很認可的，自主研發的1.6T直噴發動機最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，最大扭矩轉速2000——4000rpm，自己開車的時候油門兒很少踩到1/3，起步提速很輕鬆，發動機的噪音控制也不錯。如果是需要超車，只需要踩下一半油門就可以了，加速基本不需要等待，而且瑞虎8有三種駕駛模式，分別是普通模式，經濟模式和運動模式，我用的最多的就是普通模式，百公里油耗在7.4L左右。

然後再來聊聊外觀，頭一次看到實車的時候和在圖片上的感覺完全不同，車身很大氣，虎虎生威的氣勢完全不輸本田CRV，大眾TAYRON這樣的車型。並且我買的這款車配備的還是矩陣式LED大燈，夜晚照明效果相當棒，雙色輪轂非常漂亮，和車身很搭配，整個尾部四平八穩，貫穿式LED尾燈點亮之後辨識度很高，這個造型我家裡人也很喜歡。

聊聊大家比較關心的價格問題，我買的這款2020款1.6T自動豪華版的奇瑞瑞虎8指導價134900元，當時給我的裸車價118000元，全款落地的費用（包含購置稅，車輛保險，上牌費）是134992元，這個價格符合我當時的購車預算。贈送的東西有二次基礎保養，全車貼膜和全包圍的腳墊。

最後再聊聊這款車的配置，如果是我之前的老Excelle對比是很不公平的，但是我仍感嘆瑞虎8上的科技配置和主被動安全配置確實很不錯，像360度全景影像，全速自適應巡航，10.25英寸的中央彩色螢幕支援語音識別控制功能，車輛網和OTA升級也都有，就連主動剎車系統也有，而這些配置當你在開車時能夠帶來的駕駛感受真的是非常不錯的。

我作為瑞虎8車主，我想說兩句，我的汽車使用了一年多，行駛了將近20000公里，現在分享一下我的用車體驗，也希望給準備入手瑞虎8的車友們一個參考。下面說一下瑞虎8的優點和缺點。

1、外觀，對於瑞虎8的外觀，有人說醜，也有人認為耐看。不管怎麼說吧，只要自己喜歡就行，買車是給自己用的。我當初選擇了瑞虎8，就是認可了它的外觀設計。

2、動力。我這臺瑞虎8搭載的1.6T發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為290N·m，這樣的動力水平不弱，它的極限可以開發得更多，實際駕駛體驗其實比賬面資料更強。

3、油耗。對於一輛車的油耗，大家還是都比較關心的，那麼我就簡單說一下油耗問題。目前我行駛了將近20000公里，百公里平均油耗為8.3L，而我小舅子開出油耗9L左右，比我開車狠一點，畢竟開車模式不同，不是他的車。不知道其他瑞虎8車主的最低油耗極限是多少

4、空間。其實瑞虎8的軸距只有2710mm，算是一款標準的緊湊型SUV，但是瑞虎8的空間並不小，千萬不要被它的軸距欺騙了，對比同級合資SUV，如本田CR-V、豐田RAV4等主流車型，瑞虎8的後排空間非常寬敞

這是我作為一個虎8車主的感受。

缺點:

發動機與變速箱匹配調校不夠完善，低速行駛時，我個人感覺有輕微頓挫感出現，可能是7式溼式雙離合的原因吧。

我認為比同級別合資車價效比高，無論在動力方面和安全方面。要是談安全方面的話，可以說是秒殺合資車。