殲20的隱身效能如何 沒必要再討論了，隱身效能80%靠外形，20%靠吸波材料，吸波材料方面媒體的資料太少，也就能討論一下外形，而外形就要和猛禽比較，畢竟那是殲20的對手，給大家推薦一個文章 侯知建的“你能看懂F22的外形嗎？簡約到極點的設計，背後效能強悍到極點”，這個文章詳細的比較了猛禽和殲20的外形，作為吃瓜群眾 作者的一個觀點驚到我了，“無鴨翼飛控要比鴨翼飛控難的多！”，原文就不貼過來了，評論關了，也不需要贊。

殲-20戰鬥機的隱身效能是被嚴格保密的，外界不可能知道。該機總設計師楊偉曾在講座中表示三代機是沒有辦法升級到四代機的，因為那是從鉚釘的使用開始設計的。隱身塗料效果不大，關鍵在座艙、雷達、進氣口三個大因素，後面還有很多其他因素，外形是最重要的。也就是說外形決定了一種戰鬥機的隱身效能。

就目前殲-20的隱身外形看，應該是優於蘇-57，稍差於F-22和F-35的。根據隱身飛機設計邊緣對齊和儘量減少翼面數量的設計原則，殲-20存在三個隱身瑕疵。

首先是該機的鴨翼具有上反角，這是為了讓鴨翼渦流流過主翼上表面，但這個上反角導致鴨翼與主翼不在一個平面上，這會略微增加迎頭RCS。

其次，鴨翼後緣與機身其他邊緣不對齊，增加了兩個方向上的回波。

最後，殲-20尾部具有一對腹鰭，是該機成為隱身戰鬥機中僅有的具有腹鰭的飛機，這或多或少會增加一點RCS。

此外，殲-20雖然正在測試鋸齒尾噴管，但相對於就有加力燃燒室雷達屏障的F119和F135發動機來說，其後向RCS還是偏大，能被雷達直視高速旋轉的發動機渦輪元件。

當然，這些瑕疵不會對殲-20的隱身效能特別是迎頭RCS造成多大影響，並不會使該機在於F-22和F-35的交鋒中處於不利地位。

之前我們用《高達模型製作技巧》回答過此類問題，搬運過來。

對於現在的五代機是不是隱身這個問題本來就是偽命題！

可以直接的說殲-20 是不隱身的！

“隱身戰鬥機”本來就是一個民間傳的神乎其神的概念。有點類似於腦殘的中醫“以形補形”的意思。從詞義上講五代機的4S標準中Stealth被翻譯成“隱形”是翻譯過程中過於解讀詞義的結果。Stealth的更準確涵義是 不聲張的 悄悄的 隱秘的意思。更直白的應用在軍事領域是“低可探測性”的意思。我們說“隱形戰鬥機”實際上是學英語的不關心軍事，關心軍事的又沒學好英語造成的民間說法。如果真低是隱形的話——應該是 Invisible（不可見的）請軍事愛好者級專家好好過下英語六級再傳播所謂的概念，以免造成民間恐慌。

至於流傳的很廣泛的RCS圖，目前網路上的都不可信就更不能拿來座任何參考了。再引出一個話題，之前有問題《f117戰鬥機為什麼報廢是暴力拆解而不是封存？》。這裡也作一個簡單回答：最直接的原因是F-117是複合平面機體結構。

每一個平面的大小、角度都是透過各種雷達照射圖案最最佳化的計算結果屬於高度的軍事機密。如果F-117採取封存處理的話那麼由於封存場的安全級別過低難以保證機體資料不會洩露。

這裡有有朋友會問F-117各大模型廠商都出了模型了，直接測量類似於田宮、長谷川等模型廠商的模型產品就可以得知F-117外形結構資料了。只能說這樣的想法過於天真。

由於我們長期作各類模型相關的內容，那麼我們就爆個料吧。模型廠生產的靜態比例模型都是模型廠的模具設計人員根據公開的照片進行3d建模來憑想象自己畫出來的。沒有任何模型廠商正式的獲得現役以及退役武器的授權。也就是說模型就只是形似而尺寸基本上完全是錯誤的。

武器系統的外觀幾何資料在任何國家都是軍事機密，第三方是完全無法獲得的。我們看似說的遠了點，那麼說回RCS，這些前面有個回答說是澳洲的專家制作各型飛機的RCS圖表。那麼冷靜下來想想是不是被假專家忽悠了？機體幾何資料都沒有精確拿到的情況下澳洲的專家是怎麼做成RCS圖表的？如果這種正確的RCS圖表都流露到民間那麼就沒有飛機可以隱形了。

簡單說下原因。

借用了“專家”的圖，加了條藍線。這條藍線是戰機和雷達探測方向的切線，在已知各型戰機的RCS圖的條件下飛機飛越極窄束的雷達探測波的時候就會留下一個類似於條碼的特定頻譜，見藍線和“RCS”圖的交界。這樣識別“隱身”飛機就是太容易的事情了，基本上任何相控陣雷達都能做到。除非飛機延著藍線飛行否則一定會被發現。

那麼我們現在知道了一個最顯而易見的事情就是我們所看到的RCS圖是不可能正確的，因為釋放出RCS圖就是使自己的飛機失去隱身優勢，那是洩密行為。而網上的RCS圖都是像我們的讀者一樣的軍事愛好者憑藉著自己的想象繪製的，不作數。

而且至少是我軍目前探測和識別出一架未知型號的軍事目標的雷達訊號那是要記功的！

繼續深入的說“隱身”問題。敲黑板Stealth是什麼意思？“悄悄的進村打槍的不要”。就是要將低可探測性為一個設計目標，甚至說真沒有絕對的要求某個節點的RCS硬性的低於多少。五代機僅僅是做的最佳化。採取的方式是設計合適的氣動外形和鋪設特殊的吸波材料。

那麼最佳化的意義在於哪裡呢？就是低可探測性，使對方雷達的有效發現距離縮短，使對方雷達制導/紅外製導武器的命中率降低。

回到殲-20“隱身”效果到底好不好。負責一點說是不太好說，但一定是會比國內的前幾代戰機有所提高。詬病最多的鴨翼部分會大幅度增加RCS，你當設計師傻啊，換成複合材料或者雷達波透射材料還會增加RCS嗎？

對於一件事情的判斷，我們不能從極少的而且大部分不能保證正確性的資訊中揣測事情的全貌。那樣做過於主觀了，缺少客觀依據的事情如果聽到了就當個笑話一聽自己圖一樂就ok了。別太深究，傷神還沒多大意義。

飯要一口一口吃，慢慢來，欲速則不達。一個之前從沒有任何隱身飛行器相關研製經驗的國家，研製一款常規戰鬥機還要費很大的勁，你說殲20隱身效能有多好也不切合實際，千萬不能自大自滿。