細數過去的十年，中國品牌SUV迎來“井噴式”發展，整個SUV市場呈現出自主品牌“百花齊放，百家爭鳴”的局勢，那麼誰才是這“百家”中最受矚目的一家？誰才是“百花”中最鮮豔的一朵呢？如果以銷量作為評判標準，那麼哈弗H6無疑是最鮮豔的一朵花，而哈弗品牌則是SUV領域最受矚目的一家。

神車H6銷量破300萬輛，哈弗創十年十冠神話

汽車市場的競爭，就像沒有硝煙的戰爭，看似平靜卻時刻發生著。優勝劣汰是自然法則，同樣也適用於瞬息萬變的汽車市場，要想在持久戰中生存，就要具備真正的實力，而像哈弗H6這樣不僅生存而且能成為王者的神車，其實力更是壓制級別的。

正如李瑞峰總經理所說，在中國的每一個城市，國民生活的每個場景，都能見到H6的身影；改寫了一個全新格局，憑藉最懂中國消費者的強大產品力，逆襲外資，改變了華人的汽車消費觀念，也改寫了華人對自主品牌的認知。中國車市歷來不乏神車，但是哈弗H6只有一個。

三大層面“磨劍”，哈弗H6劍指全球之巔

生於中國，志在全球。偉大品牌的目光，總在最高遠處。十年來，哈弗品牌暢銷全球60多個國家，創下銷售近600萬的戰績，讓中國哈弗成為世界哈弗。面對海外市場，哈弗品牌從三層面著手，為世界遞出了汽車工業的“中國名片”，讓全球消費者感受到中國品質和中國的力量，開創屬於中國品牌的冠軍時代。

在技術層面，長城有一個理念叫做“每天進步一點點”堅持“過度研發”戰略，先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和南韓設立海外研發中心，構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的佈局。

在生產層面，哈弗在俄羅斯圖拉州，打造了中國首個全工藝海外整車工廠，這與馬來西亞、厄瓜多、突尼西亞等地的KD工廠，以及國內九大生產基地形成了“9+5”的全球化生產體系。此外，長城汽車更在年初收購了通用印度塔裡岡工廠和泰國羅勇府工廠，這不僅向世界宣告了進軍南亞和東盟市場的決心，更為哈弗繪製世界版圖新增濃墨重彩的一筆。

在銷售服務層面，哈弗勾勒覆蓋俄羅斯、南非、澳洲、中南美洲、南亞地區、中東地區和非洲地區多達500餘家的經銷商網路，同時在澳洲、南非等重點市場建立海外配件中心庫，在滿足全球使用者購買需求的同時提升客戶滿意度。

可以看到，哈弗品牌在技術、生產、銷售等各個環節下足了功夫，征戰全球可謂底氣十足。在直播中長城汽車銷售公司副總經理文飛表示，“2020年，哈弗的出海戰略已經全面加速，我們將以300萬輛為鞭策，讓哈弗品牌熠熠生輝，讓哈弗與使用者彼此成就，再譜新曲。”

福利拿到手軟，紅包雨、6.6折秒殺、更有置換新車大獎

哈弗H6全球累計銷量突破300萬輛，這其中離不開使用者的大力支援。為回饋廣大使用者，在直播期間，哈弗品牌推出了6.6折幸運秒殺車、支付寶萬元口令紅包、答題贏防疫大禮包等多重好禮，而支付寶萬元口令紅包更是將直播的氣氛推向了高潮。

除此之外，4月初哈弗還會在“哈弗智家”上開啟“全民掘金，輕鬆賺錢”活動，大家不僅可以在這裡賺金幣，並獲得價值千元的購車優惠券，購車使用者和老車主還可以免費領取“N95級空調濾芯”，更有大獎機會贏得免費置換哈弗H6 鉑金冠軍版一臺，真的是“拿獎拿到手軟”。

4月10日，“神車H6 300萬 哈弗十冠嘉年華”第二場直播即將在網易展開，千萬不要錯過。

寫在最後

十年一篇章，在過去的十年裡，哈弗品牌成績輝煌，一步步成長為“中國SUV全球領導者”，開創了屬於中國品牌的冠軍時代。忘記榮耀，十年磨一劍，之前的十年只當是哈弗品牌的磨劍歷程，在接下來的十年裡，哈弗將站在“全球300萬輛，品牌十連冠”的基礎上，加速全球化佈局程序，讓我們期待哈弗品牌創造出更輝煌的成績。

在中國產車陣營裡能稱得上“神車”的不多，但哈弗H6絕對算得上一個。在2016年哈弗H6總共賣出了58萬臺，也就是說平均每月銷量接近5萬臺，最高月銷量超過8萬臺，在今年3月依然是40000+的銷量，4月份稍微降溫但還是有36000+的銷量，多麼可怕的資料！而它身處目前中國品牌SUV當中最火熱的“緊湊型SUV”領域，競爭多而強：吉利博越、奇瑞

瑞虎7(引數|圖片)、榮威RX5、長安CS75等等等等，面對重重包圍還能殺出這樣的成績，不可謂令人驚歎厲害。

　　可以說哈弗H6是這個級別中自主品牌第一款車型，因為當時這個領域基本可以說是空白，起碼對自主品牌來說是這樣的。話說當時長城汽車的董事長魏建軍對這款哈弗H6就兩個要求：一不抄，二不醜。不抄襲其實對於設計師們來講很簡單。而不醜嘛其實不是特容易達到，因為你不知道他到底怎麼想的，到底什麼樣的設計才叫不醜？我的理解就是整體不要太時尚，儘量中庸一點，因為定位的是家庭用車。

　　俗話說，“江山易打不易守”，哈弗H6自上市以來，銷量冠軍的榮耀基本上是拿全了。不過隨著市場競爭的日益激烈，衛冕的難度也是越來越大。為了守住第一名，哈弗H6推出了相當豐富包含不同配置、外觀的車型。甚至有人調侃4S店銷售人員都不能準確記住每款車的配置及區別。

　　在老款H6上市那麼長時間，在一次《中國品牌主流SUV橫評》中H6在產品力上確實與

博越(引數|圖片)和榮威

RX5(引數|圖片)有一定的差距。不過現在好了，H6終於完成了換代。今天我們來看看全新哈弗H6實力到底怎樣，能不能繼續坐穩它老大哥的地位呢？

　　在2017上海車展上，長城汽車官方宣佈紅藍標全新

哈弗(引數|圖片)

H6(引數|圖片)正式上市，新車售價區間為11.88-14.68萬元。新車在外觀和內飾上擁有了全新的設計，提供1.3T和2.0T汽油發動機共計六款車型可選。

　　全新H6依舊維持紅標和藍標兩個版本，很顯然，大多人都喜歡這個藍標版本的。相比大嘴，這個前臉看起來更精緻精神一些。從車身資料看，全新H6與博越和榮威RX5確實在同一個級別，由此也將開始新一輪的公平競爭。

哈弗H6能成為國民神車還是有很多方面因素的，首先它的質量好，作為國內的大廠，生產出來的車質量槓槓的，售前售後的服務都很好，在保養保修上面也給予了車主很多的優惠。其次國民最看重的一點，就是價效比，很多人買車看重的就是一個性價比，h6可以以一個不到10w的價格就能讓你買回去一臺suv，而且配置齊全，保質量保售後，大家都是樂見的。當時若給你不到10w的預算去買一臺合資車，你都買不到有H6這樣配置的SUV，最多就是買到一些的轎車，甚至配置不一定有H6這樣齊全。H6上市之初，其中一個賣點就是價效比，哈弗很好的抓住了我們國家消費者的賣點，銷量越來越高，就會帶動口碑越來越好，就會越來越多人購買，成為國民神車。價效比高，價格實惠，銷量高品質好，每一項條件哈弗H6都擁有。