EX125 Fi 怎麼樣，耐用嗎？
EX125是新大洲本田推出的一款商務小踏板，所以這款車會有一定的檔次感，而它整體的表現在同級別車型中還是比較不錯的，如果主要是短距離通勤代步，那麼這款車將是不錯的選擇。
外觀方面，EX125比較端莊大氣，屬於那種比較沉穩的設計，既沒有過多的線條，也沒有什麼花裡胡哨的裝飾物，只是凸顯了這款車高階典雅的一面，其中這款車整車外觀最大的亮點主要集中在了前面板。它的燈組既不誇張也不小氣，恰到好處的點綴了整車商務小踏板的定位，這種設計風格使得整車的檔次感非常強，尤其是和常規小踏板放在一起，那麼絕對是一種鶴立雞群的效果。動力方面 EX125搭載的是本田的NSC125發動機，並且配套了PGM-FI電噴系統，這樣的黃金組合使得這款車的動力表現和油耗水平都比較給力，在同級別車型中可以算得上是一流水平。
因為這款發動機還被應用在新大洲本田裂行125上，所以它的整體表現是有目共睹的，不僅效能不錯，而且用轉品質也比較理想，不管是噪音還是震動都抑制得相當好，當然穩定性和耐用性也是沒得說的，只要合理保養正常使用，那麼後期出現故障的機率也不大。配置方面，EX125比較常規，但和同價位車型對比還算不錯，LED大燈，USB充電介面等實用的配置都有裝備，並且還搭載有這個級別車型比較有用的剎車聯動，所以結合它9980的售價來看配置還算可以，雖然算不上是極其豐富，但至少會比較實用。
做工方面，EX125可以算得上是同級別車型中的中等偏上水平，不管是表面的塗裝，還是燈組的裝配都可以算得上是比較細緻的，但和絕對完美還是有點差距，畢竟車型的售價放在那裡，要它表現出高階車型的裝配水準也是不可能的。
總而言之，EX125綜合表現在同類車型中屬於中等偏上水平，不管是效能表現，還是細節處理，以及車輛的耐用性都會比較均衡，所以以代步為需求這款車是不錯的選擇。
EX125 Fi 怎麼樣，耐用嗎？
EX125是新大洲本田推出的一款商務小踏板，所以這款車會有一定的檔次感，而它整體的表現在同級別車型中還是比較不錯的，如果主要是短距離通勤代步，那麼這款車將是不錯的選擇。
外觀方面，EX125比較端莊大氣，屬於那種比較沉穩的設計，既沒有過多的線條，也沒有什麼花裡胡哨的裝飾物，只是凸顯了這款車高階典雅的一面，其中這款車整車外觀最大的亮點主要集中在了前面板。它的燈組既不誇張也不小氣，恰到好處的點綴了整車商務小踏板的定位，這種設計風格使得整車的檔次感非常強，尤其是和常規小踏板放在一起，那麼絕對是一種鶴立雞群的效果。動力方面 EX125搭載的是本田的NSC125發動機，並且配套了PGM-FI電噴系統，這樣的黃金組合使得這款車的動力表現和油耗水平都比較給力，在同級別車型中可以算得上是一流水平。
因為這款發動機還被應用在新大洲本田裂行125上，所以它的整體表現是有目共睹的，不僅效能不錯，而且用轉品質也比較理想，不管是噪音還是震動都抑制得相當好，當然穩定性和耐用性也是沒得說的，只要合理保養正常使用，那麼後期出現故障的機率也不大。配置方面，EX125比較常規，但和同價位車型對比還算不錯，LED大燈，USB充電介面等實用的配置都有裝備，並且還搭載有這個級別車型比較有用的剎車聯動，所以結合它9980的售價來看配置還算可以，雖然算不上是極其豐富，但至少會比較實用。
做工方面，EX125可以算得上是同級別車型中的中等偏上水平，不管是表面的塗裝，還是燈組的裝配都可以算得上是比較細緻的，但和絕對完美還是有點差距，畢竟車型的售價放在那裡，要它表現出高階車型的裝配水準也是不可能的。
總而言之，EX125綜合表現在同類車型中屬於中等偏上水平，不管是效能表現，還是細節處理，以及車輛的耐用性都會比較均衡，所以以代步為需求這款車是不錯的選擇。