唉，什麼時候核洩露跟自來水洩露一樣可以穿著涼鞋上去衝腳的時候，就一點阻礙沒了。我們可以把核電池任意丟到垃圾箱，因為一成本低，可回收又絕對清潔。另外，真有這一天的時候，可能會有其他更先進的能源，比如反物質電池。當然我也不懂，都亂說的，我科普知識也很少，勿噴我。

如果“核電”是指“裂變核反應堆”的發電站，那麼不會“小型化”，因為裂變時產生的中子、γ射線需要被遮蔽，而遮蔽層是相當厚的。但如果“核電”是指“核電池”，那麼其本身就是“小型化”的，“大型化”的核電池還沒有過呢。

核電站小型化的背景：

中國原油產量1992年之前基本可以自給自足，從1992年到現在原油的產量增長不足兩倍，

從1994年的291.8萬桶/天增長至2014年底的472.4萬桶/天，在2015年6月產量達到歷史上最大值483萬桶/天，之後產量開始下降。石油的消費量1993約為3000萬噸，2016年原油消費量超過12000萬噸，消費量增長約4倍，消費量約是產量的2倍，因此有50%的原油目前是依靠進口的，各大研究機構預計到2020年進口原油比例會佔比約65%。

中國海洋資源豐富，蘊藏著豐富的能源，隨著海上油氣開採，用電規模會持續增加，預計2020年，海上油氣開採用電量約1200兆瓦，伴隨著油氣開採還有海島建設、後勤補給的用電大約4000兆瓦，共5200兆瓦的用電需求空間，需要建設100兆瓦的海上浮動堆約50多座。

根據原子核物理理論知識，只要材料曲率和幾何曲率，核動力裝置可以在任意中子通量密度達到臨界，由此可以看出反應堆體積可以做的任意小，功率也可以做的任意小，這就為核電站小型化提供了理論依據。

反應堆裝置的小型化其實早就在研究了，之前一直用於軍用裝置上，從美國第一艘航母“鸚鵡螺”1952年開始建設，到1954年下水服役，是人類第一艘到達北極的船隻，航行了26年後退役，是核動力裝置小型化的最好證明。

除了需要考慮設計的小型反應堆可以達臨界外，還需要 以下問題：

輻射防護問題：不管大小反應堆均需要考慮輻射防護問題，工程上用混凝土來遮蔽中子，這樣體積將會受到限制。

單位功率成本問題：不管反應堆設計多大，安全系統，相關輔助系統，控制系統和大型反應堆一樣，不可以省略，因此單位功率造價相比大型反應堆來說更高，但隨著模組化概念的提出，核電站可以在工廠中建造，現場組裝，成本下降很多，建設週期也相比大型堆縮短很多。

其實小型堆優點多於它的缺點，每個國家核事業的發展都是從小型實驗堆開始的。

堆芯小有利於對堆內中子通量密度的監測，不易出現探測盲區，提高了發應堆的安全性。

小型堆不容易出現大型堆具有的氙振盪，有利於反應堆的控制。

與創痛的大型商用堆相比，小型堆具有更短的建設週期，一次性投資少，易於安裝。

受地震影響小，小型堆可以建在船上，由於海水可以緩衝地震波，因此受地震影響小，鈾燃料不僅被放置在一個特殊的容器，而且還它淹沒於水中。這是為了避免類似於日本福島核災難的發生，如果水泵迴圈用水失敗，微型反應堆將採用自然對流的方式繼續冷卻。

發展前景：

世界首座海上浮動核電站，俄羅斯“羅蒙諾索夫院士”號目前已經進入下海測試階段，將於明天（2017年10月30日）完成測試後正式投入使用。

中國是小型堆的後起之秀，現在國內有中核集團的ACP100、中廣核集團的ACPR100、國核技的CAP100，2016年由中核集團自主設計、自主研發的多用途模組化小型反應堆ACP100成為世界首個透過IAEA安全審查的小堆技術。受到了國際原子能機構的認可，表示我們已經擁有了向國外推出小型堆的響亮名片。

海上浮動堆，哪裡沒電到哪裡，機動靈活再加上安全性高的優點，小型反應堆將是將來核電發展的一個新方向。不過目前只能做到輪船上託運，做到汽車大小還有一定的路程要走