併線時的情況另說。單說轉彎，必須應該打轉向燈。我如果有閨女的話，考察女婿，只要有轉彎不打燈示意這一個壞習慣，基本就可以一票否決了。因為這映射出他非常自私、心裡只有以自我為中心不會考慮或照顧別人，這個判斷準確率會驚人之高！

其實作為技術過硬的司機 打不打燈根本不影響，，，看走位位置 誰想併線 我比他打燈提前2秒就能看出來 根本不存在什麼打不打燈就能影響判斷的時候 凡是糾結這些的 都不算技術過硬的司機 屬於反應慢或者二把刀的 大街上那麼多計程車 都不打 也沒見計程車互相撞的 奉勸那些技術不夠的司機 多多練習技術 不要糾結這種事情

轉向燈是轉彎用的，變道不一定要打轉向燈，但變道不防礙其它車輛行駛，如果影響到其它車正常行駛必然要打燈申請，人家同意後才能變道，有些人水平差，以為轉向燈打了就可以變道是錯誤的。

還有一條非常重要，就是變道時要提速，比他車快才行

明明你在左轉或右轉彎道等紅燈，還用打燈嗎？就是想直行估計也會挨個佔道行駛，並不是有時不打燈，變道前根據後視鏡判斷可以安全變道，我就不用提示後車了。當然在沒紅綠燈路口需要轉彎或靠邊停車提示後車我的意途是應該的。

轉向燈在中國又叫後車加速燈，你開轉向燈之前，後車慢悠悠開，你一打轉向燈，後車開始突然加速跟你搶道；

無論如何，變道或者拐彎建議都打轉向燈，假如後車距你車距較遠，你的變道完全不會影響到後車，不打燈也無可厚非；

生活中我們最討厭的是那種所謂的加塞兒，強行併線還不打燈示意的，通常很容易造成後車搶行，所謂的路怒症由此而生；

還有一種情況比較令人討厭的，直行道前車要轉彎，正常應提前二十米以上開啟轉向燈給後車以提醒，後車要麼減速要麼提前變道，最煩那種不打燈突然減速轉向或者是臨近路口才打燈，後車變道不及，往往會被問候祖宗十八代。

變道是否打轉向燈的確反映出駕駛者的文明素質，但個人認為並不是所有的變道都要打轉向燈，特別是在城市快速路上，由於車速有快也有慢，為了趕時間，變道是非常頻繁的，如果每一次變道都打轉向燈，不僅自己煩，別人看到也煩，給人一種變道霸凌的感覺，意思就是，我打燈了，請讓開。如何正確使用轉向燈和變道，個人體會是：

（1）使用轉向燈的情況是，跟後車距離近時想變道，開轉向燈，此時是申請變道的意思，然後觀察後車是否同意變道，如果後車會意同意變道，後車不會加速甚至會減速，此時變道最佳。當然這個過程是在一瞬間完成的。

（2）行駛中不需變道就不變道，這是保證道路通行順暢、減少事故的最好方式。

（3）不開轉向燈的情況是，跟前後車距離足夠大，不會對其他司機的駕駛有任何影響，瞬間完成變道。

（4）另外一種不開轉向燈的情況是，行駛中做出一個變道的趨勢，車頭稍微向待變道偏一點但仍在本車道，同時觀察後車是否會意，如果確認後車已會意且同意變道，即可快速完成變道。

（5）任何情況下，路口的轉彎必須打轉向燈。

（6）變道時必須判斷準確，果斷乾脆。如果因為變道跟後車發生擦碰，無論有沒有打轉向燈，都由變道車輛負全責。

所以，變道時是否打轉向燈並非主要，關鍵是要與後車配合，平穩進行，不能因為變道去影響別人駕駛。

不是費電一說 ，做為十幾年老司機，我深有體會，先說不打燈的好處，燈泡不易壞，開關不易壞，還有最重要的就是在你沒反應之前，我一定要完成變道，不打燈跟順利，並不是每一個人在你打燈只後會讓你，因為有大部分人 ，看見你打燈後會加速，不讓你變道[捂臉][捂臉]。

壞處當然並存，有可能給後車造成驚嚇，或者出現刮擦事故，讓後車措手不及 ，既然是不打燈，不打燈的司機就應該做到百分百的把握，不會影響後車正常行駛，作為後車司機也不用擔心，既然有在後面超車的，抓住方向盤就行，不要變道，不踩剎車，松下油門就好，別踩油門就行，出現事故對方全責，你不用過分的擔心，以上所說只針對後車超車，對向車道沒車的情況下！！！

路口轉向必須打轉向燈，後車超車對向車道有車沒有安全距離必須打燈，給對方司機有個心理準備，萬一速度不夠，減少事故，安全駕駛很重要！

我若不打燈，我就給你看不見燈的機會，因為在你看見打燈以後我就會完成變道，早已經進入了你的車道打不打沒有意義了，我若打燈，任何一個車一個人我都會讓你，一切為了安全，我們都要做到不要龜速形駛，不要並排形駛，超車以後立馬駛入原車道，你快還有更快的，你的左邊留有車道，你還糾結打不打轉向燈嗎？[捂臉][捂臉]

不是費電，是開車陋習！

轉向燈的開啟關閉並不是費電的問題，而是個人的開車習慣！

我去過不少城市，感覺目前拐彎打轉向燈的已經很多很多了，包括鄉下農村的小路！

但是日常超車，打轉向燈的頂多也就70%吧！還是有相當批量的人不打燈，尤其是在高速上那些來來回回穿插的車，沒有幾個是按照標準打燈的！

標準使用燈光更多的還是引起警示，重要的是安全，安全第一，想想自己在考試車裡邊的狀態，在想想今天在自己別車裡的狀態！

安全第一，標準用燈！