能源吃緊的時代，廣汽本田首款純電動車VE-1，將來的路還有很長
如今，說起汽車未來發展方向，人們都會想到新能源汽車。沒錯，隨著環境與燃油問題日益突出，新能源汽車無疑成為未來發展的必然趨勢。
現在工業化和現代人類的生活方式對能源的需求程對數及增長。但是常規能源儲量是有侷限的，所以會出現日益嚴重的能源短缺問題，
總有一天石油肯定會枯竭！因為石油是動植物在地球內部的高壓鍋內經過上億年形成的，人類利用石油是近百年的事，照這樣開採速度未來100年200年肯定有天會枯竭。
因此，在能源吃緊的時代，開發新能源是迫在眉睫的大事。
我們都知道汽車都是燒汽油的，存在熱量散失的，但是現在用電發動機得到大規模普及了，相對於汽油，電是二次能源，節約效率比汽車大了不知道多少倍。
比如，我們現在的高鐵都是透過電來發動的，有的公交都是電動車行駛的。因此，電動車的出現是汽車時代的未來的必然趨勢。
廣汽本田推出首款純電動車VE-1
面對能源吃緊的時代，廣汽Honda開發了首款純電動車VE-1，依託廣汽Honda完善的服務體系，為中國消費者所打造的更具信賴感與安心感的高品質EV先鋒之作，定位為“廣汽本田首款純電動SUV”。
除了要考慮硬體方面之外，車企對顧客服務方面也需要進行進一步的強化。基於這樣的思路，廣汽本田推出第一款電動車，並開發了新的服務模式——WOW STATION。
WOW STATION是廣汽本田全新服務體驗跨出的第一步，以後廣汽本田也會逐步匯入互聯及AI方面的新技術，不斷提供驚喜給使用者。
透過WOW STATION豐富人與車，更延伸至與人群、資訊、社會間的聯絡，在不斷的使用過程中，理解車主的用車習慣、個人喜好及生活需求，並針對車主所需提供具有互聯性的服務。最能顯示出其價值的獨特性就是學習車主的行動（APP的閱覽，車輛的駕駛經歷等），並是提供個性化推薦的最佳夥伴。
VE-1的推出，助力提速廣汽本田電動化發展程序，同時進一步完善自然吸氣、混合動力、渦輪增壓和純電動的最強產品動力矩陣，為消費者提供更多元化的用車選擇。VE-1將以實現全新的汽車價值為出發點，用獨特的產品價值和體驗價值，打造全新人車關係。
VE-1外觀和內飾設計
以“Sporty Dynamic”為造型設計關鍵詞，VE-1匹配全新電動車調性的外觀設計，呈現出強勁有力的未來感和運動感。
充滿張力的前臉造型擁有藍色飾條裝飾，車身左右兩側搭配EV標識，EV屬性一目瞭然。側面線條從前臉與車輪處延伸而出，勾勒出凌厲且具有行進感的雙腰線。晶鑽LED前大燈設計，科技時尚魅力驟顯
VE-1裡面有很多地方用了皮革材質覆蓋，還用了軟性搪塑工藝，看得出來很有檔次，一點也不丟面子。看來設計師還是花了不少心思的。
中控的控制面板符合人機工程學，可以觸控可以按鍵操作，用起來順手。座椅也是真皮的，加入藍色縫線，很運動很有誠意。
VE-1的配置也不含糊，8英寸彩色智慧屏互聯絡統（Carlife）有著不小的吸引力，支援Android和iOS雙作業系統，具有天氣預報、周邊搜尋、語音識別、智慧撥號、地圖導航、線上音樂等等功能，用起來也不會覺得麻煩，跟平常玩手機一樣，通用性方面考慮很周全。感覺很有科技感。應該是很多年輕人的菜。
在智慧科技配置方面，VE-1也是亮點多多，像定速巡航功能、SBW按鍵換擋功能、EPB電子駐車制動系統、VSA車輛穩定性控制系統（含TCS+BA功能）、無鑰匙進入、倒車影像等都有搭載，最大程度的保障了我們的行車安全。
廣汽本田VE-1動力效能
對於一款汽車，它的硬核實力就是它的動力效能。根據官方資料可得，VE-1最大功率為120kW，峰值扭矩可達280N·m，比大部分燃油緊湊型SUV還要強悍。而在具備強勁動力的同時，VE-1的續航能力也不差，工況續航里程為340Km，60 km/h等速續航里程為430Km，實現了強動力與低能耗兼得。
廣本VE-1其實主打年輕風格，建議你可以去官網仔細看看圖，最近廣本也在開始進行一系列的試駕活動，如果你感興趣，也可以去參與試駕。
其實說了那麼多，廣本VE-1的綜合性價比來說是很高的，我為什麼這麼說呢？因為廣本VE-1市場指導價為22.58萬元，享受補貼後的價格是17.08萬起步。
從目前網上公佈的各種資料來看，廣本VE-1的價效比很高，整車是可以享受3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里的保修的政策。而且如果你喜歡經常性出遊的話，廣本VE-1的空間很大，基本上也都能統統給你搞定。
廣汽本田VE-1官方續航401公里，市內通勤一週充一次電差不多的。最大功率120kW，最大扭矩280N∙m；0-50km/h的加速低於4秒，動力方面在合資品牌中，比較領先。
但是現在這個形式我不支援買電動車 還是全面普及了再買吧。 充電地方沒有完全普及，畢竟電量不足了，而且現在維修技術都不成熟，畢竟是廣汽本田首款純電動車，將來的路還有很長。
能源吃緊的時代，廣汽本田首款純電動車VE-1，將來的路還有很長
如今，說起汽車未來發展方向，人們都會想到新能源汽車。沒錯，隨著環境與燃油問題日益突出，新能源汽車無疑成為未來發展的必然趨勢。
現在工業化和現代人類的生活方式對能源的需求程對數及增長。但是常規能源儲量是有侷限的，所以會出現日益嚴重的能源短缺問題，
總有一天石油肯定會枯竭！因為石油是動植物在地球內部的高壓鍋內經過上億年形成的，人類利用石油是近百年的事，照這樣開採速度未來100年200年肯定有天會枯竭。
因此，在能源吃緊的時代，開發新能源是迫在眉睫的大事。
我們都知道汽車都是燒汽油的，存在熱量散失的，但是現在用電發動機得到大規模普及了，相對於汽油，電是二次能源，節約效率比汽車大了不知道多少倍。
比如，我們現在的高鐵都是透過電來發動的，有的公交都是電動車行駛的。因此，電動車的出現是汽車時代的未來的必然趨勢。
廣汽本田推出首款純電動車VE-1
面對能源吃緊的時代，廣汽Honda開發了首款純電動車VE-1，依託廣汽Honda完善的服務體系，為中國消費者所打造的更具信賴感與安心感的高品質EV先鋒之作，定位為“廣汽本田首款純電動SUV”。
除了要考慮硬體方面之外，車企對顧客服務方面也需要進行進一步的強化。基於這樣的思路，廣汽本田推出第一款電動車，並開發了新的服務模式——WOW STATION。
WOW STATION是廣汽本田全新服務體驗跨出的第一步，以後廣汽本田也會逐步匯入互聯及AI方面的新技術，不斷提供驚喜給使用者。
透過WOW STATION豐富人與車，更延伸至與人群、資訊、社會間的聯絡，在不斷的使用過程中，理解車主的用車習慣、個人喜好及生活需求，並針對車主所需提供具有互聯性的服務。最能顯示出其價值的獨特性就是學習車主的行動（APP的閱覽，車輛的駕駛經歷等），並是提供個性化推薦的最佳夥伴。
VE-1的推出，助力提速廣汽本田電動化發展程序，同時進一步完善自然吸氣、混合動力、渦輪增壓和純電動的最強產品動力矩陣，為消費者提供更多元化的用車選擇。VE-1將以實現全新的汽車價值為出發點，用獨特的產品價值和體驗價值，打造全新人車關係。
VE-1外觀和內飾設計
以“Sporty Dynamic”為造型設計關鍵詞，VE-1匹配全新電動車調性的外觀設計，呈現出強勁有力的未來感和運動感。
充滿張力的前臉造型擁有藍色飾條裝飾，車身左右兩側搭配EV標識，EV屬性一目瞭然。側面線條從前臉與車輪處延伸而出，勾勒出凌厲且具有行進感的雙腰線。晶鑽LED前大燈設計，科技時尚魅力驟顯
VE-1裡面有很多地方用了皮革材質覆蓋，還用了軟性搪塑工藝，看得出來很有檔次，一點也不丟面子。看來設計師還是花了不少心思的。
中控的控制面板符合人機工程學，可以觸控可以按鍵操作，用起來順手。座椅也是真皮的，加入藍色縫線，很運動很有誠意。
VE-1的配置也不含糊，8英寸彩色智慧屏互聯絡統（Carlife）有著不小的吸引力，支援Android和iOS雙作業系統，具有天氣預報、周邊搜尋、語音識別、智慧撥號、地圖導航、線上音樂等等功能，用起來也不會覺得麻煩，跟平常玩手機一樣，通用性方面考慮很周全。感覺很有科技感。應該是很多年輕人的菜。
在智慧科技配置方面，VE-1也是亮點多多，像定速巡航功能、SBW按鍵換擋功能、EPB電子駐車制動系統、VSA車輛穩定性控制系統（含TCS+BA功能）、無鑰匙進入、倒車影像等都有搭載，最大程度的保障了我們的行車安全。
廣汽本田VE-1動力效能
對於一款汽車，它的硬核實力就是它的動力效能。根據官方資料可得，VE-1最大功率為120kW，峰值扭矩可達280N·m，比大部分燃油緊湊型SUV還要強悍。而在具備強勁動力的同時，VE-1的續航能力也不差，工況續航里程為340Km，60 km/h等速續航里程為430Km，實現了強動力與低能耗兼得。
廣本VE-1其實主打年輕風格，建議你可以去官網仔細看看圖，最近廣本也在開始進行一系列的試駕活動，如果你感興趣，也可以去參與試駕。
其實說了那麼多，廣本VE-1的綜合性價比來說是很高的，我為什麼這麼說呢？因為廣本VE-1市場指導價為22.58萬元，享受補貼後的價格是17.08萬起步。
從目前網上公佈的各種資料來看，廣本VE-1的價效比很高，整車是可以享受3年或10萬公里、核心三電8年或15萬公里的保修的政策。而且如果你喜歡經常性出遊的話，廣本VE-1的空間很大，基本上也都能統統給你搞定。
廣汽本田VE-1官方續航401公里，市內通勤一週充一次電差不多的。最大功率120kW，最大扭矩280N∙m；0-50km/h的加速低於4秒，動力方面在合資品牌中，比較領先。
但是現在這個形式我不支援買電動車 還是全面普及了再買吧。 充電地方沒有完全普及，畢竟電量不足了，而且現在維修技術都不成熟，畢竟是廣汽本田首款純電動車，將來的路還有很長。