風噪大的話，給車做靜音唄，在頂，地板，門，A，B，C柱，發動機處等等地方安裝隔音棉，止震板。首先能夠降低車內聽到的風噪，胎噪之類的，等以後有機會，給車裡加，改裝音響打造一個好平臺！

風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的，透過車門縫隙傳到駕駛室。

因此，可以先卸下車門內襯板，清洗乾淨門內臟汙，安裝靜音材料、貼減振、吸音材料，這些靜音材料都貼上於門內，並貼上反音材料，充分貼於內襯板上，同時在揚聲器、固定板周圍貼上貼密封材料，想不隔音都難。

最有效解決汽車噪音的辦法，就是利用上汽車隔音材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果降低了汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度，汽車隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令倍感清涼。　　車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料後，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全係數得到提高。特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的衝擊，發出“吱吱”聲音。　　　　經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。　　汽車隔音材料解決汽車噪音最佳方案：　　一：隔音減震膠：每輛汽車製造都使用金屬和塑膠板料，在行駛過程中產生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠遠不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。　　二：消音隔熱棉：汽車高速行駛時，車體本身產生共鳴聲，加裝高效隔音棉進行消音降噪處理。　　三：隔音：由於中低檔車金屬和塑膠板材單薄，導致外界噪音傳入，安裝隔音加厚板材阻隔噪音。

如果你說的是風噪，那是很難改善的，比如SUV，有得有失，高大威猛離地高了，風噪肯定比轎車大，2箱比三廂大，短車比長車大。風噪和風阻是不容易改變的，由車外型決定。

不過，降低胎噪和做隔音有一點效果。胎噪是獨立的，不屬於風噪，隔音屬於隔離噪音，本身並沒有降低風噪。做了這2樣只是降低耳朵聽到的綜合或者整體的噪音。