對於不熟練的新手來說，坡道起步經常會出現熄火和溜車，這對於剛剛拿到駕照的人來說，那簡直就是苦惱，如果後方沒車溜車那還沒什麼，頂多再來一次，那如果是在市區行走，剛好堵車在坡上，此時如果熄火溜車，那麻煩就大了。說起溜車的原因，不外乎就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成的。

而熄火的原因一是出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。

想起之前剛剛開始學車的時候，我個人也許是對汽車比較感興趣，所以喜歡去鑽研，很快就不會出現這種坡道熄火溜車的狀況，剛開始我也是一直熄火溜車，經常都是被教練罵。

其實很多文字都是虛的，更多的應該是實踐，很多時候不是自己不會，而是怕，而且操作不熟練，學車的時候想著是如何快速考到駕證，真正自己的車上路的時候，開始手忙腳亂了，這個忘了那個緊張了，才會導致這樣的狀況發生。1、坡道起步一定要給油

在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象，想不熄火就更加困難，因為發動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....)出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。

2、松離合要慢

坡起左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。3、避免在半聯動狀態下踩油門

在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，儘管放心鬆開離合器踏板，踩油門起步。

4、使用腳剎代替手剎鍛鍊油離配合

鑑於腳剎和手剎的作用是一樣的，練習的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然後保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。

5、先油門後離合

油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火。一切的文字都是蒼白的，更多的應該是注意自己實操，最好有老司機跟在旁邊，跟著你一起練，畢竟老司機可不是白叫的。

哈嘍 我加了“sos1295”

半坡起步對於剛開車的新手來說，簡直就是比登天還難，對於不熟練的新手來說，坡道起

步經常會出現熄火和溜車，這對於剛剛拿到駕照的人來說，那簡直就是苦惱，如果後方沒

車溜車那還沒什麼，頂多再來一次，那如果是在市區行走，此時如果熄火溜車，後車司機

一定會狂按喇叭催促你。說起溜車的原因，不外乎就是離合和手剎沒配合好，想起之前剛

剛開始學車的時候，我也經常出現這種情況，但是透過學習和研究，很快就避免了這種狀

況。下面我就跟大家一起分享一下這個過程。

1、坡道起步一定要給油

在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，而導致車輛下滑，所以，一定要加油。

2、松離合要慢

坡起左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前

的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手才將手剎徹底

放下。踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然後保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩

油走車。

3、先油門後離合

油門沒有行程，離合有行程，持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，

此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了。

希望透過以上的講解，大家會對半坡起步有一個大概的瞭解，只有知道為什麼，才能夠知道

怎麼做，同時，希望大家都能成為老司機。

提起坡道起步，新司機無一不感到頭疼。的確，坡道起步技術有一定的難度，只有熟練掌握了，才會克服膽怯害怕的思想，也不會溜坡熄火。憑自己的經驗，坡道起步要熟練到自動化的程度，一般需要開車半年以上時間。

通常情況下，道路坡度比較緩的時候，停車時是不拉手剎的，只要踩死腳剎就行。當然，坡道比較陡的時候，還是要拉手剎的，以防止溜車。

實際道路上坡道起步的基本步驟：一是，慢抬離合至半聯動，此時車輛抖動明顯，有前衝的趨勢。二是，保持左腳位置不動，右腳緩抬剎車，移到油門踏板，輕輕加油。三是，左腳不動，迅速鬆開手剎（假如拉了手剎的話），車輛開始前行。四是，車輛前行一段距離後，左腳慢慢鬆開離合，繼續加油上坡。

敲黑板：如果你沒有拉手剎，當鬆開腳剎後，車輛有後溜跡象，就要立即踩死剎車，左腳適當再抬一點離合。之所以有後溜趨勢，是因為你的半聯動沒有完全到位。