阿根廷放棄引進中國的梟龍戰機轉而繼續購買法國的“超軍旗”艦載機，這引起國內很多軍迷的疑惑。世界各國都在全力尋找四代機或者三代++戰鬥機替代過時的機型，為什麼只有阿根廷對老式機型如此痴迷呢？原因就在於阿根廷這個國家的經濟實力以及和法國的關係，阿根廷購買5架二手的超軍旗花費了不到1700萬美元，而中國出口的殲-7單價都在300萬美元以上，如果換成是中國的5架殲-7需要的花費也就是這麼多。但是，和戰機有關的後勤維護設施需要更多的花費，這讓阿根廷望而卻步。

其實阿根廷也不是不思進取，購買法國的超軍旗戰鬥機只是為了維持現有空軍的基本戰鬥力，等待有實力購買先進戰機的那一天到來。阿根廷經過馬島海戰以後空軍主力戰機損失殆盡，僅有的空中力量就是“超軍旗”艦載機，5架二手的超軍旗只能是延續空軍戰鬥力的權宜之計；需要說明的是阿根廷購買法中國產品不僅單價低、附加成本可以接受，還可以獲得法國的相應經濟援助，近幾年法國的軍售市場一年不如一年，陣風戰機的出口業績被颱風甩在身後，印度也因為懷疑法國軍售會受到政治因素影響而停止採購陣風。法國透過向被髮達國家封鎖的阿根廷出口武器，可以吸引印度這樣有顧慮的國家購買陣風戰機。

阿根廷此舉換來的有很多。超軍旗是一種艦載攻擊戰機，可以跨音速達到1.3馬赫的速度，攜帶魔術紅外空空導彈就具備很強的空戰能力但是談不上超視距作戰。不過，讓超軍旗揚名四海的還是“飛魚”反艦導彈，馬島戰爭中超軍旗使用飛魚一舉擊沉多艘“謝菲爾德”級驅逐艦，在一邊倒的英阿戰爭當中掀起一道波瀾，也讓超軍旗戰機聞名世界，毫不客氣的說如果法國沒有因為政治原因停止向阿根廷供應飛魚導彈，馬島戰爭的結局真的很難說。因此阿根廷透過購買法國二手的超軍旗增進兩國的關係是非常必要的。要知道法國也是非常缺錢的，出售過時的戰機換來經費投入到對新武器的研發採購，法國肯定會因此照顧阿根廷這個小弟。

因此說：讓阿根廷情有獨鍾的不是超軍旗戰機而是和法國的關係，此外有關中國梟龍戰機出口阿根廷的訊息基本不可信，因為梟龍戰機的單價1500萬美元，雖然比F-16國家的4000萬美元以上的價格便宜，但是優勢並不是很大。而且，梟龍戰機名義上是中國設計的戰機，但是真正出口還是由巴基斯坦負責製造，這就讓很多使用者懷疑梟龍戰機的質量問題，畢竟巴基斯坦的航空工業水平還不如印度，這都是阻礙梟龍戰機出口的原因。阿根廷如果可以撇開政治因素不管，最適合購買的還是F-16戰機。

今年的12月份，印度尼西亞從美國手中購買的最後一批二手F-16到貨，全部的二手交易包括24架F-16C/D型Block52ID戰機，以及28臺備用的航空發動機裝置總價值7.5億美金，單臺飛機的價格超過3000萬美金。二手的F-16雖然如此昂貴但是戰鬥力是非常強的，印尼購買的這批被升級過的F-16應該具備超視距、超音速、超機動性、先進資料鏈等作戰能力，是中國梟龍不能比擬的，購買美國二手的F-16或許是阿根廷不錯的選擇。

在英國和阿根廷的戰爭中，阿根廷就曾用超軍旗攻擊機和飛魚導彈擊沉過英國價值2點3億英鎊的驅逐艦，我認為一方面是因為阿根庭真窮，第二是因為超軍旗對他們來說是最好用的，就像美國的f15hef16一樣他們不是最先進的但對於美國來用是最好用的，連鷹醬都是這樣的，何況是阿根廷呢。

眾所周知，在馬島戰爭以前，阿根廷的裝備都是以A-4天鷹攻擊機為主的美式裝備，而在60年代，高效能亞音速攻擊機和反艦導彈的搭配成了國際主流，所以國防預算較低的阿根廷才放棄了昂貴的，可以對現有美式裝備延續的F-8十字軍攻擊機而選擇了法國的超級軍旗。

馬島戰爭中，這種攻擊機和反艦導彈的搭配一度把英國打的想退出戰鬥，即使最終馬島戰爭的結果是阿根廷憾負，然而超級軍旗攻擊機在馬島戰爭中表現出的優異效能仍然令阿根廷記憶憂新。 這也使得在三代機已經白菜價的今天，阿根廷仍然選擇了法國的二手超級軍旗攻擊機來維持“必要戰力”。對於阿根廷來說，超級軍旗攻擊機的優勢不僅是操作上的優勢，更多的還是情懷。並且，更何況作為一個已經擁有了作戰體系的國家，對於阿根廷來說，梟龍戰機或者是國際上其他的輕型戰機的購買，意味著阿根廷必須要為此引進一個新的後勤保障體系，這對阿根廷來說不止要冒著很大的風險，還要為此投入投入巨大的經費用來對整個阿根廷空軍進行現代化升級。

然而，連M-4謝爾曼改個五十年都要將就的阿根廷，又怎麼會去購買一個巨大的體系。這就像，美國在塞爾維亞的戰機更新換代上推薦了簡直價格不能再低的F-16戰機，但是長時間使用蘇系戰鬥機的塞爾維亞還有選擇了俄羅斯的米格29戰鬥機來保證作戰體系的延續。所以在歷史上，使用法國戰鬥機在馬島戰爭中打下優秀的戰果的的阿根廷才最終將一切其他國家推薦的戰機打入了冷宮。

只可惜這種飛機法國已經停產了。就算阿根廷想買也買不到。就演算法國沒停產，阿根廷也買不到，因為他面臨的最大的難路虎就是英國。就算買中國造的殲十，英國都會阻攔。何況法中國產的。

要想明白阿根廷為什麼痴心“超軍旗”那麼必須先要了解這款戰機。 “超軍旗”攻擊機是由法國達索公司研製的“軍旗”攻擊機的後繼型號，從某種意義上來說，“軍旗”也可以算得上是達索公司最初的“神秘”噴氣式戰鬥機的後繼型號。但“軍旗”系列一直表現不佳，時常敗給師出同門的“Phantom”系列戰鬥機。“超軍旗”的出現則是為了適應法國海軍對艦載攻擊機的要求，在“軍旗IVM”基礎上升級而成的。其效能其實比較平庸，整機採用常規的佈局形式，使用“阿塔”08L-59無加力渦噴發動機勉強將飛機推進到略微超過音速，其整機最大起飛重量才不到12噸，因此最大掛載還不到1.5噸（但如果採用彈射起飛，掛載重量可以提升至2噸以上）。掛載飛魚導彈攻擊時具有880公里的作戰半徑，2門30mm航炮也一定程度上加強了其對地、對海打擊能力，但每門125發的備彈使得飛行員著實難以按下手中的擊發鍵。

阿根廷作為南美國土面積第二大的國家，在二戰後和大多數南美國家一樣迅速崛起，曾經依靠農業出口和對工業化的嘗試一度加入過發達國家俱樂部。阿根廷在經濟較好的時期也曾經不斷尋求軍隊的現代化，為空軍和海軍航空兵採購了包括“Phantom3”戰鬥機、A-4“天鷹”攻擊機、C-130運輸機等一大批較為先進的軍用飛機，當然也少不了我們的主角——“超軍旗”攻擊機。20世紀80年代初，南美國家陷入經濟危機，加爾鐵裡在一通政治混亂中上臺，為了穩固自身統治，妄圖藉助戰爭和民族主義情緒使自己獲得支援，從而引發了馬島戰爭。而英華人的強硬反應也使加爾鐵裡始料未及，但阿根廷人還是準備與曾經的日不落帝國對抗。面對英華人強勢的水面艦艇編隊，阿根廷一直尋求反制措施，但空軍的“Phantom3”作為一款戰鬥機對海打擊能力實在不足，A-4雖然是攻擊機但缺乏對海打擊的手段，畢竟總不能依靠航炮、火箭彈和航空炸彈來打擊艦艇吧。所以阿根廷將最後的希望放在了僅有5架的海軍“超軍旗”攻擊機和5枚飛魚反艦導彈上，阿根廷海軍透過一批經過良好訓練的飛行員和周密的安排，擊毀了“謝菲爾德”號驅逐艦和“大西洋運輸者”號運輸船，對於阿根廷來說可謂取得了極大的成功。

其實，阿根廷採購“超軍旗”是有現實考慮的，因為當時阿根廷還有一艘“五月二十五日”航空母艦，之前已經採購了艦載的A-4作為戰鬥機使用，“超軍旗”則可專職作為艦載攻擊機執行對陸和對海攻擊任務，這也算是阿根廷對航母應用的一個有益探索，但被經濟危機和馬島戰爭所打斷。馬島戰爭之後，阿根廷用很長時間終於湊到了14架“超軍旗”攻擊機，但隨之時間的流逝、不斷地使用使得“超軍旗”的完備率越來越低，現在也就5-6架能飛，狀況也同樣堪憂。從法國或相關國家採購相關零部件自然是僅有的辦法。 其實阿根廷也不是不想採購更好、更先進的飛機來取代這原本就效能平庸的“超軍旗”，可是因為經濟方面的困境使得阿根廷在軍機採購時實在拿不出錢，而即使資金足夠，政治方面的影響因素也使得阿根廷無可奈何，英國在馬島戰爭後就對阿根廷的各種軍品採購多方掣肘，使得阿根廷的多次戰機更換計劃落空。

倒不是阿根廷對超軍旗這款攻擊機多麼痴情，而是因為阿根廷的軍費實在是太少，根本拿不出錢去採購更多現金裝備，只能從法國海軍退役的超軍旗戰機中購買回來，繼續使用。

首先說下阿根廷空軍的情況，阿根廷空軍自馬島戰爭之後，其戰機幾乎沒有更換過，還是曾經超軍旗攻擊機、A4天鷹攻擊機等等這些老舊的裝備，連一款像樣的戰鬥機都沒有。而這主要就是因為阿根廷軍隊的軍費實在是少的可憐，根本不足以支撐起採購先進戰機的花費。

而恰在此時，法國海軍方面的超軍旗戰機開始退役，有出售的可能，而阿根廷軍隊環顧國際市場之後，發現購買二手超軍旗戰機也是很值的。國際市場上，先進的多用途戰機動輒千萬美元，即使是高階教練機也有1000萬美元左右了。

但是法軍的這批二手超軍旗戰機，加上相應的零部件等，總共還不到2000萬美元。而且阿根廷人畢竟依靠超軍旗戰機取得了比較輝煌的戰績，所以也對這款戰機帶有特殊的感情，雖然其放到現代已經落後，但是架不住便宜，所以阿根廷人也就繼續裝備這種戰機了。