大膽的四座座椅佈局、更加豪華、私密的後排尊貴體驗，都讓它猶如陸地行走的頭等艙。但仍屬於概念車，可已經十分接近量產的狀態，如果出了可以入手

別克GL8 Avenir艾維亞作為GL8的旗艦代表，代表著別克頂尖的商務MPV還是非常值得入手的。

對於所有的熱門MPV你會發現，叫得上名的看得上眼的，就是那麼幾款。在這個細分市場裡，車型幾乎已經飽和。上有豐田阿爾法隻手遮天，代表著高階豪華mpv。阿爾法所帶有的明星光環和加價力度讓普通消費者都望塵莫及。不得不說阿爾法在中國的營銷套路確實很棒，稀缺所帶來附加價值遠遠超過了其產品本身。當然這些也都離不開最核心的產品競爭力，豐田阿爾法的產品質量和坐乘感受還是很不錯的。新出現在姐妹車型，雷克薩斯LM熱度也持續增高，網友稱之為雷爾法，我想在以後的日子裡也會沿用豐田阿爾法的營銷套路，走高階稀缺的路線。同樣的高階豪華mpv賓士V260L擁有品牌的加持，也稱為一眾車主的新寵。

與此同時，上汽通用別克嗅到了新的商機，帶來了全新的別克Avenir艾維亞，不同於阿爾法，雷爾法的高階形象，別克GL8一直主打的都是商務家用的親民形象，也成了自己眾多普通消費者家庭能夠負擔得起的新選擇。

GL8 Avenir的售價分別為45.99w，46.59w和52.99w，分別對應了七座親禮版，六座賢禮版和四座尊禮版。從售價上來看，售價遠遠低於賓士V260L和豐田阿爾法等高階mpv，但配置方面完全不差，價效比還是極高的。唯一可能會讓預備車主最在意的可能也就是面子問題，花了50w買了一臺GL8，開出去別人會以為和普通30w的GL8沒啥區別。這裡我有一個小建議，與其在意麵子，不如更在意裡子。自己開得舒服，坐的開心，身邊朋友家人客戶坐乘舒適，實用的配置一樣不賴不也很好嗎？

外觀方面，新別克GL8 Avenir的車身尺寸分別為長5219mm、寬1878mm、高1799mm，軸距為3088mm。飽滿的車身線條透過設計不讓人覺得突兀，專屬的18寸鋁合金輪轂也恰當好處的兼顧商務與運動。

動力方面，採用了通用第八代Ecotec2.0T渦輪增壓變速器，其最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，傳動方面匹配9速手自一體變速箱。百公里油耗為7.9L，經濟實用。

內飾方面，新別克GL8 Avenir採用了深藍色+米白色雙色拼接內飾，12.3寸全液晶儀表盤與中控屏採用聯通式設計，搭載了別克eCinnect 3.0互聯技術，支援OTA遠端升級、安吉星、智慧駕駛控制等9大核心控制模組。座椅還採用了NAPPA真皮包裹，運用了中華文化中的“方勝紋”，極具簡約大氣之美。

配置方面，配備了全景天窗、ACC自適應巡航、360°全景影像、雙側電動門、AQS空氣質量控制系統、B0SE Centerpoint 12揚聲器環繞音響等，所有能夠想到的豪華配置應有擁有。

從產品力上來說，新別克GL8 Avenir的檔次感，豐富的配置和座椅內飾用料方面都比較有吸引力。我們更應該回歸理性消費，放棄舊觀念“只買貴的，不買對的”，而應該購買最合適自己的。作為50w區間的MPV，別克GL8 Avenir絕對是物超所值的。

自從2001年別克-gl8這款車進入國內市場後，長期穩居中端MPV銷量王的位置。就此，別克GL8成為了“商務車”的代名詞。咱也不是閉眼吹，但哪個上午MPV上市的時候不寫著吊打GL8？敢問哪個車打得過了？地位在這擺著，就是誰也不能逾越的高山。關於此次車型的換代，但在答主看來，與其將其看成是一次產品升級，還不如說是一次脫胎換骨的進化。全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族，共有3款車型，售價45.99-52.99萬元。鎖子甲式的霸氣中網，矩陣式全LED晶鑽大燈，豐富的專屬動態禮賓燈，Avenir艾維亞專屬照明迎賓踏板，豐富的智慧互聯、主動安全科技，HUD抬顯、雙12.3英寸大屏等等諸多牛掰的科技我就不多BB了，歡迎左轉去度娘。在傳統印象中，別克GL8就是那個乘坐舒適的7座MPV。此次全新一代GL8 Avenir艾維亞新增了四座和六座版本，開拓出了同級別全新的細分市場。從之前預定的情況來看，四座版本的預定，超過了50%，這也足以說明了消費者對於四座MPV的旺盛需求。車內高檔牛皮包覆的獨立航空座椅、加厚長絨腳墊、128色環繞氛圍燈、Bose Centerpoint環繞聲音響系統、智慧防夾雙側電動滑移門、Avenir字樣銀翼迎賓光毯等，當然了大多數老闆開啟車門也說不出這麼專業的詞，一句發自真心“臥糙”的感慨，比得過太多牛哄哄的專業詞彙。 隨著全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族的上市，我們看到了別克品牌在維持當前MPV統治地位的同時，為追求更高出行品質的商務、家庭人群，提供了更好的選擇。在高階精英們還就糾結買四座、六座、七座MPV的時候，全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族直接給出了三種選擇，讓消費者進行最直觀的比較後，選擇最適合的自己車型。我不說GL8 Avenir艾維亞家族的上市會壟斷國內高階MPV市場，因為我說不說，他都已經註定是了。

從心理學上講，在這裡提問，說明你已有有了買的理由。

喜歡的人都泡不到，喜歡的東西就一定得買到！（哈哈哈扎心了別打我）

多了不說，至少這款別克MPV旗艦的價格很香！！

在50萬價位的MPV裡，別克GL8 Avenir的配置和顏值沒有對手。

講道理，華人在MPV汽車裡面，就認準了別克GL8，看每個月的銷量榜就知道了。銷量是不可撼動滴，質量是過硬滴，價格是實實在在滴，品牌是高階滴，別克GL8當然也就是牛掰滴。

其實你觀察別克MPV的市場戰略就會發現，這是一套高中低的組合拳。

別克GL8的產品線一再擴充，GL8商旅車、GL8 ES已經攻佔了國內20-40萬的MPV市場，如今旗艦車型GL8艾維亞的全新上市，就像是別克向豪華MPV市場衝向了衝鋒號角。

特別是最近國內疫情得到了控制，很多家庭也會購買這種MPV，作為節假日全家出行的選擇。

建議你去實地試駕試乘一下，親身感受一下這車的細節，特別是四座尊禮版的頭等艙按摩座椅。

別克GL8 Avenir作為一款MPV車型，其價值主要打造出豪華感和檔次感。4座版的體現的極致奢華與6座版的尊貴體驗無意讓新車在上市之際大受歡迎，各地經銷商訂單也是絡繹不絕。因為豪華感並不等於高昂的售價而讓人望而卻步，360°觀其設計，除了精緻，無外乎是豪華，處處彰顯尊貴身份；論其配置，無處不在地融合著科技感，雙12.3英寸連屏搭配14英寸HUD抬頭顯示器、128色環境氛圍燈等等，在alphard或賓士V級中也絕對看不到，還有不選的理由嗎？

作為一位已下單別克GL8 Avenir的未來車主，我認為這輛車真的很不錯，表現給我的感受就是豪華與尊貴，六座版46萬+的售價相對於alphard77萬+甚至加價的情況來說，我沒有不買的理由。外觀的精緻度非常顯檔次，內飾呈現出乾淨簡潔的感覺，浮雕設計更顯尊重的身份，雙12.3寸全液晶儀表盤和中控屏貫穿，搭載eConnect 3.0多媒體系統，科技感十足；新車的配置的價值完全可以超過它的售價，全景影像、各類駕駛輔助系統、座椅12向電動調節及通風加熱功能等，不管是開車還是坐車都成為一種享受。

alphard加價也提不到，別克GL8 Avenir輕鬆滿足你對MPV的所有需求，其雙聯中控屏搭載HUD抬頭顯示及多屏互聯功能這樣豪華配置不香嗎？別克GL8 Avenir在造型設計上融入了家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，突顯高階氣質；矩形式大燈可實現8種智慧照明模式，其鑲嵌類似“鑽石晶體”燈珠，雙側電動滑門及專屬動態禮賓燈、在解鎖/鎖車、啟動/關閉引擎擁有19種燈光模式，以及內飾專業立體菱形波紋浮雕設計，彰顯Avenir家族的尊貴身份。最新版多媒體系統及各類駕駛輔助系統、128色氛圍燈、座椅通風加熱等功能，二三排及後備箱的空間也非常充足，心理及身體的舒適度都能達到最高值，滿足一切商務和家庭需求，絕對是MPV市場的首選車型。