不成功的試驗——諾門坎空戰

諾門罕戰役，或稱哈拉哈河戰役，又叫諾門坎事件，是第二次世界大戰初期日本及蘇聯在遠東地區發生的一場戰役。戰事於1939年在當時的滿洲與蒙古的邊界諾門罕發生。

日、蘇雙方的軍隊分別代表“偽滿洲國”及“蒙古國”交戰（以蘇聯朱可夫元帥和蒙古人民共和國喬巴山元帥為領導的蘇蒙聯軍），但日、蘇雙方並沒有向對方正式宣戰。戰事以日本關東軍失敗結束。日、蘇雙方此後在二次大戰中一直維持和平狀態，直至1945年8月6日美軍在日本廣島投下原子彈後，蘇聯在8月8日向日本宣戰並攻擊偽滿洲國的八月風暴行動為止。

諾門坎空戰是蘇聯在參加第二次世界大戰前夕進行的一場規模較大的空戰，不僅沉重打擊了日軍航空兵的囂張氣焰，奪取了這一地面的制空權，同時又為航空兵支援地面部隊作戰積累了寶貴實戰經驗。

第二次世界大戰期間（1940年至1941年）納粹德國對英國發動的大規模空戰。而這次戰爭亦是第二次世界大戰中規模最大的空戰，除了英、德兩國之外，包括同屬大英國協的紐西蘭、加拿大、澳洲、南非、愛爾蘭、牙買加、斯里蘭卡、南羅德西亞等國的空勤人員也投入英軍；許多被納粹德國佔領的國家的流亡政府，包括波蘭、比利時、捷克斯洛伐克、法國等撤至英國的空軍，也加入了保衛英國的行列；當時屬於中立的美國，也有志願者組成了“飛鷹中隊”與英國並肩作戰。同屬軸心國的義大利，則派出“空軍軍團”與德國空軍一起戰鬥。戰爭在1941年10月12日以德國的失敗告終，由於損失過多的戰機和飛行員，又無法取得英倫海峽的制空權優勢，更無法藉由空襲瓦解英國的地面和海軍戰力，德國不得不放棄入侵英國的作戰計劃，開始制定入侵蘇聯的作戰計劃。後來，人們把這一場戰爭稱作為血灑長空—不列顛空戰。

1943年4月下半月至6月初，在蘇德戰爭中，北高加索方面軍航空兵（加強最高統帥部預備隊3個航空兵軍）以及黑海艦隊航空兵一部對德軍實施的數次空中交戰，結果蘇軍損失慘重，德國空軍重新贏得制空權，此外德軍還為奪取庫爾斯克戰場的主動權奪得了基礎。次戰役中誕生了大量的BF109戰鬥機王牌，也證明了BF109G對蘇聯的拉5和雅克9戰鬥機的優越性。庫班空戰說明了客觀事實，如果沒有盟軍在西線的大規模戰略轟炸，東線制空權仍會在德國空軍手中。

1943年初，蘇軍在斯大林格勒戰役中取得了決定性勝利後，乘勝進攻，收復大量失地，但德軍在潰敗的同時，南方集團軍群司令曼施坦因元帥也開始計劃向蘇軍反撲。他主動放棄了一些重要據點，誘使蘇軍深入，蘇軍在不斷進攻中，戰線越拉越長，而德軍卻趁機完成了兵力的集結。2月19日，曼施坦因指揮剛組建的南方集團軍群向頓涅茨河和第聶伯河之間的蘇聯西南方面軍發起反擊，至3月2日，西南方面軍遭到了重創，其第5集團軍遭到了毀滅，3月6日，德軍開始向哈爾科夫進攻，3月14日，蘇軍被迫放棄一個月前剛剛攻佔的哈爾科夫，後撤至庫爾斯克南面的奧博揚地區，為防止戰線的徹底崩潰，蘇最高統帥部把第1坦克集團軍從列寧格勒南調，此外第21和第64集團軍也被從斯大林格勒調至這些方向，此後，戰線趨於穩定。

曼施坦因的這次反擊造成的一個後果就是以庫爾斯克為中心的突出部的形成。在其北部，德國中央集團軍群控制了奧廖爾一帶。在其南面，曼施坦因的南方集團軍群控制了別爾哥羅德地區。在突出部內的是蘇聯中央方面軍和沃羅涅日方面軍。蘇德雙方在此形成僵持，一場規模宏大的戰役即將展開。

謝謝邀請！20世紀6次著名空戰 1903年12月17日，美國的萊特兄弟駕駛“飛行者1號”進行首次空中飛行，這個偉大的發明使20世紀進入了飛機時代。 當航空競技表演風靡全球之時，年輕的義大利軍官杜黑已開始醞釀他的制空權理論。1911年的意土戰爭中飛機首次參戰，到第一次世界大戰爆發時，主要參戰國的飛機總數已達上千架。1914年10月5日，法國航空隊的兩名軍士將一挺機槍帶上飛機，並擊落了一架德國飛機。這是世界戰爭史上的第一次空戰，標誌著戰爭擴充套件到三維空間。 1939年夏，日本軍國主義者們開始嘗試征服蘇蒙，諾門坎事件就是他們精心策劃的試驗，結果被朱可夫將軍打得一敗塗地。 1939年6月12日，日軍發動攻勢，派出強大的機群對蘇蒙軍的陣地進行突擊。蘇軍立即出動了60架N－15殲擊機截擊。突然出現的蘇軍機群，打亂了日軍毫無戒備的航空兵編隊。空中交戰持續了8個小時，蘇軍損失了34架飛機，擊落擊傷日機50多架。諾門坎空戰是蘇聯在參加第二次世界大戰前夕進行的一場規模較大的空戰，不僅沉重打擊了日軍航空兵的氣焰，同時又為航空兵支援地面部隊作戰積累了寶貴實戰經驗。 北韓戰爭中，以美國為首的聯合國軍憑藉其絕對空中優勢，橫行於北韓上空，志願軍空軍橫空出世，在清川江至鴨綠江上空建立了一條“米格走廊”，徹底挫敗了美國空軍的囂張氣焰。在這場持續了10個月的“絞殺戰”中，志願軍共擊落美機122架、擊傷41架，連美國的“空中英雄”、“王牌飛行員”戴維斯少校也被年輕的中國飛行員擊落而斃命。美遠東空軍司令威廉中將不得不承認：美國空軍是在“和一個厲害而熟練的敵人作戰，”“聯合國軍航空兵部隊對北北韓鐵路運輸進行的空中封鎖活動完全失敗了。” 庫班空戰是第二次世界大戰蘇德戰場上一次大規模的空中戰役，德國空軍在會戰中嚴重受挫，從而喪失了蘇德戰場南翼的制空權。1943年2月5日夜，蘇軍陸戰隊發起前期攻勢，在庫班半島南側登陸成功，搶佔登陸場，在德軍防線的南側橫插了一刀。德軍大為惶恐，於4月17日出動4個步兵師，2．7萬人在大批飛機支援下，對取名“小地”的蘇軍登陸場發起了瘋狂進攻。庫班戰役的第一輪大角逐同時在陸地、海面和空中爆發，其中尤以空戰最為激烈。德國空軍第4航空隊在這小小的空間中投入作戰飛機近千架，猛烈轟炸登陸場，支援步兵作戰。蘇軍的飛機數量也增加到900多架。 在庫班2個月的空戰中，蘇軍出動飛機3．5萬架次，擊落德機800餘架，極大地削弱了德軍的空中實力。蘇聯空軍奪取了蘇德戰場南翼的制空權，為進而奪取整個蘇德戰場的制空權鋪平了道路。 希特勒用閃電戰席捲西歐大陸之後，制定了一個入侵英國的“海獅計劃”，決定首先發動大規模的空中攻勢，旨在消滅英國皇家空軍和摧毀其防禦體系，為渡海登陸作準備，於是爆發了大戰開始以來規模最大的空戰。德國空軍在不列顛空戰中嚴重受挫，被迫放棄了“海獅計劃”。 8月15日德國出動轟炸機520架次，殲擊機1270架次，向英國主要目標全面出擊。英國南部上空，英國空軍的“噴火”式和“颶風”式戰鬥機與德軍的600架轟炸機展開了世界戰史上空前規模的大空戰。英機採用了分別夾擊殿後轟炸機的戰術，使德國轟炸機陷入了一片混亂的逃亡之中。 惱羞成怒的希特勒接連對倫敦進行了多次閃電空襲。在1940年7～10月“不列顛之戰”最緊張激烈的4個月中，英國共損失作戰飛機915架。但納粹德國喪失飛機1733架，是第二次世界大戰開戰以來第一次嚴重受挫。 發生在1982年的馬島戰爭和黎巴嫩戰爭是現代戰爭史上的分水嶺，標誌著戰爭已進入高技術時代。在阿以黎巴嫩戰爭中，尤以貝卡谷地空戰最受兵家注目。1982年6月9日上午，以色列空軍放出了引誘敘利亞發射導彈的無人駕駛飛機；貝卡谷地敘軍的雷達捕捉到以色列空軍“飛機”後，隨著指揮員的命令，薩姆－6導彈一次次射向以空軍“飛機”。此時，以色列空軍的90架F－15、F－16戰鬥機和F－4、A－4轟炸機對貝卡谷地的薩姆導彈陣地進行了猛烈攻擊，頃刻間，19個薩姆導彈陣地變成了一片廢墟。敘利亞立即起飛62架米格－23和米格－21戰機，向貝卡谷地上空的以軍攻擊編隊進行反撲。然而以色列空軍對此早有防範，在這次空戰中取得了擊落敘軍30架，自己沒有損失一架飛機的戰績。貝卡谷地空戰中，以色列空軍，以未損傷一架飛機，擊毀敘軍84架飛機。從此，空戰進入了高技術時代，世界空戰史揭開了新的一頁

電影倫敦上空的鷹是二戰中英德雙方投入飛機最多的一次。二戰中有能力有條件進行空戰的只有英德，因為夠著著。美蘇離的遠油料不夠。再有美日在太平洋上中途島等，有美日航母艦載機的空戰，美軍基本將日本空軍消滅。