4.2的在市區實際油耗在25個左右，高速也要22個左右（因為開Q7，估計速度也不會慢，所以也不會省油）。最高車速可達250km/h。

奧迪在大家印象中的形象，其實更多還是它本身和其餘兩者齊名被大家提起，而它身上出現恰到好處的價位波動也引來了不少人買進。這樣的表現也讓一部分消費者對它本身的油耗屬於放縱自由的狀態，大家並不會對這方面產生過大的想法。

畢竟它在前期的購入價其實足以支援它之後用車上出現的高油耗。所以，在相對較低的入手價前，不少的人買車前其實是持有著這樣的態度，但是它實際中的表現卻會將這種想法推翻。

擴充套件資料

效能

測試的Q7有一臺4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，最大動力為350bhp，能在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發動機與奧迪高效能跑車RS4的引擎一樣，都是同類型引擎中的佼佼者。

效能方面，Q7只需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。

強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁矽合金鑄造，透過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。