說到MPV車型，大家印象中的都是7座，很少有聽說過8座的MPV，像馬自達之前推出的馬自達8，就是一款8座的MPV車型，不過現在已經停產，豐田的塞納也是有8座車型，但是被豐田alphard光環遮蓋。而現在自主品牌長安，也突發奇想，要造一款8座的MPV車型。長安品牌旗下目前已經有兩款MPV車型了，分別是長安的凌軒、長安歐尚A800，而即將推出的這款8座MPV車型，是長安睿行S50T，預計將在下個月月初上市，預售價為6.99至8.69萬元。
首先來看長安睿行S50T的前臉，也是因為使用方正的造型和大量的直線條和折現，長安睿行S50T整個前臉看起來非常的厚重。六邊形的中網，中網格柵為鍍鉻橫條的設計，大燈也是大量的折線設計，還有看起來比較隨意的保險槓設計，整個前臉給人一種麵包車甚至老年代步車的廉價感。
來到側面，長安睿行S50T短車頭的設計是典型的MPV風格，但是除了車頭短這點像MPV車型之外，這款車的側面更像是SUV甚至是麵包車。小尺寸的輪轂更加加重了這款車的廉價感，雖然它的售價確實挺便宜的。長安睿行S50T的長寬高分別為4720/1770/1855mm，軸距為2850mm。
來到車尾，發現車身還有一圈塑膠的越野包圍，讓長安睿行S50T看起來就更顯得廉價了，不過這也不奇怪，因為長安睿行S50T掛的就是長安商用車的車標。車尾的造型比較平淡，沒有太多的複雜線條，看起來就是一種簡單耐用的感覺。後尾燈被設定在了保險槓上，離地間隙和後備箱開口都比較高，估計取拿大件物品時不是那麼方便。
來到內飾，長安睿行S50T還是典型的長安味道，兩個豎條狀的空調出風口圍繞著一個10英寸的觸控中控屏旁邊，視覺效果看起來還不錯。尺寸合適的方向盤，造型看起來比較穩重紮實。中控用料就不用奢求了，掛的是長安商用車標誌，價格還這麼便宜，所以大部分的中控臺區域都是硬塑膠材質。
長安睿行S50T也不僅僅是隻有8座版，如果你需要，長安也可以提供5座版、6座版、7座版選擇。動力上將會有1.5L自吸發動機和1.5T的渦輪增壓發動機可以選擇，其中1.5L可以提供116馬力，1.5T發動機最大可以爆發出139馬力，與之匹配的變速箱則為6速手動。
說到MPV車型，大家印象中的都是7座，很少有聽說過8座的MPV，像馬自達之前推出的馬自達8，就是一款8座的MPV車型，不過現在已經停產，豐田的塞納也是有8座車型，但是被豐田alphard光環遮蓋。而現在自主品牌長安，也突發奇想，要造一款8座的MPV車型。長安品牌旗下目前已經有兩款MPV車型了，分別是長安的凌軒、長安歐尚A800，而即將推出的這款8座MPV車型，是長安睿行S50T，預計將在下個月月初上市，預售價為6.99至8.69萬元。
首先來看長安睿行S50T的前臉，也是因為使用方正的造型和大量的直線條和折現，長安睿行S50T整個前臉看起來非常的厚重。六邊形的中網，中網格柵為鍍鉻橫條的設計，大燈也是大量的折線設計，還有看起來比較隨意的保險槓設計，整個前臉給人一種麵包車甚至老年代步車的廉價感。
來到側面，長安睿行S50T短車頭的設計是典型的MPV風格，但是除了車頭短這點像MPV車型之外，這款車的側面更像是SUV甚至是麵包車。小尺寸的輪轂更加加重了這款車的廉價感，雖然它的售價確實挺便宜的。長安睿行S50T的長寬高分別為4720/1770/1855mm，軸距為2850mm。
來到車尾，發現車身還有一圈塑膠的越野包圍，讓長安睿行S50T看起來就更顯得廉價了，不過這也不奇怪，因為長安睿行S50T掛的就是長安商用車的車標。車尾的造型比較平淡，沒有太多的複雜線條，看起來就是一種簡單耐用的感覺。後尾燈被設定在了保險槓上，離地間隙和後備箱開口都比較高，估計取拿大件物品時不是那麼方便。
來到內飾，長安睿行S50T還是典型的長安味道，兩個豎條狀的空調出風口圍繞著一個10英寸的觸控中控屏旁邊，視覺效果看起來還不錯。尺寸合適的方向盤，造型看起來比較穩重紮實。中控用料就不用奢求了，掛的是長安商用車標誌，價格還這麼便宜，所以大部分的中控臺區域都是硬塑膠材質。
長安睿行S50T也不僅僅是隻有8座版，如果你需要，長安也可以提供5座版、6座版、7座版選擇。動力上將會有1.5L自吸發動機和1.5T的渦輪增壓發動機可以選擇，其中1.5L可以提供116馬力，1.5T發動機最大可以爆發出139馬力，與之匹配的變速箱則為6速手動。