是需要賠償的。在交通活動中，機動車危險性極大，稍不留意就可能引發人員傷亡或車輛受損，賠付比例一般就是按照事故責任所表達的責任按比例負擔。既然車輛損失是事故損失的一部分，當然在賠償範圍之內。

交通事故發生後，公安交通管理部門會依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害後果之間的因果關係進行定性、定量評斷，確定雙方的事故責任，確定是同等責任、主要責任和次要責任同，還是全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，則由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關係的另一方就是無責。事故造成人身傷亡、財產損失的，那麼首先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；如果是全責的，則承擔全部賠償責任。

通常情況下，如果車輛受損不嚴重的話，保險公司勘察人員在現場就可以直接進行定損，也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進行定損的。車輛損失不僅體現在維修被損壞車輛所支出的費用上，如果事故造成車輛滅失或者無法修復的，還包括為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用。　

全責方購買了車輛交強險和商業險的，對於車輛損失由保險公司在賠償限額內先行賠償，不夠部分再由全責方個人承擔。如果沒有購買車輛保險的，無責方的車輛損失就要由全責方全部賠償了！當然，對於車險事故無責方，一定要記好全責方的重要資訊，如車牌號、對方的手機號等。同時還要注意，在全責方真實支付賠款後，再將車輛損失的票據交給全責方。

通常國內大多數法院是不支援車輛貶值損失的，只有極個別的國內判決支援了原告的索賠要求，而這一般是新車才有的。但對於經銷商運輸新車途中發生的事故，責任方會被法院判決賠償因碰撞導致的車輛貶值損失的。

總結：個人車輛大多數情況下法院不會支援對車輛貶值損失的，儘管你的車被撞的稀巴爛，原來可賣15萬但撞完修理後只能賣出7萬。合理不合理你自己看著辦吧，目前沒有什麼好辦法。