本人從事二手車行業多年。

大眾poloplus2019年六月份上市，至今銷量低迷，11月份銷量8000多臺，這個數字放在其他兩廂小車上，成績是非常喜人的，但是放在曾經月銷以萬為單位的大眾polo上並沒那麼耀眼。

按理來說大眾poloplus的顏值，包括配置絕對比老款提升了不少。從外觀上看有點大眾Golf的感覺，車身尺寸全面加長，軸距為2564毫米也比老款增加了幾公分，在內飾方面也更加青春活潑，再加上彩色的內飾面板搭配，顯得更為時尚科技。全系標配全景天窗，無論從舒適性，還是吸引眼球方面有絕對的優勢。大眾poloplus搭載了1.5自然吸氣發動機最大功率113匹馬力，5.5升，每百公里的油耗表現也十分經濟省油，作為家用代步車也合格的。

然而就是這麼一款大眾poloPlus目前的月銷都在小几千。這是大眾決策層始料未及。作為消費者的我們其實也或多或少看到了其中的貓膩，可能由於大眾對自己的迷之自信，對大眾poloplus的定價過高有著密不可分的關係。全系售價9.99萬到12.39萬，相比老款起步價高了兩萬，然而，在新款大眾Poloplus所增加的配置顯然不足以抵消這兩萬的差價。更要命的是中配落地12萬的價格，在A級車市場裡面也有非常多的選擇，那為什麼要花這麼多錢買個微型車呢？這無形當中就被大眾Lavida，Bora等車型搶去了不少準客戶因為這些車更加實用，空間表現也更好。

或許大眾也感受到了自己有點發飄，新款大眾poloplus開始降價銷售，求銷量擴大市場，以面對全新本田FIT等車型的壓力。當前，不少大眾4S店打出了1.4萬元的現金優惠，但相比於以前，我們僅僅只花六萬左右就能買到一輛大眾polo現在優惠後還要花八萬明顯誠意不足。

所以如果還是醉心於大眾poloplus的設計漂亮的外觀，可以再等一等，我相信如果大眾poloplus還是每月銷量在0.5萬大眾還會拿出更有誠意的降價促銷。而目前，可替代的車型價效比更高的也都有。

小兩口或者單身人士都值得買，車小好停車。高速150+沒問題，比較適合不追求激烈駕駛或推背感的中青年人士。

如果有小孩的話，個人感覺空間小了點，二排放個兒童安全座椅，後備箱也裝不了多少東西。我有了小孩之後，每次回老家都裝不下土特產，一氣之下賣了換了輛SUV。

當然polo保值率還可以，3年還能賣個六折左右。

以上。

大眾POLO plus現在能買嗎？多少錢入手才合適？這個問題是，大眾POLO車的加長版，POLO車堪稱經典車型，這個是加長版變成了POLO plus車型，看看它的技術引數吧，車身長/寬/高（mm）4053/1740/1449 ，它的軸距（mm）2564 ，行李箱容積（L）310—1003 ，發動機搭載的是1.5 EA211全鋁環保電控多點噴射汽油發動機，馬力112，綜合工況油耗（L/100km）5.5升，原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）13秒，最高車速（km/h）185 ，變速箱搭載的是 ，六速手自一體，這個車還是可以買的， 我感覺8萬多至10左右可以入手，以上為個人意見僅供參考，謝謝。