汽車天窗作為提高乘坐舒適體驗的一種裝置，當其出現問題時也是一種困擾，今天我們就來給出一些應對措施。

首先考慮一些車主平時不怎麼使用天窗，那麼突然使用時可能會發現天窗會發車“吱吱”的異響，對於這種情況有如下解決方法：總的來說就是需要車主定期對天窗進行清理和保養，通常來說3-4個月後，就要對天窗滑軌的接觸面和縫隙裡面的塵土等進行一次清理，而平時也要養成好的習慣，譬如經常用紗布等擦拭滑軌軌道，擦乾淨以後再塗少許黃油在滑軌軌道上面。在這個日常保養過程中必須要注意一件事，就是天窗系統除了滑軌軌道等，還有一些橡膠、塑膠的零部件，而後者是禁止接觸黃油的，因為會發生腐蝕現象，因此在塗抹黃油的過程中一定注意避開這些零部件；那麼對於這些塑膠和橡膠製品又該如何清潔呢？其實也很簡單，避開其短處即可。我們可以用滑石粉來起到黃油的作用，首先同上擦拭乾淨，然後塗少許滑石粉即可。除此之外，避免異響的一個顯著舉措就是要養成使用天窗的習慣，而不是長期擱置不用，所謂“用進廢退”，天窗要常常使用才好。

然後我們來說天窗關不嚴的問題，其解決原則也是兩個：定期清理和手動操作。很多時候之所以關不嚴，只是由於車主沒有對天窗進行好好保養而已。因為天窗的設計原理包括防擠壓效能，因此假如在天窗的滑軌軌道上面有塵土等導致阻塞物，就會導致天窗關不嚴的情況發生，這時只需要車主們平時注意多多保養；第二種情況就是日常也在使用天窗，但突然出現了關不嚴的問題，這時候的解決措施就是把天窗後面先翹起來，翹起之後按住開關保持不松，大概1分鐘左右天窗就又會翹起來一部分，後面繼續按照這個方法嘗試關閉天窗，你會發現不一會兒功夫天窗就關閉的很嚴實了。

第一不知道你的車子是幾年多少公里了。只能大概給你判斷下。

如果是排除了機械部分的鬆動與損壞的話，大體可以判斷為兩點。

1.密封條老化，天窗密封條全是橡膠材質的，長時間在太陽下風吹日曬，老化是必然現象。這種情況之有進行更換。

2.太髒了。99%的車子是從來不清理天窗的。太髒的情況下也會造成異響，嚴重的情況會導致配件的加速損壞。這個時候你需要開啟後的天窗看一下，會有很多的塵土，用衛生紙將天窗前檔簾下面凹槽的塵土擦乾淨，溼巾更好！

3.潤滑天窗軌道。長時間的不清理不僅會髒還是讓天窗軌道的潤滑變差。用溼巾將天窗左右的滑軌擦乾淨。用潤滑脂，在天窗的左右兩側滑軌中塗抹，注意要塗均勻，不要太多，不然也不好，也不要塗到外面了。反覆的開啟、關閉天窗，這樣的目的是為了使潤滑脂充分的分佈在滑軌的每個地方，保證與天窗的結合。

希望以上可以幫到你

天窗也是需要保養的！

天窗並不是一個絕對的密封工況，外界的灰塵很容易進入，滑軌出場的時候都是有潤滑脂的，長時間與空氣接觸也會慢慢氧化。

天窗異響要分情況的，很多新車尤其是全景天窗很多存在這種情況，天窗太大，動作機構複雜在顛簸路面很容易出現聲音，這種情況只要注意行駛路況就好。

行駛一段時間之後隨著滑軌灰塵的增加，天窗開啟阻力在不斷加大，如果不能定期清理滑軌中的汙垢，同時新增潤滑脂，很多動作機構就會出現不同程度磨損甚至損壞。

如果你的天窗現在只是開啟的時候有異響，那麼清洗一下滑軌，新增新的潤滑脂基本問題都會得到解決。有些天窗在嚴重的情況下滑動阻力很大的情況下都無法正常開始，這時就需要手動開啟，天窗電機上都預留了手動開啟螺栓口，用專用的扳手就能開啟，開啟之後清洗潤滑就好。

天窗開關時車窗與密封條之間摩擦聲音比較大，該如何處理？

首先，檢查密封條有無大的裂紋、老化或者斷裂。如果密封條已有裂口了，可以使用粘結劑進行修補，一般是使用密封條專用粘結劑，很容易就能把大的裂紋條補好。當然，如果密封條損傷嚴重，或老化程度較大，最好還是更換新密封條省事。

其次，如果檢查膠條無異常，就要進行清潔保養了，天窗使用久了，在膠條表面，滑軌、縫隙中會沉積不少沙粒或異物，如不定期清理，則會磨損天窗部件及密封膠條。把密封圈膠條或滑軌用紗布或棉布沾著清水清洗一下，擦完後使用常見的錶板蠟噴一下即可，或者使用較細的滑石粉、專用的膠條保護劑等，都可以保護及延長密封圈的使用壽命。

另外，在冬季洗車後，特別是雪天，天窗玻璃與密封膠框可能被凍住。這時如果強行開啟天窗，很容易使天窗電機及橡膠密封條損壞。正確的做法是，洗車後及時將天窗開啟，擦乾邊緣殘留的水分。

關於天窗的使用我有下面的建議：

1、使用習慣方面，停車的時候儘量避免樹下，在可以開啟四門玻璃通風的情況下，建議不要頻繁開啟關閉天窗；

2、在維護方面，定期保養的時候可以到店裡讓技師使用氣泵槍等工具將排水槽、排水管的雜物清理乾淨保證排水順暢，使用專用的潤滑油/脂對天窗系統做好潤滑。

汽車窗戶異響的原因是時間長了缺乏潤滑導致的，加點潤滑油即可。 　　車窗（windows） 整個車身的重要組成部分，是為了滿足車內採光、通風及司乘人員視野的需要而設計的。車窗按玻璃安裝位置不同有：前、後風窗，側窗和門窗。車窗的造型結構及質量對駕駛員的視野、乘客的舒適感、外形的美觀以及空氣動力特性等方面有較大的影響。車窗結構通常為曲面封閉式，在車身的車窗框與車窗玻璃之間，用橡膠密封條連線。密封條起密封和緩衝作用，以防止因車身受力使窗框變形時不致損壞風窗玻璃。