都是合資，都不錯，我用雅馬哈天150，1.5萬公里沒啥事，就是打打氣，換換機油加調一下鏈條的。一個人跑不錯，爬坡能力差，只是熱衰有，在漢源就能更加感覺到熱衰。而鈴木150沒騎過不發表意見。

天劍150和濟南鈴木150價格差不多，哪款好？

對於這種偏實用的車型來說，所謂的好無非就是動力和油耗，而和它們說太多的外觀差異和配置不同就會有點扯，因為通常情況下這類車型在這方面不會有太大的區別，所以選擇這類常規實用型摩托車時，我們看它的發動機表現就夠了，沒必要去糾結其它方面的細微差異。

建設雅馬哈天劍150z 平均售價8980

濟南鈴木GR150 雙啟動版8880

如果拿GR150的雙啟動版和天劍150z對比的話，它們的價格確實比較近，而在這場對比中天劍150z是具有絕對優勢的，因為前面已經說了，這兩款車型之間的對比主要應該看動力總成，而從兩款車型發動機的實際表現來看，從技術規格到效能表現GR150都是弱者。

它所搭載的這款發動機最大功率8.5KW，最大扭矩11.8N.m，賬面數值在同類車型中屬於中間水平，而天劍150z所搭載的雅馬哈創核科技動力總成，最大功率達到了9.1KW，最大扭矩保持在了12.4N.m，這樣的表現在通路車150中是屬於頂尖水平的。

這樣的差距使得天劍150z的爬坡效能會更好，它的爬坡能力可以達到大於等於29°，而GR150也就是25°左右的水平，並且兩款車型之間的油耗差異也會非常大，天劍150z百公里油耗可以低至1.9L，而GR150也就2.2L的水平，這樣的差異對於實用型摩托車來說完全可以體現出誰更好。

綜上所述，就天劍150z的效能表現而言，萬元內的跨騎車中它是沒有對手的，而濟南鈴木的GR150現階段所剩下的優勢就是發動機耐用性不錯，除此以外這款車並沒有什麼太多的亮點，所以這場對比中天劍150z可以輕鬆勝出。