起亞K3這車子開起來還是很不錯，我也開了半年多了，非常的順手，車感很棒，我覺得現在入手也沒什麼問題，開回家面子肯定是有的～當時買車的時候也對比了好幾款A級車的效能，最後還是起亞K3的操控和價效比讓我最滿意～方向盤，剎車這些調校都很不錯，就算是一隻手控制方向盤，車身依然不會跑偏，很穩定的四輪定位。而且小巧的車身在停車的時候也有很大的便捷性，像我家就是老式小區，沒有地下停車庫，很多人每天下班都像打仗一樣，晚到家一會就沒有車位了，就只能停到小區旁邊的商場裡，一晚上整整60大洋啊！！！像我就完全沒有這個煩惱，k3我可以用見縫插針來形容，也不需要太大的地方，能停的地方很多～這輛車子我開起來感覺還是非常舒服的，第一車身夠靈活，車子跑起來非常平穩，減震這一塊不用操心，過個減速帶什麼的顛簸感不明顯；第二車子的空間充足，也比較舒心，畢竟買車就是為了上下班代步用，現在偶爾和朋友週末去自駕遊一下，還是美滋滋的～

有時候感覺車子也和人一樣，有不同的性格，不同的外貌，不同的品質；而起亞k3這款車子就屬於，外貌好看，而且踏實肯幹的好車子，首先k3的外觀肯定是沒得說的，否則我也不會相中，繼承了起亞家族式的虎嘯式前臉，很適合現在的年輕人；其次就是我很鐘意他的內飾，雖然是輛A級車，但是內飾的用料和佈局都很不錯，雖然說豪華感不強，但是手摸上去的質感還是很不錯的，加上整潔大氣的內飾佈局，對於年輕人來說完全夠了，至少買輛新車回家過年肯定是綽綽有餘了～

兄弟啊，哥說句實話，買車就是要看價效比，既能生活用，又能幹活用，不用打腫臉充胖子，我知道回老家肯定都是要面子的，我覺得起亞k3可以給足你這個面子～說起來起亞K3到我家也已經一年多了，可以說我已經把他當成兄弟一樣。其實當初買K3的時候也考慮了很久，因為我的工作和普通人的朝九晚五不太一樣，我是一名酒吧燈光師，這個工作並沒有外人想象的那樣光鮮亮麗，晚出早歸的日子導致我必須買一輛車子，不然每天晚上12點打車去上班實在是一筆很大的消耗，而且我還要帶上我的器材，所以我買車的首要條件是後備箱必須要大，不然我的器材沒地方放可不行～

其實買k3之前我也做了很多的功課，不過最終還是被他帥氣的外觀和超大的空間所俘獲，修長的腰線貫穿車身使得整車看上去非常的修長，靈動飄逸，大氣的起亞家族式前臉讓整車變得帥氣十足，這個顏值我還是非常滿意的～

雖然是輛A級車，但是k3的空間可一點都不小，雖然也沒有那麼的寬敞，但是我一個人完全夠用了，而且我很喜歡他後排支援放倒，這樣就能放下我的器材，給大家看看我的器材，大家也應該知道k3的後備箱有多大了吧～反正我是覺得你買輛起亞k3開會老家過年是完全夠了，不要有什麼攀比心，把自己的日子過好才是最重要的！

你好，看到這個問題，實在忍不住了，想答覆一下！

起亞K3車型現在價格確實不高，優惠也多，但是，請看看雷諾，看看鈴木等品牌，當他們宣佈退出中國市場的時候，有誰會考慮消費者還在用車，有誰會考慮你後面修車買配件甚至值班的事情？最近幾年韓系車不論是是市場份額還是市場口碑都是下滑的，而且很多地方經銷商都關門倒閉了，君不見世間熙熙攘攘皆為利來，無利可圖就差不多了，只剩關門倒閉了；

現在韓系車型完全就是靠低價和大量打折提升銷量的，這種背景下，汽車廠的利潤無法保障，後續產品研發無法保障，而且最近幾年中國產車發展飛快，很多領域已經超越韓系車了，你是不是在想，現在韓系車甚至部分車型價格都低於中國產車了，反過來想，一分錢一分貨，市場永遠都是對的；

買車，還是建議參考一下我最近分享的3篇文章，轎車、SUV、MPV都有講解和推薦，可以關注或者私我哦！ 不管怎樣，還是不太推薦韓系車型的！